重慶
上游新聞記者從渝萬鐵路有限責任公司獲悉，5月4日，隨著最后一方混凝土完成澆筑，新建重慶中心城區至萬州高速鐵路（以下簡稱：新渝萬高鐵）汝溪河雙線大橋順利實現合龍，標志著新渝萬高鐵橋梁建設進入攻堅階段。
汝溪河雙線大橋，位于重慶市忠縣涂井鄉，全長588.648米，全橋共設計樁基149根、墩身16個，連續剛構全長為256米，跨度為（48+80×2+48）米，是新渝萬高鐵忠縣段控制性工程，橋梁跨越汝溪河和G348國道，其中12號墩緊鄰國道，最大跨80m，最大墩高57m。
據中鐵十八局新渝萬高鐵項目部項目經理裴文強介紹，汝溪河雙線大橋橋址處于丘陵河谷地貌，于DK55+850～DK55+980段大角度跨越汝溪河，橋跨處河床寬約130m，大里程橋臺橫坡較陡，坡度達47度，施工有著地質條件復雜、氣候條件多變等特點。
據渝萬鐵路有限責任公司豐都指揮部指揮長王建華介紹，汝溪河雙線大橋全橋連續剛構順利實現合龍，為新渝萬高鐵按期架梁創造了條件，為后續施工奠定堅實基礎。
渝萬高鐵正線全長251公里，設計時速350公里。項目建成通車后，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯系，極大便利沿線人民群眾出行。
上游新聞記者 黎靜 渝萬鐵路有限責任公司供圖
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