高吉人 圖片來自網絡

在解放戰爭的三大戰役中，蔣軍將領被俘者不知凡幾，而在被俘后還能逃脫者更是寥寥。

而蔣軍第70軍軍長高吉人，就是這寥寥幾人中的一個。

在陜西籍的黃埔將領中，高吉人應該算作杜聿明的嫡系，他不僅和杜聿明是榆林中學同學，能考入黃埔軍校第四期，同樣是受到了杜聿明的影響和鼓勵。

畢業后，高吉人就加入了杜聿明擔任旅長的第25師73旅。

在杜聿明離開第25師到南京出任陸軍裝甲團團長時，高吉人也跟隨而來，擔任補充營中校營長。

當陸軍裝甲團擴編為第200師時，高吉人水漲船高，升任團長，并跟隨著杜聿明參加了淞滬會戰、南京保衛戰、武漢會戰、昆侖關大戰、遠征軍出國作戰等歷次大戰，并于1942年6月接替戰死疆場的戴師長擔任第200師師長。

解放戰爭時期，高吉人由第5軍副軍長調任整70師師長（1948年8月后恢復為第70軍），編入邱清泉的第2兵團，加入了淮海戰場。

1949年1月6日下午3:30，華野三個突擊集團，在30分鐘炮火的準備之后，向杜聿明集團的縱深防御陣地發起了進攻。

高吉人第70軍第32師魏小窯村陣地和139師的夏莊陣地在8縱和1縱的攻擊下很快失守。

高吉人急了。

因為這兩個陣地失守，就意味著邱清泉和李彌兩個兵團之間的聯系將被切斷。

于是，高吉人親身上陣，率領部隊反突擊。卻被擊中胸膛，身負重傷，被部下抬下陣地。

杜聿明見勢不妙，立即向南京請求援。

很快，蔣軍飛機飛臨戰場上空，對進攻中的華野各部進行瘋狂的掃射和轟炸。

可華野攻擊強度未見絲毫減弱。

而就在這時，陳官莊臨時機場突然降落了一架L五型聯絡機，飛行員叫彭拔臣。

L五聯絡機起飛距離只有60米，降落距離只有20米，找一塊平地就能起飛，適用性非常廣，在戰爭中一般起到空投命令，運送重要傷員和炮兵觀察機的作用。

在解放戰爭時期，L五聯絡機深得我軍好感。

原因只有一條，因為它經常空投蔣氏那些讓蔣軍一線指揮官莫名其妙、無所適從的手令，一度被我軍稱為“功臣機”。

而這一次，L五聯絡機降落在陳官莊臨時機場，除給杜聿明送來了蔣氏令其迅速突圍的命令外，還附有另一項重要任務，那就是運送身負重傷的高吉人脫離戰場。

不然，飛行員彭拔臣也不會冒險降落在陳官莊機場。

可當彭拔臣把命令交給杜聿明，又看著眾人把高吉人抬進機艙，正準備起飛時卻發現，有一人竟然坐在飛行員的駕駛座上。

彭拔臣懵了。

你占了我的座位，誰來開飛機？

見彭拔臣表示反對，那位軍官說道，“老弟，將就一下，趕緊起飛吧。”

彭拔臣怒了，“將就不了，請你讓開。”

看來不自報家門是不行了，這位坐在飛行員駕駛座上的軍官開始自報家門了。

此人是誰？

徐州“剿總”辦公室主任，陸軍中將郭一予。

這位郭一予資歷頗深，他于1923年曾加入過我黨后脫離，還是黃埔1期畢業生。

雖然資歷頗深，但郭一予一直沒有擔任軍職，擔任的都是部隊的政訓工作。

由于他在抗戰時期和擔任重慶衛戍總司令的劉峙關系甚好，因此，在劉峙到徐州后，他也跟隨而來，出任徐州“剿總”辦公室中將主任。

蔣軍這次徐州大撤退，郭一予非常狼狽。

在1948年11月28日，杜聿明從南京返回徐州準備組織撤退的時候，由于南京方面提前向徐州透露了撤退的消息，造成徐州蔣系黨政軍各部門亂成一團，紛紛擠進機場，都搶著要先撤退。

如果沒有這次消息泄露，劉峙和郭一予等“剿總”司令部的人員應該很順利乘飛機逃離。

可被這么一鬧，連劉峙都差點兒沒上得去飛機，就更不要說郭一予了。

見趁機逃離無望，郭一予對劉峙表態，他要跟著杜聿明大軍撤退。

劉峙見郭一予這么有勇氣，也表示贊賞，就把他的專用吉普車配給了郭一予，杜聿明就把郭一予編入了他的直屬隊。

可沒料想，杜聿明的直屬隊被華野12縱盯上了，一頓猛攻下，杜聿明的直屬隊損失了重炮6門、重型卡車60多輛和一輛吉普車，

這輛吉普車就是劉峙的專用車。

好在郭一予見機得早，早早的就溜掉了。

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1948年12月6日，杜聿明做出了分散突圍至阜陽集中的決定。

