4月份的銷量榜如期而至，以下是截至今天，中國市場各車企或品牌的銷量排行。

? 五大自主車企中，比亞迪總量領(lǐng)先，吉利銀河漲幅最大，奇瑞出海最強、長安未公布4月銷量。

? 新勢力車企中，零跑再次成為月度銷冠，小鵬同比增長273.1%、小米同比增長296.7%，極氪、智界出現(xiàn)下滑。

? 以月銷2萬輛為分界線，蔚來、騰勢（參數(shù)丨圖片）、極氪、阿維塔、智己等高端品牌均未突破這一數(shù)字。

? 鴻蒙智行問界、享界未公布4月銷量。不過問界M8大定已突破6萬輛、新M9大定已突破5萬輛。

比亞迪

2025年比亞迪發(fā)起了新一輪車海戰(zhàn)術(shù)，漢唐L、海獅05EV、海獅07EV陸續(xù)上市，王朝網(wǎng)全尺寸SUV概念車、海洋網(wǎng)旗艦轎車概念車也已公布，預(yù)計今年的銷量還會進(jìn)一步增長。

不過另一方面，零跑、小鵬，甚至是合資車企的反攻，也給比亞迪帶來了幾分壓力。

吉利

吉利主品牌的銷量一直比較穩(wěn)定，尤其是星瑞、星越L長期穩(wěn)居前列，是國產(chǎn)高品質(zhì)燃油車的代表。從整個集團(tuán)的角度來看，吉利的新能源滲透率也是除比亞迪之外最高的。

奇瑞

奇瑞的優(yōu)勢在出海方面，所以月銷總量很大。在國內(nèi)市場中，瑞虎8系列是油車主力，奇瑞風(fēng)云系列、捷途山海系列主攻插混領(lǐng)域，還有智界和iCAR品牌也能帶來穩(wěn)定的銷量貢獻(xiàn)。

長城

長城的策略是在“小市場”中尋找“大機會”，比如坦克就是越野車領(lǐng)域中的絕對權(quán)威，而魏牌在高端SUV、MPV領(lǐng)域也有所突破。

銀河

吉利銀河的產(chǎn)品節(jié)奏和產(chǎn)品力都非常穩(wěn)定，是比亞迪的最大競爭對手。希望接下來的星艦8、星艦9能夠在中大型車領(lǐng)域繼續(xù)實現(xiàn)突破。

零跑

4月份，零跑再一次登頂新勢力銷冠，后續(xù)零跑還有兩款更加走量的B系列車型，C系列也會迎來年度改款，也許零跑要在銷冠的位置上多待一會了。

小鵬

2025年的小鵬，已經(jīng)坐穩(wěn)了頭部新勢力的位子，不過小鵬還沒有達(dá)到銷量上限，隨著改款G6/G9和新車G7的發(fā)布，小鵬的銷量還會繼續(xù)上漲。

理想

理想L系列上市已近3年，累計交付也突破了100萬臺，目前L6是絕對主力，不過理想的跟隨者也有很多，如果想要繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢，理想純電i系列應(yīng)該會成為新的突破口。

埃安

埃安4月份的銷量相比上月有所回落，好在銷量結(jié)構(gòu)已經(jīng)得到大幅優(yōu)化。霸王龍、RT、UT、HL等新車逐漸成為了主力銷售車型，這意味著埃安的重心逐漸轉(zhuǎn)移到了C端市場中。

小米

4月份，小米SU7開啟交付正好一周年，如今的交付能力是去年同期的近3倍，但這還不是小米交付的上限，而是產(chǎn)能上限。

領(lǐng)克

近一年來，領(lǐng)克新能源的銷量占比一直在穩(wěn)步上升，并入極氪科技集團(tuán)后，也期待領(lǐng)克能夠持續(xù)帶來更多個性化的車型。另外，領(lǐng)克900也剛剛完成上市，預(yù)計下個月的銷量會有明顯提升。

深藍(lán)

作為新勢力中等生，深藍(lán)主要專注于15萬級的主流市場，銷量也一直很穩(wěn)，隨著深藍(lán)S09的發(fā)布，預(yù)計下個月深藍(lán)的銷量還會繼續(xù)提升。

蔚來

蔚來近期又開開啟了新一輪大促，4月份的銷量出現(xiàn)了明顯回升，不過現(xiàn)有車型的確很老了，蔚來急需推出NT2.5改款和NT3.0首款新車，這樣才能解決本質(zhì)問題。

騰勢

4月份的騰勢，最大的看點在于新車型N9的表現(xiàn)，4月份N9已經(jīng)取得了5000多臺的銷量，大定數(shù)量也已破萬，預(yù)計下個月會有更好的表現(xiàn)。

極氪

4月份極氪銷量出現(xiàn)了下滑，主要還是001、7X表現(xiàn)低迷所造成的，希望下半年極氪9X的上市可以提振銷量。

阿維塔

阿維塔自從布局增程之后，很快就邁入了萬元俱樂部，目前的主力車型依舊是07，而4月份06也已完成上市，雙車齊發(fā)力，應(yīng)該能繼續(xù)提升后續(xù)銷量。

嵐圖

嵐圖可謂是“一招鮮吃遍天”，如今嵐圖夢想家在新能源MPV中的地位，似乎有點GL8之于燃油MPV的感覺了。不過，海獅希望嵐圖能推出更多爆款。

智界

4月份智界的銷量出現(xiàn)下滑，推測受到了新舊款交替的影響，近期R7增程新款剛上市，預(yù)計下個月銷量會企穩(wěn)回升。

樂道

樂道4月份的表現(xiàn)也依舊低迷，官方應(yīng)該盡快讓L90上市，L60也應(yīng)該推出年度改款了。

智己

智己4月份銷量依舊未能破萬，雖然4月份新款L6剛剛上市，但高端純電市場領(lǐng)域已經(jīng)被小米、特斯拉、比亞迪所瓜分，智己或許可以學(xué)習(xí)阿維塔，盡快入局增程。