當下的汽車市場，“豪華”正在被重新定義。不再是單純比拼皮革厚度和木紋飾板，而是在更深層次上，聚焦安全、智能、舒適與實用的全維度進化。就在這個“五一”假期，長城汽車董事長魏建軍用一場親自上陣的直播，帶我們重新認識了MPV這一細分市場的全新形態——魏牌全新高山。

不同于以往“老板專屬”的高端MPV形象，魏牌全新高山顯然更懂當代中國家庭對出行工具的真實需求——既要面子，也要里子；既要舒適，也要智能；既要空間大，還要安全感滿滿。

造車不是營銷，是良心活：安全是魏建軍最看重的“選項”

本次直播從長城汽車徐水試驗場發車，魏建軍現場談到最多的關鍵詞不是“流量”，而是“安全”。他說：“安全，是一切產品力的基礎。我們不做妥協，只做標準。”這并不是一句口號，而是有真金白銀投入作支撐——2025年，長城將斥資5.1億元建成亞洲最大多角度碰撞試驗室，試驗室中還配備了價值過億元的專業測試假人，最貴的一個超過1000萬元。

智能駕駛輔助全場景上線，“Coffee Pilot Ultra”真正好用不噱頭

在從城市到鄉村、再到太行山盤山公路的多種路況挑戰中，魏牌全新高山憑借其搭載的長城第三代智能駕駛輔助系統 Coffee Pilot Ultra，展現出極強的全場景適應能力。系統搭載了27個高精度傳感器，可實現無高精地圖點對點領航輔助駕駛，涵蓋城市快速路、鄉村非鋪裝道路、狹窄彎道等復雜情況。

無論是限速識別、自動變道、智能跟車，還是面對突發路況的自適應調整，Coffee Pilot Ultra都能平順應對。據官方數據，截至4月20日，長城輔助駕駛系統總里程已超1.3億公里，AEB緊急制動系統已成功避免事故3.2萬次——這些數字背后，是長城汽車每年超10億元研發投入的沉淀。

空間大只是基本盤，健康出行也要有“黑科技”背書

MPV能否打動家庭用戶，最終還是要落在“全家人都舒服”這件事上。魏建軍此次親自體驗魏牌全新高山的三排空間，給出了“座座皆C位”的高度評價。基于二、三排共軌設計，全新高山可實現座椅前后大幅移動，即使坐在第三排也能擁有不輸前兩排的舒展空間。

此外，全系標配的智慧座艙、超級影院、超級冰箱、超級沙發，將原本豪車才有的“選配”功能變為“標準配置”。讓家庭出行告別將就，擁抱愜意。

對于家庭用戶來說，車內空氣健康同樣重要。魏牌全新高山不僅是行業首批通過**“零甲醛”和“C-GCAP全五星”雙認證的MPV車型，更配備了AQS空氣質量管理系統和同級獨有的紫外線遠程除菌系統**，從源頭守護每一次呼吸。可以說，這不只是一臺車，更是一個會移動的健康空間。

拒絕“增程妥協”，Hi4智能四驅讓MPV也能玩性能

魏建軍在直播中再度重申“打死不做增程”的態度，因為“技術妥協不是長城的風格”。魏牌全新高山搭載的，是長城引以為傲的Hi4性能版智能四驅電混技術。這套系統以混聯架構+4擋變速器+前后雙電機組合，實現了系統最大功率337kW，峰值扭矩644N·m的性能輸出，真正做到了“能跑、能省、能控”。

駕駛模式靈活切換，無論是市區通勤、長途出游，還是山路挑戰，都能獲得清晰明確的動力反饋和操控體驗。它不僅是家庭出行的“舒適工具”，更是讓駕駛者有參與感的“性能伴侶”。

魏牌全新高山現已開啟預售，高山8、高山9兩款車型分別定價為32.98萬元與37.98萬元。不玩配置套路、不設選裝陷阱，魏建軍給出的，是一次真正意義上“所見即所得”的消費體驗。新車將在5月13日正式上市，面對當前家庭用戶對于“智能化、高安全、高舒適”的全面追求，魏牌全新高山以一身滿配的姿態，給出了近乎完美的回應。