近日，上汽大眾的2025款朗逸新銳上市了，作為年度改款，而這車到底表現如何？值不值得入手？今天念寒就帶大家一起好好嘮嘮。
先劃個重點，2025款朗逸新銳一共推出了4款車型，價格區(qū)間為7.999萬-10.999萬元，這次改款主要是配置上的調整，價格沒變，依舊搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機。
咱們今天的主角是最低配的1.5L出眾新逸版，指導價7.999萬元，別看它配置低，性價比咱也得好好說道說道。
老規(guī)矩，咱們先從外觀方面說起。新車和老款沒啥大區(qū)別，前臉還是那個熟悉的鍍鉻點陣式裝飾，顯得挺精致。側面腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，挺流暢的。尾部嘛，還是隱藏式排氣，比較低調。
值得一提的是，新款朗逸新銳在車身顏色上做了點調整，新增了曜石黑、松石青、貓眼藍，保留了皎玉白，但是取消了珊瑚紅，看來是想玩點新鮮感，滿足更多年輕消費者的口味。
尺寸方面，長寬高為4561/1740/1470毫米，軸距2651毫米，和老款相比，車身高度降低了24毫米，這可能是為了優(yōu)化風阻系數，提升燃油經濟性，當然也可能讓車身姿態(tài)顯得更低趴運動。

燈光配置上，1.5L出眾新逸版配備了LED遠近光燈、自動大燈、大燈高度調節(jié)這些實用功能，在這個價位能有LED大燈，還是很良心的。
另外，這次改款全系車型都把后剎車系統從鼓剎升級到了碟剎，這可是個實實在在的升級，碟剎的散熱性能更好，制動效果也更穩(wěn)定，對行車安全有很大幫助。

內飾設計風格還是老樣子，沒啥新鮮感。標配了平底式方向盤、8英寸液晶儀表盤和8英寸中控屏，科技感一般，但日常使用也夠了。
這次改款的一大亮點是，全系標配了電子手剎和自動駐車功能，這可比老款的機械手剎方便多了，也提升了內飾的檔次感。
其他配置方面，像外后視鏡集成LED側轉向燈、多功能方向盤、主駕座椅
6向手動調節(jié)、AEB自動緊急剎車系統、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、定速巡航、電動可調外后視鏡、PM2.5空氣凈化裝置、CarPlay/HUAWEI HiCar手機互聯這些，也都配備了，滿足日常使用沒啥問題。
當然，最低配車型在配置上肯定會有所取舍。如果你覺得配置不夠，可以考慮一下1.5L出眾新愿版，也就是次低配車型，它比最低配貴了8000元。
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但是配置上多了不少東西，比如16英寸輪輞、倒車影像、天窗、前排無
鑰匙進入、一鍵啟動、仿皮座椅、前霧燈、外后視鏡加熱、雨量感應式雨刷等等。
這些配置能提升不少舒適性和便利性，值不值這8000塊，就看你自己的需求了。
動力方面，2025款朗逸新銳依然搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率81千瓦，最大扭矩141牛·米，匹配6速自動變速箱。
這套動力總成大家都很熟悉了，成熟可靠，平順省油，家用代步完全夠用，但是如果你對動力有較高要求，那它可能就不是你的菜了。畢竟，這臺1.5L發(fā)動機的爆發(fā)力確實比較一般。

橫向對比一下，朗逸新銳的競爭對手主要有日產軒逸經典、馬自達3昂克賽拉等。軒逸經典指導價10.86萬元起，價格比朗逸新銳高不少，但是軒逸的舒適性口碑不錯，空間也比較大。馬自達3昂克賽拉指導價8.99萬元起，操控性是它的強項，外觀也比較運動。
相比之下，朗逸新銳的優(yōu)勢在于價格親民，配置均衡，品牌口碑也不錯。
當然，它也存在一些不足，比如內飾設計比較平庸，動力表現一般，配置也不是特別豐富。但是，考慮到它的價格和定位，這些缺點也都在可接受范圍之內。