為了提高突圍的速度，杜聿明還決定甩掉機關和后勤人員輕裝突圍。

這個決定讓郭一予非常氣憤，可也無可奈何。

要想活命，也只能自謀出路了。

對于我軍的俘虜政策，這些蔣軍將領們非常清楚。只要前去投降，就沒有生命之危。

于是，郭一予聯合了一批人組成了一個“非戰斗人員還鄉隊”，準備向華野投誠。

可沒料想，走著走著，正好遇見了突圍的蔣軍與華野作戰。

這支被夾在兩軍之間的隊伍瞬間就倒了一片，剩余者只能倉皇跑了回去。

這一次，杜聿明準備用飛機把高吉人送出戰場給了郭一予機會。

可圍在飛機周圍的其他將領和軍官家屬們不干了。

一個中將有啥了不起？在陳官莊里，有中將軍銜的人一抓一大把，憑啥你有特殊待遇？

要走一起走，要留一起留。

就在這時，華野的炮彈已經打向了這個臨時機場，彭拔臣實在沒有辦法，只能坐在郭一予的腿上準備發動飛機。

巧的是，徐州“剿總”總務處上校科長黃紹寬正好擠在飛機引擎旁。引擎一發動，不僅把這位科長的胳膊打斷了，還把他纏在腰間的金條、銀元打得滿天飛。

接著，引擎又發生了故障，華野的炮彈又擊中了飛機的左翼。這一下子，大家都走不了了。

現場眾人一哄而散，包括這場鬧劇的始作俑者郭一予。

這可就苦了被抬進機艙的高吉人了。因為他是被綁在機艙里的，動彈不得。

眼看飛機起火，且火勢越來越旺，高吉人只能大呼救命。

好在部下還在，把高吉人抬了出來。

仗打到1月9日，杜聿明集團能夠成建制的部隊只有第5軍200師了。

在第5軍軍部內，幾乎所有人都在催促杜聿明盡快下達突圍命令。

而被部下抬至第5軍軍部的高吉人因傷勢嚴重惡化，已經沒有了突圍的可能。

當第5軍副軍長郭吉謙去看望他的時候，高吉人表情絕望，“我的傷這么重，怎么辦呢？給我出個主意吧。”

郭吉謙說，你的傷這么重，如果跟著一塊兒突圍，沿途的顛動也能把你顛壞了，依我看，不如留在此地不動等華野來，見你的傷這么重，會原諒你的。

很明顯，高吉人被拋棄了。

不過，郭吉謙說得也有道理。若高吉人被抬著突圍，恐怕還真會死在突圍的路上。

由此可見，我軍的戰俘政策是深得人心的。

在這里說句題外話。

在功德林時，楊伯濤曾經對黃維等頑固的蔣軍將領們說過一句話很有道理。

他說，黃維等人所表現出來的強硬和頑固，其實根本就不是氣節，而是他們在明知道我軍不會處決他們，甚至不會給他們不公正的待遇，才敢這么做的。

如果把這句話稍微發散一下，那就是關東軍被蘇軍俘虜的幾十萬人在西伯利亞苦作時，沒有任何人敢奓刺兒。反而押到中國后，卻個個表現的很強硬。其原因和楊伯濤說的一樣。

就這樣，高吉人在淮海戰場被俘了。

高吉人 圖片來自網絡

高吉人被俘后，隨即被送往華野的后方醫院進行救治，不久康復。

按理說，既有不殺之恩，也有救命之恩，高吉人應該感謝才是。

可事實呢，高吉人竟在醫院串通同樣出生于陜西籍的蔣軍139師副師長華心權逃跑了。

由于高吉人在抗戰中有功，且就讀過的榆林中學同樣是我黨、我軍很多將領出身的學校，華野干部對他的看管顯然不夠嚴密，這就讓高吉人找到了逃跑的機會。

高吉人畢竟是在戰場上摸爬滾打多年的將領，膽略還是有的。他在醫院時觀察，醫院廁所的糞坑每隔3個月就會水位下降，且水位低時只有大腿根深淺。

這說明，糞坑是通往院墻之外的。若能趁水位低的時候通過糞坑，就可以逃出醫院。

于是，高吉人就找到了因腳部負傷住院的139師副師長華心權策劃如何逃跑。

華心權是陜西商縣人，其擔任副師長的139師又在70軍的戰斗序列內，二人之間的互信還是有的。

按照華心權在回憶中所說，在被俘后，他經常做噩夢，夢見他的母親在寬慰他說，吉人自有天相。

而高吉人恰好在這時找他一同逃跑，華心權就在想，母親在夢中所說的“吉人自有天相”中的“吉人”，難道就是眼前的高吉人嗎？

可逃跑也不是那么容易的，于是二人就想了一個辦法。

由于華心權患有風濕病，他就經常向醫生要酒喝。在決定逃跑的那一天，二人請看守喝了一頓酒，把看守灌醉，然后趁著半夜時分悄悄摸到廁所，鉆進糞坑，順著糞道逃到了院墻之外。

這條線路是大家都沒想到的。

一直到次日中午，看守們才發現二人竟然是通過廁所，沿著糞道逃跑的。

二人逃跑后，先是輾轉逃到了重慶，然后又到了上海，再南下福州，由福州逃到了海峽對岸那座小島上去。

一般來說，被俘后逃脫回來的將領往往會受到蔣氏猜忌，不予重用。

比如，那個投誠后又逃跑的蔣軍第5兵團司令官李文逃臺后就未受重用，僅委以高參閑職。

難道是高吉人在淮海戰場上親身率隊沖鋒，以致重傷的行為感動了老蔣？

難道是高吉人和華心權二人寧肯鉆糞坑、走糞道也要逃回來的行為感動了老蔣？

二人逃臺后，都被老蔣委以重任。

高吉人先后擔任第5軍軍長、金門防衛副司令官、陸軍預備兵團副司令官等職。

華心權先后擔任陸軍第200師師長、第2軍軍長、第2軍團副司令、聯勤副總司令等職。

在淮海戰役中，蔣軍少將軍銜以上被俘者高達124人，而能在被俘后逃跑的只有高吉人和華心權二人。

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