現(xiàn)代快報(bào)訊（通訊員 陳衛(wèi)國(guó) 記者 劉偉娟）五月，氣溫宜人，萬(wàn)物生長(zhǎng)。對(duì)于建設(shè)者來(lái)說(shuō)，正是“黃金施工季”。5月1日，現(xiàn)代快報(bào)記者獲悉，作為南京都市圈交通一體化建設(shè)的示范工程，寧馬城際正在大干不停歇。值得一提的是，板橋南站～寧橋路區(qū)間高架段及明挖段已完成總體的75%。

“五一”節(jié)來(lái)臨之際，在中鐵七局集團(tuán)寧馬城際項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部160多人堅(jiān)守崗位，現(xiàn)場(chǎng)各工點(diǎn)都在緊張有序地作業(yè)，大家用實(shí)干精神全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，中鐵七局集團(tuán)寧馬城際項(xiàng)目部主要承擔(dān)一站兩區(qū)間的施工任務(wù)。其中，“一站”是指寧橋路站；“兩區(qū)間”指導(dǎo)板橋南站～寧橋路區(qū)間、寧橋路站～江寧站區(qū)間。

為確保完成施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)，項(xiàng)目部精心組織，提前召開(kāi)節(jié)前管理策劃會(huì)，總結(jié)工作進(jìn)展，及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)工序進(jìn)度計(jì)劃，統(tǒng)籌機(jī)械、人員配置、籌備施工物資，確保假期施工不斷檔。同時(shí)，項(xiàng)目部深入細(xì)致開(kāi)展全覆蓋、地毯式、拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)檢查，緊盯事故多發(fā)、易發(fā)、頻發(fā)風(fēng)險(xiǎn)部位，列明問(wèn)題漏洞臺(tái)賬，落實(shí)崗位責(zé)任，為假期施工保駕護(hù)航。目前，項(xiàng)目已完成寧橋路站及寧江區(qū)間所有施工任務(wù)，板寧區(qū)間高架段及明挖段已完成總體的75%；項(xiàng)目正處于板寧區(qū)間剩余的最后4段明挖主體結(jié)構(gòu)以及5跨現(xiàn)澆梁施工階段。

寧馬城際鐵路起自南京市西善橋站，終點(diǎn)直抵馬鞍山當(dāng)涂南站。其中，南京段自西善橋站起始，終至銅井站至慈湖站區(qū)間（省界），線路全長(zhǎng)26.51公里，高架線長(zhǎng)達(dá)14.20公里。

寧馬城際鐵路是長(zhǎng)三角軌道交通規(guī)劃網(wǎng)中的重要城際鐵路，建成通車后，將縮短南京和馬鞍山兩城間通勤時(shí)間，屆時(shí)兩市中心城區(qū)僅需30分鐘即可實(shí)現(xiàn)互通互達(dá)。為早日完成施工任務(wù)，讓乘客早日享受寧馬城際帶來(lái)的交通便利，中鐵七局集團(tuán)寧馬城際項(xiàng)目部全體參建人員持續(xù)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、頑強(qiáng)拼搏的勞動(dòng)者精神，積極投身南京地鐵建設(shè)的大潮中。在確保施工安全、質(zhì)量的前提下，鼓足干勁搶抓施工“黃金期”，繼續(xù)加快建設(shè)進(jìn)度，為南京地鐵建設(shè)及公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

（通訊員供圖）