4月30日22:30，剛完成新一輪集中進站高峰疏導后，地鐵北京西站值班站長李響快步返回綜控室："做好兩個時間的廣播提示?。?綜控員王楠再次對廣播內容進行確認。由于當晚該站有延時運營舉措，因此車站提前備好了23:00后9號線開往國家圖書館方向無車，及23:30后車站只有7號線開往高樓金站方向有車的宣傳引導廣播。

對于地鐵北京西站來講，節前夜間運營高峰期集中在21:00—23:00之間，這個階段是火車站集中到達階段，進站量較大。為此，車站提前與火車站做好對接，確定到站客流數量，適時申請加開臨客緩解站臺壓力。"不僅是節前為乘客提供延時運營服務，為了保障節日期間運營穩定，我們特意配備了20個便攜式擴音器、4000件雨衣、6臺移動閘機、導流圍欄150余塊等保障物資。"站區黨支部書記韓志強叮囑各班組每天運營結束后，都要對擴音器進行充電，確保次日使用狀態良好。除此之外，針對乘客攜帶大件行李較多情況，車站新增20塊引導標志，引導乘客乘坐直梯。當然，在引導方面除了進一步豐富標志外，還加大人員值守力度，每日約有100人次左右的平安地鐵志愿者參與其中，為乘客帶來更多便捷服務。

自動售檢票系統是確保乘客順暢進出站的關鍵環節，對此，負責該系統維保的AFC專業安排5名技術骨干，在晚高峰及延時階段對車站66臺售票類設備票卡、錢幣及時補充，隨時監護設備運營狀態，提升乘客進出站效率。

針對站內盲道、樓梯、扶手欄桿等服務設施，土建專業將巡檢模式提升為雙人配置，遇有問題及時處置。機電專業重點監測2臺直梯、12臺扶梯的扶手帶運行速度、扶手護壁板狀態、梳齒板與踏板齒槽嚙合情況等，守護乘客安全乘梯。

另外，為了給乘客做好途中"補給"，資源開發公司在4月29日運營結束前給站內2臺免費領水機補充服務用水960余瓶，將10臺飲料食品售貨機、2臺潮玩機的貨架全部補滿商品，2臺共享充電寶也處于滿倉狀態，可供乘客隨時借用，同時檢查了所有設備的電源電路，確保設備正常運轉，能夠及時為乘客提供服務。

文/北京青年報記者 劉洋