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5月2日，記者從交通運(yùn)輸部獲悉，勞動(dòng)節(jié)假期第2日，預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量29130.0萬(wàn)人次，環(huán)比下降12.5%，同比（勞動(dòng)節(jié)假期第2日，下同）增長(zhǎng)3.0%。其中：鐵路客運(yùn)量預(yù)計(jì)1930萬(wàn)人次，環(huán)比下降16.5%，同比增長(zhǎng)9.7%。

公路人員流動(dòng)量（包括高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)人員出行量、公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量）預(yù)計(jì)26784萬(wàn)人次，環(huán)比下降12.4%，同比增長(zhǎng)2.3%。其中，公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量預(yù)計(jì)3454萬(wàn)人次，環(huán)比下降12.5%，同比增長(zhǎng)4.0%；高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)人員出行量預(yù)計(jì)23330萬(wàn)人次，環(huán)比下降12.3%，同比增長(zhǎng)2.0%。

水路客運(yùn)量預(yù)計(jì)200.0萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)21.3%，同比增長(zhǎng)39.5%。

民航客運(yùn)量預(yù)計(jì)216.0萬(wàn)人次，環(huán)比下降7.5%，同比增長(zhǎng)16.0%。

5月1日（勞動(dòng)節(jié)假期第1日），全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量33271.4萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)56.0%，同比（勞動(dòng)節(jié)假期第1日，下同）增長(zhǎng)6.2%。其中：鐵路客運(yùn)量2311.9萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)26.2%，同比增長(zhǎng)11.7%。

公路人員流動(dòng)量（包括高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)人員出行量、公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量）30561萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)59.3%，同比增長(zhǎng)4.7%。其中，公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量3948萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)10.5%，同比增長(zhǎng)3.9%；高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)人員出行量26613萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)70.5%，同比增長(zhǎng)4.8%。

水路客運(yùn)量164.9萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)99.1%，同比增長(zhǎng)87.5%。

民航客運(yùn)量233.6萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)0.5%，同比增長(zhǎng)8.9%。

今年“五一”假期，長(zhǎng)江干線水上旅游持續(xù)火爆，5月1日，長(zhǎng)江重慶、宜昌、武漢、宜賓、荊州、九江、蕪湖等地城市夜游、兩江游旅客達(dá)6.6萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)52.5%，監(jiān)管壓力驟增，長(zhǎng)江海事局為有效應(yīng)對(duì)水上客運(yùn)高峰，確保人民群眾安全便捷出行，對(duì)客流量較大的重點(diǎn)客（渡）運(yùn)航線、夜游航線和熱門(mén)旅游觀光航線等實(shí)施專(zhuān)人專(zhuān)艇現(xiàn)場(chǎng)駐守。運(yùn)用智慧海事監(jiān)管系統(tǒng)、“可視長(zhǎng)江”、VTS等信息化手段，對(duì)夜游船動(dòng)態(tài)實(shí)施監(jiān)控，重點(diǎn)加強(qiáng)夜間交通組織，規(guī)范航行行為，有效降低夜游船與過(guò)往船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)重慶、宜昌、武漢城市夜游火熱的情況，制定實(shí)施分級(jí)包保、蹲點(diǎn)駐守等機(jī)制，在省際旅游客船始發(fā)地選派42名海事執(zhí)法人員對(duì)42艘、68個(gè)航次省際旅游客船開(kāi)展全時(shí)段隨船跟航監(jiān)管。在全線部署1600余名現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員、198艘海巡艇和64架無(wú)人機(jī)，全天候應(yīng)急待命。協(xié)調(diào)370余艘拖輪、工程船、打撈船等應(yīng)急力量現(xiàn)場(chǎng)駐守、值班備勤，確保突發(fā)事件處置快速有效。

為方便市民赴虹橋樞紐接送旅客，假期期間，虹橋樞紐周邊1公里內(nèi)虹橋天地、虹橋天街、虹橋匯等5家商業(yè)和辦公樓的停車(chē)場(chǎng)每天21點(diǎn)至次日6點(diǎn)向社會(huì)車(chē)輛提供免費(fèi)停車(chē)2小時(shí)的服務(wù)。同時(shí)，上海交通運(yùn)輸部門(mén)對(duì)本市高速公路24個(gè)易擁堵點(diǎn)位、8個(gè)易擁堵收費(fèi)站進(jìn)行重點(diǎn)部署，采取“一路一方案”“一站一方案”措施，針對(duì)性制定專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，采取加派收費(fèi)員、開(kāi)足收費(fèi)車(chē)道、加快ETC特情處理、設(shè)置小客車(chē)快速通道等措施緩解道口擁堵；強(qiáng)化信息引導(dǎo)，利用情報(bào)板、指示標(biāo)識(shí)及現(xiàn)場(chǎng)指揮引導(dǎo)車(chē)流有序通行；做好應(yīng)急物資保障、提前部署應(yīng)急車(chē)輛、做好人員值班安排，保障及時(shí)排堵、服務(wù)到位。

江蘇交通運(yùn)輸部門(mén)推動(dòng)全國(guó)首個(gè)高速“移動(dòng)充電航母”示范項(xiàng)目，正式在京滬高速公路平橋服務(wù)區(qū)投入使用。“移動(dòng)充電航母”項(xiàng)目最大電量可支持8車(chē)同時(shí)充電。一次攜帶3600度電，電量是普通移動(dòng)充電車(chē)的20倍，能滿足100臺(tái)以上新能源汽車(chē)的補(bǔ)能需求。單槍充電效率最高可達(dá)120千瓦，充電速度相比普通充電樁提升了一倍。該項(xiàng)目電能來(lái)自平橋服務(wù)區(qū)20公里外光儲(chǔ)充電站，初步測(cè)算，平均私家車(chē)每次充電可減少39千克二氧化碳排放。

為進(jìn)一步強(qiáng)化科技賦能，安徽交通運(yùn)輸部門(mén)全天候利用“皖美高速大腦”平臺(tái)，采取“線上實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，線下及時(shí)調(diào)度”的模式，動(dòng)態(tài)匯集全路網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)主要城市周邊、景區(qū)周邊、省界干線、橋隧長(zhǎng)坡等車(chē)流相對(duì)集中和改擴(kuò)建施工、事故易發(fā)路段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)調(diào)度干預(yù)，持續(xù)提升路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)水平和調(diào)度處置能力。G50滬渝高速宣廣樞紐節(jié)前完成“應(yīng)急車(chē)道動(dòng)態(tài)引導(dǎo)系統(tǒng)”提升建設(shè)，新增智慧綜合標(biāo)及大尺寸顯示屏，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、廣播等一體集成，有效提升出行服務(wù)效率。探索應(yīng)用無(wú)人機(jī)巡查、導(dǎo)航協(xié)同等技術(shù)手段，為路網(wǎng)管控提供“地+空+網(wǎng)”的立體保障。