“全國勞動模范”稱號獲得者拉巴（4月24日攝）。

全國勞動模范拉巴是西藏順豐速運有限公司那曲分公司的一名收派員，今年30歲。自2016年入職以來，他投遞了20多萬件快遞，從未因個人原因延誤而遭客戶投訴。

西藏那曲市平均海拔超過4500米，高寒缺氧的環境讓拉巴的日常工作充滿考驗。這里冬季漫長，冰凍的路面讓電動車頻頻打滑，暴雪、暴雨等極端天氣考驗貫穿四季。即便如此，拉巴始終堅守崗位，日復一日穿行在那曲的大街小巷，打通快遞從配送站到客戶手中的“最后一公里”。

“我一定要做好自己的工作，對得起每一個客戶的信任。”拉巴說。

新華社記者 晉美多吉 攝

拉巴在站點內整理快遞（4月24日攝）。

全國勞動模范拉巴是西藏順豐速運有限公司那曲分公司的一名收派員，今年30歲。自2016年入職以來，他投遞了20多萬件快遞，從未因個人原因延誤而遭客戶投訴。

西藏那曲市平均海拔超過4500米，高寒缺氧的環境讓拉巴的日常工作充滿考驗。這里冬季漫長，冰凍的路面讓電動車頻頻打滑，暴雪、暴雨等極端天氣考驗貫穿四季。即便如此，拉巴始終堅守崗位，日復一日穿行在那曲的大街小巷，打通快遞從配送站到客戶手中的“最后一公里”。

“我一定要做好自己的工作，對得起每一個客戶的信任。”拉巴說。

新華社記者 晉美多吉 攝

拉巴（右）在站點內幫顧客寄件（4月24日攝）。

全國勞動模范拉巴是西藏順豐速運有限公司那曲分公司的一名收派員，今年30歲。自2016年入職以來，他投遞了20多萬件快遞，從未因個人原因延誤而遭客戶投訴。

西藏那曲市平均海拔超過4500米，高寒缺氧的環境讓拉巴的日常工作充滿考驗。這里冬季漫長，冰凍的路面讓電動車頻頻打滑，暴雪、暴雨等極端天氣考驗貫穿四季。即便如此，拉巴始終堅守崗位，日復一日穿行在那曲的大街小巷，打通快遞從配送站到客戶手中的“最后一公里”。

“我一定要做好自己的工作，對得起每一個客戶的信任。”拉巴說。

新華社記者 丁增尼達 攝

拉巴（左）在站點內查看快遞信息（4月24日攝）。

全國勞動模范拉巴是西藏順豐速運有限公司那曲分公司的一名收派員，今年30歲。自2016年入職以來，他投遞了20多萬件快遞，從未因個人原因延誤而遭客戶投訴。

西藏那曲市平均海拔超過4500米，高寒缺氧的環境讓拉巴的日常工作充滿考驗。這里冬季漫長，冰凍的路面讓電動車頻頻打滑，暴雪、暴雨等極端天氣考驗貫穿四季。即便如此，拉巴始終堅守崗位，日復一日穿行在那曲的大街小巷，打通快遞從配送站到客戶手中的“最后一公里”。

“我一定要做好自己的工作，對得起每一個客戶的信任。”拉巴說。

新華社記者 晉美多吉 攝

拉巴（左）和同事在站點內整理快遞（4月24日攝）。

全國勞動模范拉巴是西藏順豐速運有限公司那曲分公司的一名收派員，今年30歲。自2016年入職以來，他投遞了20多萬件快遞，從未因個人原因延誤而遭客戶投訴。

西藏那曲市平均海拔超過4500米，高寒缺氧的環境讓拉巴的日常工作充滿考驗。這里冬季漫長，冰凍的路面讓電動車頻頻打滑，暴雪、暴雨等極端天氣考驗貫穿四季。即便如此，拉巴始終堅守崗位，日復一日穿行在那曲的大街小巷，打通快遞從配送站到客戶手中的“最后一公里”。

“我一定要做好自己的工作，對得起每一個客戶的信任。”拉巴說。

新華社記者 丁增尼達 攝

拉巴（左四）在站點內打包快遞（4月24日攝）。

全國勞動模范拉巴是西藏順豐速運有限公司那曲分公司的一名收派員，今年30歲。自2016年入職以來，他投遞了20多萬件快遞，從未因個人原因延誤而遭客戶投訴。

西藏那曲市平均海拔超過4500米，高寒缺氧的環境讓拉巴的日常工作充滿考驗。這里冬季漫長，冰凍的路面讓電動車頻頻打滑，暴雪、暴雨等極端天氣考驗貫穿四季。即便如此，拉巴始終堅守崗位，日復一日穿行在那曲的大街小巷，打通快遞從配送站到客戶手中的“最后一公里”。

