據鳳凰衛視報道，伊朗南部阿巴斯港的沙希德拉賈伊港發生強烈爆炸，造成至少40人死亡、1200多人受傷。27日當晚港口部分集裝箱再次起火，消防員在全力滅火。伊朗總統佩澤希齊揚27日親自視察爆炸現場，表示將妥善安置死者家屬和傷者，并要求徹查事故原因。伊朗最高領袖哈梅內伊當天也發表聲明，對遇難者表示哀悼，并要求安全和司法機構徹查事故，嚴肅追責。伊朗宣布28日為全國哀悼日。據伊朗國家電視臺27日報道，佩澤希齊揚當天前往爆炸現場，并走訪醫院慰問傷者。

爆炸事件可能是管理不善、操作失誤等意外情況導致的偶然事件，港區內存放化工原料本身就有安全隱患，加之長期以來設施更新慢、管理不善，發生安全事故或屬意料之中。以2020年的黎巴嫩貝魯特港口大爆炸為例，危化品儲存與管理一向是港口管理能力的重要挑戰，一旦發生爆炸，將導致巨大的人員傷亡和財產損失。他提到，外部人為破壞的可能性也不能完全排除。沙希德拉賈伊港不但在伊朗貨物進出口中扮演重要角色，附近還有伊朗重要的軍事基地，對伊朗的軍事安全也至關重要。

佩澤希齊揚（資料圖）

作為伊朗最重要的貿易門戶，沙希德拉賈伊港承擔著全國85%的集裝箱吞吐量。每天有數以萬計的貨物從這里進出。爆炸發生后，化工品存儲區完全損毀，部分碼頭設施陷入癱瘓。"這不是普通事故。"德黑蘭大學經濟學教授哈桑·莫拉迪在電話采訪中表示，"港口停擺一天，伊朗的經濟損失就超過8000萬美元。"更令人擔憂的是，爆炸點距離霍爾木茲海峽僅150公里。這條全球最繁忙的石油運輸通道一旦受到影響，國際油價必然劇烈波動。

事故現場（資料圖）

綜合伊朗新聞電視臺、非營利網站“伊朗最新消息”報道，沙希德拉賈伊港年均貨物吞吐量超過7500萬噸，占伊朗進出口貨物總量55%以上。這座港口還承擔著伊朗大約七成的海上運輸和至少85%的集裝箱業務。從短期看，爆炸事件可能導致重要物資延遲運抵目的地，制造業所需原材料在一定時間內或將短缺，進而推高進口商品價格、加劇通貨膨脹。從中長期看，這起事件的潛在影響包括伊朗水域貨船擁擠、滯期費上漲、貿易伙伴之間的信任受損、運輸和保險成本增加以及區域貿易線路中斷。

其中，俄伊貿易可能會有影響。俄伊貿易額2024年增長16.2%達到48億美元，仍具有增長的潛力。伊朗石油部長帕克內賈德表示，隨著5月15日伊朗歐亞經濟聯盟自貿協定生效，雙邊貿易額有望再增40至60億美元。經阿塞拜疆向伊朗輸送俄羅斯天然氣的項目即將啟動，年輸送量達18億立方米。待最終價格協商一致后，年內即可開始供氣。

此外，會議還討論了多項議題，包括延長俄羅斯公司在伊朗油氣田的作業期限、俄石油產品的過境路線、簡化相互貿易結算、和平利用核能和建設新的核電站機組等。

事故現場（資料圖）

爆炸發生6小時后，途經霍爾木茲海峽的油輪保費暴漲40%。國際能源署數據顯示，該海峽每日運輸量占全球海運石油的30%，任何風吹草動都牽動油價神經。值得注意的是，距事發地15海里處，美軍第五艦隊正進行＂意外事故應急演練＂。受損的10萬噸級儲油罐如同被撕開的巨型罐頭，泄漏的原油在海面形成3公里寬的油污帶。更致命的是，毗鄰的LNG儲氣區距離爆點僅800米——若引發連鎖反應，整個波斯灣航運都可能癱瘓。

此次阿巴斯港大爆炸都給伊朗帶來了沉重的打擊，不僅造成了人員傷亡和財產損失，還對伊朗的經濟發展和國際形象產生了負面影響。國際社會也高度關注此次事件，期待真相早日水落石出，同時也希望伊朗能夠盡快恢復港口的正常運營，減少損失 。后續，伊朗將如何加強港口安全管理，應對可能存在的外部威脅；美國、以色列等國在此次事件中究竟扮演了何種角色；以及此次爆炸將對中東地區的局勢產生怎樣的連鎖反應，都值得我們持續關注。