5月2日，日本埼玉縣八潮市因老舊下水道結構崩壞導致路面塌陷，而后駕車墜入天坑的74歲男駕駛員遺體，在時隔3個月后終于被救出。

就在就出之前，媒體和部分民眾甚至都還相信有奇跡發生。直到確認遺體被搬運出，家屬在這三個月的精神煎熬，可想而知。

家屬哀痛發聲：“從沒想過父親要到3個月后才會被救出來。相信父親一定是與恐懼與痛苦不斷抗爭到最后一刻，直到他精疲力盡為止，腦海中想著的一定都是要活著回家，想到這里，我的身體就顫抖起來，胸口也感受到一陣悶痛。我根本無法想象爸爸會被無端卷入道路崩塌的事故中！父親性格堅毅且一直是個可靠的人，無論發生什么好像都可以依靠他，雖然個性上有點頑固，但總是帶著笑容，是相當體貼且性格敦厚溫和的人，在孫子、曾孫出生的時候，都對他們注以無盡的關愛，并且衷心期盼著孫輩們的長大。我至今仍無法接受父親突然離世的事實，還需要更多時間來接受這件事。但現在，為了無愧于父親，我覺得我們必須盡最大努力繼續前進。父親無法陪伴孫子一起長大了，非常遺憾?！?/p>

那么問題來了，日本號稱天災之下訓練有素，為何救人花了三個多月？連民眾都需要一個交代。

據官方媒體報道，在事件發生后，當地政府雖的確是立刻展開了搜救，由于卡車車頭陷入泥沙中，導致車門無法開啟，且環境上下水道管道破裂，有污水持續涌出，附近的河水也倒灌進坑內，原本天坑的附近又因為無法承受大型機具的重量出現2次坍方，卡車車頭也被沖進下水管道中。

所以在現場積水、積土、充斥有毒氣體硫化氫等一系列惡劣狀況下，為了避免搜救隊員遭遇二次災難，搜救不得不在2月中旬暫時宣告終止，并采取安裝臨時管道等措施排出污水、有毒氣體，同時從地面正上方與下水道橫向2處同時挖掘，希望能接近被沖入管道深處的卡車車頭。

再就是2個月以后，5月1日凌晨，當地消防施救人員確認下水道內的水位以及硫化氫濃度下降，于是搜救人員穿上防護裝備、攜帶氧氣瓶輪流進入下水道管路查看，除了檢查水位與土壤狀況，也得以靠近卡車車頭，經目視確認座位上有1人呈坐姿，推測即為失聯的卡車駕駛。隨后將駕駛員的遺體送上地面，并運離現場。

琦玉縣政府表示，接下來會正式開始災后修復工作，包含更換縣內老舊的下水道管道等，預估要花上5到7年才會徹底完工。

日本的老齡化不僅僅是人，凸顯的還有這些設施。據悉這不是頭一起當地的塌陷，一場事故意外，用生命才能讓日本政府警醒設備設施該更新換代了，實在是代價太大了。

很多網友質疑，日本救助制度存在漏洞，救助一個人居然要3個多月，這個時效的確應該被質疑，生命的黃金救援時間是爭分奪秒的，雖然有困難，但所有艱難都不能成為救助生命的借口。也許這樣說有些苛刻，不然誰去給這起事故去承擔責任呢？

又有人說了，前幾天一位100多歲的老人駕車墜入河中，被迅速救起，沒有受到半點傷害，生命體征平穩，公平的說的確沒有毒氣污水內灌這些阻擋，且也幸虧那輛車自動報了警，這位100歲的老人也是實數命大。

但是都不能用僥幸去評估一起事故，這都是值得去吸取經驗的，不要等到真的出了事，才去反思，這也是我們為人的道理吧，事在人為且未雨綢繆，設施更新也許是政府對民眾對這起事故的交代，但并不能說是滿分答卷吧？