“上午在外灘看到直升機，就下單了，晚上就來體驗了。”五一期間，上海低空游覽火爆，不乏游客“沖動消費”。

盡管黃浦江夜間低空游覽路線飛10分鐘要2000多元，飛躍楊浦大橋、俯視外灘北外灘、直面陸家嘴四件套的壯闊，上海無與倫比的夜景還是讓游客們大呼“值得”。

這條航線是五一剛剛開通的新航線，楊浦復(fù)興島飛行基地起降，該基地交通便利，地鐵可達(dá)，相較于其他基地，可夜航，離北外灘、豫園、南京西路等地都較近，周邊居民區(qū)少，可減少擾民。

運營方新空直升機公司介紹，五一期間，公司低空游覽銷售火爆，即使在平日，迪士尼游覽路線、昆山-浦東的低空交通路線，“基本每天都有在飛。”據(jù)悉，公司將投用新型直升飛機，性價比更高。

關(guān)于最近飽受關(guān)注的直升機安全問題，“安全與天氣、安全管理息息相關(guān)。”

2000多元10分鐘低空游覽黃浦江，很多人“激情下單”

“我們昨天剛到上海，上午在外灘看到直升機，正好離得近，就下單了，晚上就來體驗了。”

13歲的小洪來自河北，五一和家人來上海游玩，上午在外灘游覽時看到頭頂?shù)闹鄙龣C，就立馬下單，晚上就來體驗了。

小洪同學(xué)體驗的是新空直升機新推出的夜間低空游覽新航線，由楊浦復(fù)興島出發(fā)、游覽黃浦江、飛至陸家嘴后折返的路線。

這條航線的價格為2180元，飛行時間大約為10分鐘，飛行高度為300米左右。

楊浦大橋

該航線從黃浦江“綠肺”畔啟航，百年工業(yè)遺存上海國際時尚中心與現(xiàn)代建筑群在腳下鋪陳，飛躍楊浦大橋后，抵達(dá)陸家嘴金融城上空，東方明珠、金茂大廈、上海中心、環(huán)球金融中心“四件套”觸手可及，隨后轉(zhuǎn)向飛回基地，外灘萬國建筑燈光璀璨，游輪點綴江面。

“2000多元飛10分鐘，會不會覺得貴？

“這樣的風(fēng)景和飛行體驗實在難得，”小洪說道。

多名游客均表示，物有所值。

“沖動消費嘛，”另一名乘客劉先生說道，“下次還想沖動消費把迪士尼航線。”

向上看是高空中直面摩天大樓
向下可以看到外灘人流如織、江面上的游輪

除了旅游，不少游客也把2000多元一趟的飛行體驗用于求婚、過生日等重要場合。當(dāng)天晚上，小顧就在飛機上過了自己的27歲生日。

“是朋友們送的生日禮物，機票是他們買的，雖然飛機上不能點火吹蠟燭，但還是在空中許愿了，然后就是狂拍照片，”小顧一行正好5人，就直接包機了（一趟可坐6人）。

新空工作人員介紹，去年年底的跨年時段，直升機也早早就被包出去了。

該條航線五一一推出就銷售火爆，據(jù)記者觀察，當(dāng)晚迎來了三四十名游客。

新空直升機董事長曹新田介紹，未來隨著航線越來越多，游客越來越多，單價將越來越低。

白玉蘭廣場、北外灘新基地交通便利，復(fù)興島黃浦江游覽路線：可游覽更多江上風(fēng)景

這趟航線起降的楊浦復(fù)興島飛行基地，五一剛剛投入運營，這個新基地彌補了此前幾個基地多個問題，如無法夜航、離中心城區(qū)遠(yuǎn)交通不便、靠近居民區(qū)擾民等。

飛機基地對場地面積等有一定的要求，“首先要求是飛行凈空，周圍沒有高樓遮擋物。夜航還需要安裝助航燈光。”

直升飛機在復(fù)興島飛行基地上空

龍華機場只能進行日間飛行，受基地照明限制，無法進行夜間飛行。

浦東星野飛行基地日航夜航均可進行，但需要從浦東飛往黃浦江，有一段陸地上空飛行，而復(fù)興島出發(fā)的黃浦江游覽路線是可以游覽最多黃浦江風(fēng)景的航線。

“直升飛機在復(fù)興島起飛后，很快就可以抵達(dá)黃浦江中心位置，可以盡可能多的游覽黃浦江風(fēng)光，也能降低成本、降低票價。”

