“五一”假期，香港至張家界的G6080次高鐵旅游列車迎來客流高峰，來自香港、深圳、廣州、虎門等大灣區的游客們乘著高鐵暢游奇山秀水的張家界，其中不乏“銀發旅客”，當地節日消費的氣氛濃郁。

跨境列車突破交通瓶頸

吸引大灣區游客

從香港出發直達張家界的G6080次列車，于去年6月開通，每天早上8點半從香港西九龍站始發，跨越1235公里，下午2點52分抵達張家界西站。

這趟跨境高鐵不僅是連接香港與張家界的交通紐帶，也是一條黃金旅游線。從東方之珠的都市景象，到充滿詩意的山水田園，不僅沿途風景如畫，更是突破了大湘西地區與粵港澳大灣區“最后一公里”的交通瓶頸，神秘湘西對于灣區游客由過去的向往變成常來常往。

一路串聯多個景點

“銀發旅客”帶動沿途消費

去年廣鐵集團組織開行的旅游列車共運送游客超18.78萬人次，其中“銀發游客”占比達到了四成。

今天這趟列車上也有不少來自大灣區的“銀發游客”，沿線串起的多個旅游景點，也讓他們有了更多選擇：

• 穿梭在洪江古商城感受歷史的厚重、買些獨具特色的湘西手工藝品；
• 在鳳凰古城放慢腳步，品嘗沱江邊茶館的一杯清茶；
• 在乾州古城看一場苗族鼓舞，近距離感受湘西少數民族的獨特魅力；
• 吉首的德夯大峽谷更是配備了完善的觀光設施，觀光車、棧道等非常適合“銀發旅客”游覽；
• 以峰稱奇、以林見秀、以谷顯幽的張家界，是“銀發族”出游度假、避暑康養的絕佳勝地。

“銀發族”不僅是風景的欣賞者，也是消費市場的重要推動者，為當地經濟和消費注入新活力。比如張家界天門山景區，去年60歲以上的游客達到了110萬，占景區全年游客量的五分之一。

在張家界武陵源景區，新增了無障礙游步道設計方便“銀發族”，景區也在陸續推出機器人協助爬山的設備，豐富“銀發族”的體驗感。針對“銀發族”時間相對充裕，偏好節奏舒緩的旅游方式，當地也推出休閑康養游、清涼避暑游、民俗文化游等，為他們提供了更多元化的選擇。

“五一”假期迎客流高峰

為“銀發游客”提供特色服務

今天這趟列車滿載1156人，車上還特別設置了粵語到站及安全提示，車上也貼心備有充電插頭轉換器。

“五一”假期，張家界西站預計發送旅客16萬人次，日均開行列車165趟，發送人數同比增長5%左右。

車站為迎接旅客做了充分準備，對全站閘機進行了升級，開通港澳通行證、回鄉證等證件的識別功能，境外旅客可以持以上證件自行前往檢票口閘機檢票、上車進站，節省檢票時間。同時，服務小分隊還為需要幫助的“銀發旅客”提供優先進站、搬運行李的特色服務。

今年4月，僅張家界國家森林公園就已接待來自全國各地的多個旅游專列，總人數超過1萬，其中65歲以上的游客占七成。張家界的三千奇峰、八百秀水，就像一幅徐徐展開的山水畫卷，期待游客這個“五一”坐著火車來看看。（央視）