老張擦著汗把車停在應(yīng)急車道，儀表盤顯示室外37℃。手機突然彈出高溫預(yù)警，十堰襄陽等地正被暑氣炙烤。

他望著前方一動不動的車流，想起出門前老伴叮囑“熱天開車千萬穩(wěn)當(dāng)”。湖北省氣象臺清晨就拉響警報，35℃以上高溫籠罩多城。

十堰襄陽局地直奔37℃，柏油路面蒸騰著熱浪，連路邊樹木都耷拉著葉。

可，這波酷熱第二天就被弱冷空氣“澆冷水”，氣溫要暴跌近10℃。

高速路況跟著天氣一起“發(fā)燙”。

G42滬蓉高速武荊段早早就堵成“停車場”，東西湖樞紐到麻河樞紐全是紅點點。有人煩躁地按著喇叭，有人下車透氣又被熱浪逼回車?yán)铮諝饫餄M是焦慮。更揪心的是各種突發(fā)狀況。

前幾天福銀高速上，有司機錯過路口直接倒車，把后車嚇得夠嗆。

還有杭瑞高速那起事故，車子撞上沙桶騰空翻滾，想想都讓人后怕。

今兒G59呼北高速又因事故臨時封路，不少司機的行程全被打亂。“這鬼天氣，人遭罪車也遭罪。”老張嘟囔著啃口干糧。

他看見旁邊大貨車司機正往水箱里灌水，說怕發(fā)動機“中暑”。

可眼下高速上施工點也不少，G4京港澳高速好幾個收費站都關(guān)了，繞路都沒地兒繞。對農(nóng)民來說，這忽高忽低的天更像“折騰人”。

“清明前后種瓜點豆”，可這會兒高溫突襲，剛種下的莊稼怕是要渴壞。好在冷空氣帶來降雨，可又擔(dān)心大風(fēng)刮壞幼苗，農(nóng)活兒真是看天吃飯。路上堵著的司機們怨氣漸長，有人抱怨預(yù)警沒提前給足準(zhǔn)備。

有人發(fā)愁貨物運輸被耽誤，生鮮車更是急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，生怕車?yán)飽|西變質(zhì)。但也有人嘆氣：“天氣說變就變，高速狀況多，出門在外安全第一。

”我個人覺得，面對這種極端天氣切換，相關(guān)部門能不能多給些提醒？比如高速上提前設(shè)警示牌，農(nóng)技站多下鄉(xiāng)指導(dǎo)抗旱防風(fēng)，讓大伙兒心里有譜。

可現(xiàn)在看著這密密麻麻的堵車信息，再想想地里的莊稼，心里總有些揪著。暮色漸濃，老張聽說前方事故處理完了，車流終于開始挪動。遠(yuǎn)處烏云壓過來，風(fēng)漸漸大了，這忽熱忽冷的天，就像一場考驗。

到底明天的降雨能不能解了旱情，高速能否恢復(fù)順暢，沒人說得準(zhǔn)。但有一點大伙都清楚：面對老天爺?shù)摹捌狻保蹅兊枚嘈?zhǔn)備，少些慌亂。這場高溫與冷空氣的“交鋒”，留下的不只是天氣變化，還有對應(yīng)對極端情況的思考。