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電動(dòng)知家消息，4月30日，據(jù)多家媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年4月29日，沃爾沃汽車宣布了一項(xiàng)總額高達(dá)180億瑞典克朗（約合人民幣135億元）的降本增效計(jì)劃，旨在提升公司的盈利能力和成本結(jié)構(gòu)效率。該計(jì)劃的主要效果預(yù)計(jì)將在2026年顯現(xiàn)。作為計(jì)劃的一部分，沃爾沃將在全球范圍內(nèi)進(jìn)行裁員，但具體細(xì)節(jié)尚未公布。

沃爾沃汽車最新財(cái)報(bào)顯示，2025年第一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)僅為19億瑞典克朗（約合人民幣14.32億元），與去年同期的47億瑞典克朗相比，下降了59.5%。息稅前利潤(rùn)率從5%降至2.3%，營(yíng)收從939億瑞典克朗減少至829億瑞典克朗。沃爾沃汽車首席執(zhí)行官哈夫坎·薩繆爾森（H?kan Samuelsson）表示，當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，銷量下滑，電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，價(jià)格壓力增大，加上新增關(guān)稅的影響，使得市場(chǎng)前景變得難以預(yù)測(cè)。

早在4月中旬，就有消息稱沃爾沃計(jì)劃在美國(guó)賓夕法尼亞州、馬里蘭州和弗吉尼亞州的三家工廠裁員550至800人。此次裁員主要針對(duì)重型卡車生產(chǎn)線，原因是美國(guó)政府關(guān)稅政策導(dǎo)致的成本激增和市場(chǎng)需求萎縮。特定零部件關(guān)稅使得單車制造成本增加了12%至15%，重卡訂單量同比2024年下降了18%。

沃爾沃的全球裁員計(jì)劃不僅是應(yīng)對(duì)當(dāng)前財(cái)務(wù)困境的必要措施，也是為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。盡管短期內(nèi)可能面臨員工士氣低落和品牌形象受損等挑戰(zhàn)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這一舉措有助于沃爾沃實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。此外，沃爾沃還暫停發(fā)布了2025年和2026年的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)，以規(guī)避潛在的市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

沃爾沃的降本增效計(jì)劃并非個(gè)案，全球汽車行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。隨著電動(dòng)車的崛起和市場(chǎng)需求的變化，傳統(tǒng)汽車制造商不得不重新審視自身的經(jīng)營(yíng)模式。沃爾沃的裁員計(jì)劃實(shí)際上反映了行業(yè)內(nèi)普遍存在的痛點(diǎn)：如何在轉(zhuǎn)型中保持競(jìng)爭(zhēng)力。

沃爾沃汽車的全球裁員計(jì)劃是其應(yīng)對(duì)利潤(rùn)下滑和市場(chǎng)困境的重要舉措。通過(guò)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)和提升運(yùn)營(yíng)效率，沃爾沃希望在未來(lái)幾年內(nèi)恢復(fù)盈利能力并保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。然而，這一過(guò)程也充滿了挑戰(zhàn)，包括如何在降低成本的同時(shí)保持員工士氣和社會(huì)責(zé)任。