中國(guó)空間站到底可以用多久?時(shí)間過(guò)得真快,中國(guó)空間站的天和核心艙成功發(fā)射入軌,已經(jīng)4年了。
而我國(guó)也專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了對(duì)天和核心艙周年報(bào)道,在這報(bào)道之中,也讓我們看到了中國(guó)空間站在運(yùn)行過(guò)程之中的一些變化情況。
并且提到了進(jìn)行相關(guān)性的功能升級(jí),維護(hù)升級(jí),以至于空間站的壽命在不斷擴(kuò)大之中,這究竟是怎么回事?中國(guó)空間曾多次被撞擊,能夠用多久?下面我們就詳細(xì)看看。
天和核心艙發(fā)射4年了,中國(guó)空間站危機(jī)也不少
的確,對(duì)于天和核心艙來(lái)說(shuō),我國(guó)已經(jīng)發(fā)射4周年了,并且在這一次周年報(bào)告之中,也明確指出了一點(diǎn),那就是——功能升級(jí)不停!新變化!4周歲的天和核心艙正當(dāng)“壯年”。
然而,對(duì)于天和核心艙來(lái)說(shuō),其在這4年之中,也受到了太空危機(jī)性的影響,我相信不少人也知道,此前我國(guó)就宣布了,中國(guó)空間站遭遇了多次太空的撞擊,其太陽(yáng)翼受到影響,過(guò)后航天員乘組還進(jìn)行了出艙維修。
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然而,萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的是,我國(guó)太陽(yáng)翼只是遭遇了一部分的影響,其天和核心艙也遭遇了影響。
根據(jù)披露的情況來(lái)看,神舟十七號(hào)航天員進(jìn)行出艙維修的點(diǎn),是位于“核心艙艙體和太陽(yáng)翼之間”。
看到?jīng)]?天和核心艙都是被太空撞擊的區(qū)域,當(dāng)我看到這一消息的時(shí)候,也是感到驚訝,畢竟這一塊是非常重要的,它是我國(guó)空間站首個(gè)艙位段,既是一個(gè)可以自己獨(dú)立運(yùn)行的系統(tǒng),又可以當(dāng)作一個(gè)主控艙,來(lái)控制整個(gè)空間站組合體,作為空間站的“大腦”和“中樞”,任何的問(wèn)題都是不能松懈的。
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這其實(shí)也是我國(guó)不斷進(jìn)行空間站防護(hù)措施升級(jí)的原因之一。
所以,在神舟二十號(hào)任務(wù)的過(guò)程之中,我國(guó)也是再次安排了進(jìn)行空間站的加防,按照在神十九乘組第三次出艙之后的加防說(shuō)明來(lái)看,我們空間站問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙外大概90%的碎片防護(hù)裝置,都裝差不多了。
后續(xù)除了繼續(xù)執(zhí)行這一塊區(qū)域之外,也還會(huì)繼續(xù)增對(duì)其他區(qū)域加防,這一會(huì)進(jìn)行全面保護(hù)完成了,可能我國(guó)整個(gè)任務(wù)也就全面結(jié)束了。
但話說(shuō)回來(lái),未來(lái)空間站升級(jí),還會(huì)進(jìn)行相關(guān)性的處理,這工程肯定會(huì)有點(diǎn)久,大家后續(xù)看看就明白了。
所以中國(guó)空間站在太空之中的太空危機(jī)還是不少,天和核心艙發(fā)射4年了,在運(yùn)行的過(guò)程之中也是受到了影響,這可以看得出來(lái)加防的重要性。然而危機(jī)情況之下,肯定不少人也在想到,其會(huì)影響壽命的問(wèn)題,
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會(huì)影響壽命嗎?中國(guó)空間站能用多久?
