當地時間5月2日，央視記者獲悉，美國鞋類分銷商和零售商協會本周致信白宮，請求豁免美國總統特朗普所謂的“對等關稅”，稱這些關稅對鞋類行業構成了“生存威脅”。

據悉，這封信由76個鞋類品牌簽署，其中包括耐克、阿迪達斯、斯凱奇和安德瑪等。信中表示，許多生產平價鞋類的公司無法承受如此高的關稅，也無法轉嫁這些成本。如果不立即解除對等關稅，這些公司將不得不倒閉。該協會表示，許多訂單已被擱置，美國消費者的鞋類庫存可能很快就會不足。

△近日，位于美國加利福尼亞州洛杉磯的一家耐克折扣店里，顧客正在選購運動鞋。

漲價+停止發貨

多國零售商調整對美業務

當地時間5月2日，美國正式終止對來自中國價值不超過800美元的小額包裹給予免征關稅的政策。這一政策對美國本地消費者和中小企業主產生連鎖反應，部分電商平臺的部分產品價格上漲幅度超過一倍，用戶在社交平臺上普遍抱怨發貨延遲。

據《華爾街日報》5月2日報道，僅在2024財年，就約有13.6億件包裹以這一方式進入美國，其中大部分來自中國跨境電商平臺。路透社稱，此舉迫使部分電商平臺被迫重組物流體系，提高商品售價，并加速在美國建設本地倉庫，以避免高關稅的直接沖擊。同時，一些外國品牌已經停止向美國發貨，而部分中小企業甚至選擇退出美國市場。

美國相關專家指出，這項政策對低收入家庭的影響尤其明顯，因為他們更依賴價格較低的跨境電商商品，比如衣服、生活用品和小型電子設備。專家表示，取消小額包裹免稅政策看似是對中國強硬，實際上是在給美國消費者漲稅：“這意味著更高的價格、更慢的物流，消費者正在為這項政策買單。”

據美國消費者研究所4月發布的報告估算，該政策可能令企業和消費者每年合計損失高達470億美元，首當其沖的受害者是低收入群體。同時，這一政策還將給美國海關系統帶來嚴重壓力，可能導致清關時間延誤。而牛津經濟研究院的一份估算認為，若美國政府想要對所有小額包裹逐一清關征稅，至少需要新增數十億美元的預算來擴建系統和增加人手，否則將面臨全國性的口岸積壓風險。

美國商會致信美政府 加征關稅將給小企業造成無法彌補的傷害

當地時間5月1日，美國商會宣布已致信美國政府，要求政府為美國小企業進行關稅豁免，以避免美國經濟陷入衰退。美國商會會長兼首席執行官克拉克表示，隨著時間推移，小企業面臨高成本和供應鏈中斷的威脅越來越嚴重，可能會遭受無法彌補的傷害。

針對美國小企業要求關稅豁免的問題，白宮辦公廳副主任斯蒂芬·米勒在當日的新聞發布會上給出了否定的回復，但表示小企業將獲得減稅。

美國多家企業宣布

收益預期或銷售額下滑

美國汽車巨頭通用汽車公司1日下調2025年收益預期，表示美國政府關稅政策預計將導致公司利潤減少40億至50億美元。

美國評級公司標準普爾預計，受關稅政策影響，2025年美國輕型車銷量將減少60萬輛。

此外，根據美國全國零售商聯合會4月的最新預測，受加征關稅影響，今年下半年運往美國的集裝箱數量將同比下滑超過20%。

來源：央視新聞

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編輯：傅麗蕓丨責任編輯：耿娟丨監制：姚享