5月4日,特斯拉官方發文稱,堅持視覺處理方案,讓人人買得起安全智能的產品;特斯拉視覺處理方案和端到端神經網絡,以及數十億真實世界數據樣本訓練,實現多場景、更安全的智能駕駛路徑;特斯拉用實力證明,先進的技術不需要昂貴繁雜的傳感器。
馬斯克認為,道路和交通規則本身是基于人類視覺設計的,純視覺方案能最貼近人類駕駛習慣,是通向完全自動駕駛的“第一性原理”。他多次批評激光雷達是“錯誤的解決方案”,稱其在復雜道路環境中效率低下,而視覺系統結合生物神經網絡才是最優解。有專家表示,視覺系統在極端天氣與光線條件下的表現仍存在挑戰。特斯拉能否通過算法優化與數據積累完全彌補硬件多樣性不足,仍需市場檢驗。
本文源自:金融界汽車
作者:AI君
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