近期，一位重慶市民在人民網地方領導留言板留言反映：“作為重慶市人民醫(yī)院兩江院區(qū)及周邊凡爾賽1-4期、星光森林、東原星樾、塵林間等小區(qū)的居民，我們特此反饋當前片區(qū)交通困境，并懇請關注軌道交通規(guī)劃進展。

片區(qū)已形成超30萬人口的居住規(guī)模，涵蓋醫(yī)療、教育、商業(yè)等核心功能，但軌道交通缺失。居民就醫(yī)、通勤主要依賴公交及自駕，高峰期公交滿載率超90% 。

自駕通勤因星光隧道出口車道不匹配、紅綠燈設置不合理等問題，擁堵頻發(fā)（如早高峰新牌坊方向擁堵超1小時）。

最近軌道站點為5號線人和站與重光站，距離約2-3公里，步行耗時30分鐘以上，公交接駁耗時且不穩(wěn)定。對比主城核心區(qū)“500米軌道覆蓋率”標準，片區(qū)存在明顯短板。

星光隧道通車后雖縮短了空間距離，但因車流量激增，疊加區(qū)域路網承載能力不足，擁堵問題反趨惡化。近期新增的公交微循環(huán)僅能緩解部分壓力，無法替代軌道交通的骨干作用。

居民核心訴求

明確軌道交通規(guī)劃進展

根據《重慶市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃》，15號線一期（在建）未覆蓋本片區(qū) ，而遠期規(guī)劃的26號線（南北快線）尚處前期研究階段

懇請說明：是否計劃在第五期軌道交通建設規(guī)劃（2025年后啟動）中增設服務本片區(qū)的線路？

能否推動15號線二期或26號線在人民醫(yī)院站/照母山北站增設站點？

優(yōu)化短期交通接駁，建議參考五號線東延段公交站點優(yōu)化模式 ，加密現有878路等公交班次，并增設社區(qū)巴士直連5號線重光站、6號線大竹林站，縮短換乘時間。

建議將26號線北段或新增支線納入優(yōu)先實施范圍，串聯照母山北、人民醫(yī)院、大竹林等節(jié)點，形成東西向軌道補充。

結合人民醫(yī)院醫(yī)療資源與周邊商業(yè)地塊，推動軌道站點與城市功能一體化設計，提升片區(qū)土地價值”的問題。

重慶市規(guī)劃自然資源局對網友反映的問題回復如下。

根據現有規(guī)劃，已規(guī)劃有東西向、南北向 2 條軌道交通線路服務您所提及的區(qū)域，方便片區(qū)市民出行，未來可與軌道 15 號線等線路換乘，實現片區(qū)與其他區(qū)域的快速聯系。

涉及軌道建設規(guī)劃及增加公交班次、優(yōu)化公交站點等問題，建議市民可進一步向軌道交通建設主管部門市住房城鄉(xiāng)建委和公交主管部門市交通運輸委咨詢。

來源：人民網地方領導留言板