剛剛有山東網(wǎng)友爆料稱，今天是4月30出行的人已經(jīng)是人山人海了，各種堵!堵。

緊接著，重慶網(wǎng)友發(fā)帖稱，史詩級超級大堵車，已經(jīng)拉開序幕！4月30日下午4點，重慶，成都，已經(jīng)開始大堵車！成渝經(jīng)濟圈，今天晚上，超級大堵車！啊啊??！你已經(jīng)出發(fā)了嗎？

重慶，這個五一假期的全國最火的網(wǎng)紅城市，又要各種人山人海！

成都網(wǎng)友跟上，成都堵車啦。城里要變紅鍋啦#成都頭條# 從地圖看，成都部分區(qū)域道路呈現(xiàn)紅黃顏色，表明有擁堵。

廣東網(wǎng)友直接上圖。實拍！高速公路堵車實況！五一黃金周還沒有真正開始，高速公路已經(jīng)提前預演開堵盛況！還好，莫愁前路無知己，堵的不止我和你！

這幾天一直在做“功課”，本想預判堵車提前出發(fā)做個“聰明人”，結果沒想到大家都是聰明人，攜手共同創(chuàng)造了又一停車場奇觀…

• 值得關注的是，“交通運輸部”微信公眾號30日發(fā)布2025年“五一”假期全國公路網(wǎng)運行研判分析報告。

綜合考慮公路交通出行規(guī)律、假期時長、天氣情況、小客車免費通行等因素，報告預計今年“五一”假期全國路網(wǎng)運行將呈現(xiàn)以下特征：

(一)高速流量同比增長，首日出行迎假期高峰。預計全國高速日均流量約為6200萬輛，同比2024年日均增長8.1%。高速流量峰值出現(xiàn)在假期第一天(5月1日)，預計達6650萬輛左右，約為平日流量的2.1倍。
(二)客車自駕出行火熱，跨省流動增加。假期期間，省內(nèi)短途與跨省中長途出行交織，跨省出行較清明節(jié)假期明顯增加。預計“五一”假期全國高速小客車日均流量約5580萬輛，占客車比例約99%。
(三)新能源汽車流量明顯增長。預計“五一”假期新能源汽車流量占日均總流量近20%，較2024年同期(占比13.3%)、2025年春節(jié)(占比16.4%)皆明顯增長。
(四)高速潮汐車流突出，首尾時段擁堵壓力集中。預計“五一”假期，高速公路總體保持高位運行態(tài)勢，日流量小幅波動。從假期前一日14時開始，通勤車流與假期提前出行需求交匯，路網(wǎng)交通壓力將逐漸增大，18時-20時為節(jié)前高峰時段；假期首日，跨省中長途出行集中，10-12時將出現(xiàn)出城擁堵高峰；假期第二日，以省內(nèi)短途、周邊游為主；假期第三日，提前返程的中長途車流與當日往返的短途車流交織，擁堵路段點多面廣，但強度略有降低；假期最后兩日，中長途返程車流與短途返城車流疊加，返程高峰顯現(xiàn)，時段性擁堵突出，16-18時將出現(xiàn)返程擁堵高峰。

從這個報道來看，特別提到，從假期前一日14時開始，通勤車流與假期提前出行需求交匯，路網(wǎng)交通壓力將逐漸增大，18時-20時為節(jié)前高峰時段；這與當前各地網(wǎng)友爆料的信息基本吻合。這就是大數(shù)據(jù)分析的科學邏輯，似乎回避不了這種趨勢。

總之，明天就是五一了。希望所有人時刻保持安全意識，嚴格遵守交通規(guī)則，做到不疲勞駕駛，龜速行駛和超速行駛，與人為善，文明出行，讓一個愉快平安的旅程，貫穿整個小長假。