乘聯分會：4月1-27日全國乘用車市場零售139.1萬輛 同比增長10%

4月30日，乘聯分會發布數據，4月1-27日，全國乘用車市場零售139.1萬輛，同比去年4月同期增長10%，較上月同期下降10%；今年以來累計零售651.8萬輛，同比增長7%。4月1-27日，全國乘用車新能源市場零售72.8萬輛，同比去年4月同期增長24%，較上月同期下降10%，全國新能源市場零售滲透率52.3%；今年以來累計零售314.8萬輛，同比增長33%。

崔東樹：隨著一季度經濟持續走穩，4月乘用車市場零售走勢平穩向好。

消費者在上海松江購車最高可享受24000元補貼

4月30日，2025年松江汽車嘉年華活動在泗涇手拉手汽車港啟動。本次活動作為松江區“五五購物節”的重要標桿活動，現場發布了一攬子促消費的政策措施，有望有效激發消費活力、釋放消費潛力，促進產業融合發展，為區域經濟發展注入新動能。補貼依據購車含稅價分檔發放，車價在8萬元(含)至15萬元之間補貼2000元，15萬元(含)至30萬元之間補貼3000元，30萬元及以上補貼4000元。補貼活動實施時間為開票時間2025年5月1日至6月30日，申請時間為5月15日至7月15日，共設1萬個補貼名額，采取“先到先得”方式發放。

財聯社汽車：各地在持續加碼汽車促銷費政策。

小米汽車5月計劃新增29家門店

4月30日，小米汽車公布開店新進展：4月新增34家門店，全國74城已有269家門店；5月計劃新增29家門店，預計新增覆蓋宜昌、蕪湖等8座城市；截止4月30日，全國已有132家服務網點，覆蓋全國79城。

財聯社汽車：小米汽車加速渠道擴張。

一汽奔騰啟動新一輪增資引戰

4月30日，北京產權交易所發布信息顯示，一汽奔騰汽車股份有限公司啟動新一輪增資引戰。這是繼悅達集團之后，一汽奔騰再次面向市場引入戰略投資者。據了解，一汽奔騰此次引戰將重點面向地方產投、產業鏈上下游企業和中國一汽戰略合作伙伴，通過引入不同行業背景和資源優勢股東，實現資源整合和戰略同步，為新能源轉型帶來多元支持。

財聯社汽車：新能源轉型的關鍵一步。

奇瑞或將在大眾德國工廠生產汽車

4月30日，有報道稱，奇瑞正加速拓展歐洲市場。據知情人士透露，奇瑞已接近與德國大眾集團達成協議，計劃在大眾位于德國的工廠生產其新品牌Lepas系列車型。若協議落地，這將成為中國車企首次在德國汽車工業核心地帶實現本地化生產。據悉，此次合作談判涉及大眾位于德累斯頓和奧斯納布呂克的兩家工廠。

財聯社汽車：標志著奇瑞全球化戰略邁出關鍵一步。

極石汽車：創始人昌敬正常履職 “跑路”消息不實

4月30日，極石汽車法務部發布聲明稱，近期關注到網絡上出現了一些針對極石汽車的不實謠言，包括“極石汽車創始人‘跑路’、極石汽車銷量慘淡、極石汽車倒閉”等虛假信息。極石汽車法務部表示，創始人“跑路”消息純屬捏造，極石汽車創始人昌敬正常履行極石汽車創始人和董事長的職務，“此次創始人隱藏社交媒體賬號內容，僅為個人對其社交平臺賬號的正常管理操作”。聲明稱，極石汽車目前運營一切正常，有著明確的發展規劃和充足的資金支持。針對不實謠言，公司已第一時間啟動法律程序，收集和固定相關證據，對惡意造謠、傳謠的主體將采取必要的法律手段和措施。

財聯社汽車：極石汽車走到了十字路口。

特朗普簽署公告將對汽車零部件關稅提供補償

4月30日，美國總統特朗普簽署公告，允許對進口汽車零部件、在美國組裝汽車的汽車生產商進行一定程度的補償。這一最新舉措體現出美國各界對政府關稅政策的反對聲持續不斷，給政府帶來越來越大的壓力。根據公告，這一補償用于抵消美國組裝的汽車零部件的部分關稅，補償金額最高可達汽車零售價格的3.75%，這一補償上限在第二年將降至汽車零售價格的2.5%。特朗普此前宣布的對進口汽車加征25%的關稅已于4月3日正式生效，而對關鍵汽車零部件加征25%關稅的措施計劃5月3日生效。

財聯社汽車：美國關稅政策再生變。

大眾汽車一季度收入775.6億歐元

4月30日，大眾汽車發布最新財報，今年一季度收入775.6億歐元，市場預計783.1億歐元；營業利潤28.7億歐元，市場預計34.8億歐元。大眾汽車首席財務官表示，今年純電動汽車對利潤率的稀釋效應應會有所減弱。此外，大眾品牌已成功大幅降低工廠成本，盡管尚未達到預期目標。

財聯社汽車：大眾汽車轉型陣痛猶存。

奔馳集團第一季度調整后息稅前利潤25.5億歐元 同比下降29%

4月30日，梅賽德斯-奔馳集團發布最新財報，第一季度調整后息稅前利潤25.5億歐元，同比下降29%，預估26.6億歐元，第一季度銷售額332.2億歐元，同比下降7.4%，預估343.7億歐元。

財聯社汽車：奔馳今年將開啟大規模產品攻勢。

沃爾沃汽車宣布將在全球范圍內進行裁員

4月30日，沃爾沃汽車宣布，為了保護盈利能力，提高直接和間接成本的結構效率，并幫助抵消外部不利因素，公司啟動了一項總額達180億瑞典克朗的降本增效計劃，該計劃的大部分效果將于2026年實現。作為行動計劃的一部分，公司將在全球范圍內進行裁員，更多細節將盡快公布。

財聯社汽車：沃爾沃面臨的經營困境已蔓延至全球業務體系。

（財聯社記者 張屹鵬整理/點評）

（財聯社記者 張屹鵬）