浦東星野基地緊鄰迪士尼，更適合夜間空中欣賞迪士尼煙花的路線。

據(jù)記者夜間觀察，新空復(fù)興島飛行基地位于一個大型暫棄工廠內(nèi)，進入園區(qū)后，由游覽車接駁至飛行基地。工廠附近也都是工業(yè)園區(qū)，停機坪對岸同樣為工業(yè)用地，附近居民區(qū)較少，可降低擾民問題。

新空復(fù)興島飛行基地

復(fù)興島飛行基地開出后，想要低空夜游黃浦江，再也不用特地跑去浦東了。

“我們一查，距離也近，比較方便，就下單了。”小洪媽媽介紹，他們白天在游覽完外灘、豫園等地后，晚上來坐直升飛機。

復(fù)興島飛行基地交通便利，離地鐵12號線復(fù)興島站步行可達(dá)，離北外灘7站地鐵、離豫園（天潼路站）8站、南京西路11站，對于外地游客來說，安排行程更為方便。

目前復(fù)興島起降的黃浦江游覽也有日間航線，為1680元/位，雖然夜間貴了500元，但記者更推薦夜間航線，上海作為國際大都市，飛機上欣賞到的大都會夜景無與倫比。

該基地還有2條體驗式航線，價格更為便宜，可以飛到油罐藝術(shù)公園和楊浦大橋，航線是日間飛行，費用是298元/位和498元/位。

另外該基地還有兩條包機航線，可至世博園或上海國際旅游度假區(qū)。

該基地還將拓展低空交通線路，規(guī)劃開通復(fù)興島與市內(nèi)、城際的低空載客航線，大幅縮短通勤時間，提高出行效率。

此外，還將拓展航空應(yīng)急救援等多個領(lǐng)域，并開展青少年研學(xué)項目。

“我們基地的選址是沿著乘客的需求來的，離乘客越近越好。”曹新田介紹道。

多條航線“每天都有預(yù)定”，將新增“性價比更高的”直升機

自去年10月1日成功運營龍華直升機場黃浦江陸家嘴低空游覽項目以來，新空的低空游覽和低空交通路線一直頗受歡迎，以迪士尼路線為例，“基本每天都有客人預(yù)定，周末約在五六班、工作日約有兩三班次的預(yù)約，以夜游為主。”

除了迪士尼、黃浦江等游覽路線，目前新空直升機推出的低空交通航線同樣需求不小，以浦東星野基地為例，目前已經(jīng)開通基地和嘉興平湖、紹興、嘉興市、海門、海寧、蘇州、昆山等地的空中的士，便于城際往來，大大節(jié)省了出行時間。

“落地星野基地的長三角低空交通班次，基本上有一半是去浦東機場的。”

以昆山為例，目前從昆山城市航站樓到浦東星野飛行基地單程的價格為598元，“昆山航線基本每天都在飛，飛海門地區(qū)的，基本每周也能飛個1-2個班次。”

記者留意到，今年4月新空正在引進新的直升機，并招聘機長、駕駛員。

據(jù)新空工作人員介紹，目前黃浦江游覽航線執(zhí)飛的是BELL429雙發(fā)直升機，所謂雙發(fā)，指的是有兩臺發(fā)動機，具有比較好的性能和安全性。

復(fù)興島體驗式航線將采用BELL505直升機，為單發(fā)直升機，“安全性可以保證，只是相較雙發(fā)直升機，小一點、座位少，更顛簸點。”

BELL505座位少，靈活性強，未來也將用于城際交通的航線。“不用像游覽路線，6人拼團，505后座為3個座位，成團的靈活性更強，性價比更高，單價也能降下來，滿足通勤需求。”

直升機安全嗎？與天氣、安全管理息息相關(guān)

近年來，低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，五一期間，不少地區(qū)都推出了直升機游覽觀光路線，但如何保證安全？5月2日，蘇州一直升機在景區(qū)墜落，造成4名機上人員受傷1名地面人員死亡。

新空直升機董事長曹新田介紹，對直升機飛行安全影響最大的是天氣，但很多時候發(fā)生事故與安全管理息息相關(guān)，“比如天氣不好的時候，該停飛的沒有停飛。我們派年輕力壯的飛行員，配兩名飛行員，都能提高飛行的安全性。”

第一次體驗的小洪介紹自己有一些恐高，但坐在直升飛機上感覺還好，挺刺激的，但并不覺得危險，還是非常獨特的體驗。

即日起，游客可通過“新空直升機”微信公眾號或者在大眾點評、美團等平臺上預(yù)約晝夜空中游覽項目。

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