【文/觀察者網 劉懷文 編輯/高莘】據韓聯社報道，5月1日，白宮辦公廳副主任斯蒂芬·米勒在白宮新聞發布會上就美國汽車關稅問題發表看法。米勒表示，美國汽車占世界市場份額越來越低，如果沒有汽車關稅，美國汽車產業將在幾年內消失。

白宮辦公廳副主任斯蒂芬·米勒 路透社

對于美國汽車產業的變化，米勒表示：“美國向每一個外國騙子開放市場，向所有獲得政府補貼的商品開放市場。這使得美國從最高占據世界汽車市場份額的70%，變成現在只占全球市場的很小的一部分。”

緊接著，米勒開始談論美國汽車貿易存在的逆差：“而歐盟、日本和韓國對美國汽車關閉了市場，這些地區每年在汽車貿易上都對美國有數百億美元的貿易逆差。”

針對與歐盟、日本和韓國的汽車貿易，米勒稱，“因為美國、歐盟、 日本和韓國的人均GDP相近，而汽車貿易差額巨大，所以這中間一定存在著不公平貿易。如果你想在美國賣車而不繳稅，那就必須在美國工廠生產制造，這是唯一的途徑”。

米勒解釋說：“如果沒有汽車關稅，那么美國汽車產業將在幾年內消失，因為美國汽車企業一直在將生產制造向墨西哥轉移，他們認為在墨西哥生產成本更低。”

美國是歐盟、日本和韓國最大的汽車出口市場。2024年，歐盟對美國的汽車出口總額為389億歐元（約合人民幣3209億元），占其汽車出口總額的24%；日本對美汽車出口額為6.26萬億日元（約合人民幣3188億元），約占其汽車出口總額的30%；韓國對美國的汽車出口總額為347億美元（約合人民幣2523億元），占其汽車出口總額的49%。

據悉，歐盟、日本和韓國都正在就關稅問題與美國進行談判，但截至目前并未達成任何協議。

在回答美國消費者是否因為本土制造而支付更高費用時，米勒稱，“不會。現在汽車制造商有很大動力到美國建廠生產，因為他們不論在美國生產什么，都不會被征收關稅”。

然而，就在當日，通用汽車宣布下調利潤預期并警告稱，特朗普的關稅政策可能會在2025年給通用汽車造成高達50億美元（約合人民幣364億元）的損失。

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