可以肯定是,太空垃圾的撞擊會(huì)影響壽命,不然也不會(huì)進(jìn)行空間站的防御。
而對(duì)于這一次的說(shuō)明,其天和核心艙也在一直做功能升級(jí),并且在軌進(jìn)行措施采取,也就是上面給大家說(shuō)的,通過(guò)航天員出艙活動(dòng),在它的艙外安裝一些設(shè)備,提高它的運(yùn)行的性能。
而從說(shuō)明的情況來(lái)看,中國(guó)空間站組合體的使用已經(jīng)完全超出了此前設(shè)計(jì)時(shí)候說(shuō)的10年時(shí)間,已經(jīng)可以確定中國(guó)空間站在軌飛行已具備延壽到15年的能力。
也就是說(shuō),現(xiàn)階段可以肯定用15年了,不過(guò),這只是現(xiàn)階段的情況,空間站采取以設(shè)備長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),結(jié)合可靠性設(shè)計(jì),補(bǔ)充在軌維修的策略,還可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命、可靠性的既定目標(biāo),到底有多長(zhǎng)呢?可以看用多久呢?
其實(shí)這沒(méi)有一個(gè)明確的界限,15年是我國(guó)現(xiàn)階段的情況,還可以延續(xù)到20年、25年甚至30年,而且最為關(guān)鍵是什么,就算是艙位段出現(xiàn)了不可逆轉(zhuǎn)的局面,我國(guó)還有辦法。
進(jìn)行空間站在軌設(shè)備輪換
不少人應(yīng)該知道,我國(guó)此前就提出了關(guān)于空間站升級(jí)的事情,在升級(jí)空間站的說(shuō)明之中,就提到了關(guān)于未來(lái)具有伴飛能力的艙位段。
簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō),就是建立新的艙位段都是具備獨(dú)立運(yùn)行的能力,只要在有任務(wù)需求的時(shí)候,將其對(duì)接到空間站上,在沒(méi)有需求的時(shí)候,就可以單獨(dú)運(yùn)行,這說(shuō)明什么呢?
雖然空間站有一個(gè)中心的樞紐,但其他艙位段也可以獨(dú)立作為中心,然后再次建立空間站的新中心。
所以,要是未來(lái)空間站組合體的中心樞紐發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的改變,我國(guó)只需要重新建立一個(gè)就行了,這樣徐徐漸進(jìn),進(jìn)行進(jìn)行空間站在軌設(shè)備輪換。
那中國(guó)的太空平臺(tái)也就不會(huì)停止運(yùn)行了,而是可以永久性的下去,這就是差別。這相對(duì)于國(guó)際空間站來(lái)說(shuō),其設(shè)計(jì)已經(jīng)完全走向了一個(gè)新高,完全是沒(méi)有對(duì)比性的。
這樣一說(shuō)明,大家應(yīng)該明白了吧?其實(shí)沒(méi)有一個(gè)穩(wěn)定的界限,中國(guó)空間站到底運(yùn)行多久,還不如說(shuō)我國(guó)主要的艙位段可以運(yùn)行多久,所以,持續(xù)的時(shí)間也會(huì)根據(jù)我國(guó)進(jìn)行太空維修,太空維護(hù)等情況來(lái)看,這就是基本情況。
反正還是那句話,無(wú)論空間站可以運(yùn)行多久,都期待我國(guó)能夠多在太空平臺(tái)之下做一些實(shí)驗(yàn),這樣可以推動(dòng)我國(guó)航天發(fā)展走向不一樣的狀態(tài),因?yàn)楦嗟膶?shí)驗(yàn)成果都是用于大家的,這樣也會(huì)反向推動(dòng)我國(guó)各方面的發(fā)展。
就如在神舟十九號(hào)乘組返回的時(shí)候,就帶回來(lái)了我國(guó)空間站建設(shè)以來(lái)最多的一次實(shí)驗(yàn)品,其包含了科學(xué)實(shí)驗(yàn)樣品涉及空間生命科學(xué)、空間材料科學(xué)、空間新技術(shù)等領(lǐng)域的25個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,總重量約37.25公斤。
而這些實(shí)驗(yàn)樣品在后續(xù)進(jìn)行分發(fā)之后,就將推動(dòng)我國(guó)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這就是好事情,當(dāng)然,建立太空實(shí)驗(yàn)平臺(tái)最大的亮點(diǎn),也是推動(dòng)我國(guó)空間站實(shí)驗(yàn)成果的進(jìn)一步創(chuàng)新,這就是大概的情況。
最后,也期待我國(guó)神舟二十號(hào)航天員乘組陳冬、陳中瑞、王杰能夠帶來(lái)不一樣的實(shí)驗(yàn)成果,實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天領(lǐng)域的再次突破。
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