論當(dāng)世航空領(lǐng)域豪強(qiáng)，唯美利堅(jiān)與中國耳……近期，中美兩大強(qiáng)國同時(shí)試飛新型戰(zhàn)斗機(jī)，也都引發(fā)了全球關(guān)注，美國甚至還破了個(gè)世界紀(jì)錄，果真是又贏又麻！

這是怎么回事呢？話說美國空軍最近做了一個(gè)破天荒的事情，它們把2架出現(xiàn)航空事故的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了分割，各自保留了完好的那一半，一架保留了機(jī)體和機(jī)尾，一架保留了機(jī)頭，然后重新合起來，就成了一架全新的F-35戰(zhàn)斗機(jī)。美國空軍甚至不無歡喜地對外表示，這樣的拼湊維修，只花費(fèi)了大約600萬美元的經(jīng)費(fèi)，遠(yuǎn)比新采購一架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)要劃算得多。

修復(fù)后試飛的F-35

要知道，美國空軍新買1架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)，需要耗資8000萬美元；而美軍用600萬美元就新獲得了一架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)，連采購單價(jià)的1/10都不到，真的是很贏很麻。為了紀(jì)念這一偉大的創(chuàng)舉，美國空軍將這架全新的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)命名為“弗蘭肯鳥”號。根據(jù)美國空軍的說法，這個(gè)項(xiàng)目還是一個(gè)體現(xiàn)美國“大團(tuán)結(jié)”精神的項(xiàng)目：為了能讓“弗蘭肯鳥”號成功重返天空，美國空軍猶他州希爾空軍基地的第388戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)飛行員，以及國防部F-35聯(lián)合項(xiàng)目辦公室、奧格登空軍后勤綜合體、洛克希德·馬丁公司等機(jī)構(gòu)，都通力合作，成功挽救了這2架F-35戰(zhàn)斗機(jī)。

修復(fù)后試飛的F-35

美軍目前裝備了大約500架F-35戰(zhàn)斗機(jī)，規(guī)模很大、價(jià)值很高。通過這種重新整合事故飛機(jī)的做法，確實(shí)給美軍維持先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)規(guī)模、降低F-35機(jī)隊(duì)維持費(fèi)用提供了新的思路。但是有必要指出的是，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)作為第五代戰(zhàn)斗機(jī)，其大量的機(jī)身部件是一體成型的，據(jù)悉其零部件數(shù)量僅為第4代戰(zhàn)斗機(jī)的一半左右。換言之，如果對不同F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)的完好部分進(jìn)行重新組合，形成一架新的飛機(jī)，可能會對飛機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和飛行性能造成一定影響，這就像“事故車和原廠車”的差別。當(dāng)然，無論如何，美國空軍還是創(chuàng)造了這一新紀(jì)錄，也就是第5代戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)代，第一個(gè)首飛“組裝戰(zhàn)機(jī)”的國家。

兩架F-35拼成一架

而咱們中國這邊，就要“平淡”很多了，依然是“牛夫人”殲-36第6代戰(zhàn)斗機(jī)。在最新公開在網(wǎng)絡(luò)上的成飛殲-36戰(zhàn)斗機(jī)照片上，人們終于發(fā)現(xiàn)了一些新的亮點(diǎn)，也就是從座艙的角度來看，可以看到2個(gè)衍射顯示屏，這意味著殲-36戰(zhàn)斗機(jī)很可能就是并列雙座戰(zhàn)斗機(jī)。這一創(chuàng)舉意味著殲-36戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)完全擺脫了傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行能量空戰(zhàn)的思維，完全就是一架致力于遠(yuǎn)程交戰(zhàn)的飛機(jī)，兩個(gè)飛行員并排而坐，也可以為他們的協(xié)同提供方便，甚至兩個(gè)飛行員都可以互相取代，在長時(shí)間的交戰(zhàn)和飛行中，輪流承擔(dān)較重的工作，以減輕飛行員壓力。

殲-36新照

此外，新角度的殲-36戰(zhàn)斗機(jī)還可以清晰的看到其尾噴口的設(shè)計(jì)，能夠看出3個(gè)尾噴口基本一致，再次確認(rèn)了殲-36的3臺發(fā)動機(jī)型號相同。同時(shí)，也能看出其設(shè)計(jì)上有意采取了隱身設(shè)計(jì)，特別是阻擋了飛機(jī)下方向的尾噴口紅外特征，有效應(yīng)對了地面雷達(dá)的探測。可以說，中美兩大國的新飛機(jī)同時(shí)飛在天上，一個(gè)是代表未來的新質(zhì)戰(zhàn)斗力，一個(gè)也是代表未來的戰(zhàn)斗力，孰優(yōu)孰劣，您怎么認(rèn)為呢？