前不久，沈飛殲35戰(zhàn)機(jī)成功從福建艦甲板彈射，意味著中國海軍，已經(jīng)進(jìn)入隱身艦載機(jī)時代。當(dāng)然，我們目前在五代機(jī)技術(shù)已經(jīng)全面突破，六代機(jī)進(jìn)展也是迅速。而眾所周知，成飛沈飛已經(jīng)試飛六代機(jī)，沈飛憑借著殲-15和最新的殲-35，一直牢牢占據(jù)著中國航母甲板。甚至沈飛最新推出的殲-50戰(zhàn)機(jī)，也由于體型更小，被認(rèn)為更適合上艦。

那么，從技術(shù)來看，堪稱神仙打架的成飛和沈飛，究竟是殲36戰(zhàn)機(jī)逆勢登上甲板，還是殲50戰(zhàn)機(jī)繼續(xù)捍衛(wèi)沈飛艦載機(jī)寶座？首先，從已知設(shè)計和布局來看，殲-36和殲-50在航母部署，都擁有各自優(yōu)勢。成飛殲-36體型大，升力強(qiáng)巡航遠(yuǎn)。還擁有堪比遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的彈艙，可以掛載霹靂-17空空導(dǎo)彈，也能掛載高超音速武器，既能像F-14雄貓一樣，執(zhí)行超遠(yuǎn)程攔截任務(wù)，還能像A-12復(fù)仇者攻擊機(jī)一樣，在隱身模式下，執(zhí)行海上反艦和內(nèi)陸打擊任務(wù)。

而沈飛殲-50彈艙更小，整體設(shè)計更加注重機(jī)動性，可動翼尖降落時，能充當(dāng)垂直尾翼增加穩(wěn)定性。雖然尚無證據(jù)證明殲-50可以內(nèi)置霹靂-17和大型導(dǎo)彈，但是殲-50有一條腹溝，也許能夠非常勉強(qiáng)的掛載1枚霹靂-17空空導(dǎo)彈，補(bǔ)充超遠(yuǎn)程空戰(zhàn)能力。

其實(shí)，如果不考慮其超越殲-15的體型，僅從殲-36戰(zhàn)機(jī)可以勝任的任務(wù)來看，殲-36幾乎是完美的艦載機(jī)。成飛在設(shè)計殲-20時，中國遠(yuǎn)洋航母艦隊的建設(shè)，還尚未可知，這導(dǎo)致成飛最初設(shè)計殲-20時，并未充分考慮上艦問題，如今第六代艦載機(jī)競賽，成飛肯定不會放過這個機(jī)會。但沈飛經(jīng)驗(yàn)更豐富，殲-50的設(shè)計，也更加“保守”全能，上艦可能性，明顯要比成飛殲-36，會大的多。

此外，殲-36將來想要上艦，有許多問題需要解決。首先，無尾翼三角翼布局起降時，偏航穩(wěn)定性普遍較差，遇到大風(fēng)天氣，乃至海浪導(dǎo)致航母擺動，降落會比較困難，通常需要更長的跑道確保起降安全。其次，就是體型大，不僅僅是長寬超標(biāo)，通過發(fā)展折疊機(jī)翼技術(shù)，長寬并不算是什么大問題。殲-36上艦的最大問題，在于50噸的起飛重量，30噸的著陸重量。

艦載機(jī)降落本就是“可控墜落”，降落過程幾乎與直接砸在航母甲板上無異，現(xiàn)有航母甲板的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，恐怕很難承受殲-36戰(zhàn)機(jī)的頻繁降落。當(dāng)然，這也可以通過提升降落區(qū)的整體強(qiáng)度來解決，但這必然會增加整艘航母的總體建造成本。歸根結(jié)底，殲-36上甲板，還是性能成本之間的取舍問題，想要完美艦載機(jī)，就想方設(shè)法折疊殲-36機(jī)翼，后續(xù)航母加強(qiáng)甲板強(qiáng)度，但想要大規(guī)模艦載機(jī)部隊，還得殲-50。