“我一定要做好自己的工作，對得起每一個客戶的信任。”拉巴說。

新華社記者 晉美多吉 攝

拉巴走出站點準備去派件（4月24日攝）。

全國勞動模范拉巴是西藏順豐速運有限公司那曲分公司的一名收派員，今年30歲。自2016年入職以來，他投遞了20多萬件快遞，從未因個人原因延誤而遭客戶投訴。

西藏那曲市平均海拔超過4500米，高寒缺氧的環境讓拉巴的日常工作充滿考驗。這里冬季漫長，冰凍的路面讓電動車頻頻打滑，暴雪、暴雨等極端天氣考驗貫穿四季。即便如此，拉巴始終堅守崗位，日復一日穿行在那曲的大街小巷，打通快遞從配送站到客戶手中的“最后一公里”。

“我一定要做好自己的工作，對得起每一個客戶的信任。”拉巴說。

新華社記者 丁增尼達 攝

拉巴準備去派件（4月24日攝）。

全國勞動模范拉巴是西藏順豐速運有限公司那曲分公司的一名收派員，今年30歲。自2016年入職以來，他投遞了20多萬件快遞，從未因個人原因延誤而遭客戶投訴。

西藏那曲市平均海拔超過4500米，高寒缺氧的環境讓拉巴的日常工作充滿考驗。這里冬季漫長，冰凍的路面讓電動車頻頻打滑，暴雪、暴雨等極端天氣考驗貫穿四季。即便如此，拉巴始終堅守崗位，日復一日穿行在那曲的大街小巷，打通快遞從配送站到客戶手中的“最后一公里”。

“我一定要做好自己的工作，對得起每一個客戶的信任。”拉巴說。

新華社記者 晉美多吉 攝

拉巴準備去派件，他通過后視鏡檢查路況（4月24日攝）。

全國勞動模范拉巴是西藏順豐速運有限公司那曲分公司的一名收派員，今年30歲。自2016年入職以來，他投遞了20多萬件快遞，從未因個人原因延誤而遭客戶投訴。

西藏那曲市平均海拔超過4500米，高寒缺氧的環境讓拉巴的日常工作充滿考驗。這里冬季漫長，冰凍的路面讓電動車頻頻打滑，暴雪、暴雨等極端天氣考驗貫穿四季。即便如此，拉巴始終堅守崗位，日復一日穿行在那曲的大街小巷，打通快遞從配送站到客戶手中的“最后一公里”。

“我一定要做好自己的工作，對得起每一個客戶的信任。”拉巴說。

新華社記者 晉美多吉 攝

拉巴在那曲市區派件（4月24日攝）。

全國勞動模范拉巴是西藏順豐速運有限公司那曲分公司的一名收派員，今年30歲。自2016年入職以來，他投遞了20多萬件快遞，從未因個人原因延誤而遭客戶投訴。

西藏那曲市平均海拔超過4500米，高寒缺氧的環境讓拉巴的日常工作充滿考驗。這里冬季漫長，冰凍的路面讓電動車頻頻打滑，暴雪、暴雨等極端天氣考驗貫穿四季。即便如此，拉巴始終堅守崗位，日復一日穿行在那曲的大街小巷，打通快遞從配送站到客戶手中的“最后一公里”。

“我一定要做好自己的工作，對得起每一個客戶的信任。”拉巴說。

新華社記者 丁增尼達 攝

拉巴（中）在站點內和同事們合影（4月24日攝）。

全國勞動模范拉巴是西藏順豐速運有限公司那曲分公司的一名收派員，今年30歲。自2016年入職以來，他投遞了20多萬件快遞，從未因個人原因延誤而遭客戶投訴。

西藏那曲市平均海拔超過4500米，高寒缺氧的環境讓拉巴的日常工作充滿考驗。這里冬季漫長，冰凍的路面讓電動車頻頻打滑，暴雪、暴雨等極端天氣考驗貫穿四季。即便如此，拉巴始終堅守崗位，日復一日穿行在那曲的大街小巷，打通快遞從配送站到客戶手中的“最后一公里”。

“我一定要做好自己的工作，對得起每一個客戶的信任。”拉巴說。

新華社記者 丁增尼達 攝

（新華網）