在車圈，五一假期向來是“營銷黃金周”，但魏建軍沒有選擇發(fā)布新海報、上綜藝、搞聯(lián)名，而是親自開著魏牌全新高山走進(jìn)真實場景，帶著高管、技術(shù)大拿和知名UP主，一路從試驗場跑到山野露營地，直播實測家庭出行全流程。這場看似“不務(wù)正業(yè)”的五一露營直播，實際卻是一次對魏牌全新高山綜合實力的深度驗證。

從試車安全到座艙舒適，從智能駕駛輔助到四驅(qū)電混爬山，魏建軍用一整天的行程，把家庭MPV該具備的硬件和靈魂展現(xiàn)得明明白白。這場“帶著產(chǎn)品下場干”的直播，不僅刷新了車圈玩法，也讓用戶真正看懂了一輛好車該長什么樣。

直播第一站設(shè)在長城汽車徐水試驗場，全新高山在高環(huán)跑道上風(fēng)馳電掣，而魏建軍在旁邊則不停強(qiáng)調(diào)“安全不是參數(shù)，是原則”。他透露，長城在2025年再次投入5.1億元，用于升級亞洲最大多角度碰撞試驗室，而用于測試的假人總價值已超1億元，單個身價高達(dá)千萬。

魏牌全新高山正是這套系統(tǒng)打造下的安全代表。它不僅通過“零甲醛”認(rèn)證，還獲得“C-GCAP全五星”評級，并配備AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)和同級唯一的紫外線遠(yuǎn)程除菌系統(tǒng)，打造從車身結(jié)構(gòu)到座艙空氣的多重防護(hù)，為家庭出行筑牢每一道安全防線。

MPV常常被誤認(rèn)為只是“多坐幾個人”的工具車，但全新高山顯然不甘于此。在直播過程中，魏建軍親自演示二三排共軌設(shè)計，讓嘉賓體驗三排自由調(diào)節(jié)帶來的靈活空間，無論大人孩子，前后排都能找到最適合自己的坐姿。

這種把“每個位置都當(dāng)C位對待”的理念，才是家庭MPV該有的格局。而全新高山在配置上同樣“拉滿”——超級影院、超級冰箱、超級沙發(fā)、智慧座艙，全系標(biāo)配，一分錢不加就能享受“頭等艙”級別待遇，徹底打破“只給第一排好待遇”的傳統(tǒng)邏輯。

駛?cè)氡６ㄖ苓叡P山公路后，魏牌全新高山展現(xiàn)了越級的動力響應(yīng)與駕控性能。其搭載的Hi4性能版智能四驅(qū)系統(tǒng)采用混聯(lián)+4擋DHT架構(gòu)，搭配1.5T混動專用發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)，系統(tǒng)總功率高達(dá)337kW，峰值扭矩達(dá)644N·m，讓車輛在山路中也能輕松應(yīng)對爬坡、轉(zhuǎn)彎、變道等復(fù)雜路況。

更關(guān)鍵的是，它還擁有完善的智能駕駛輔助功能，讓駕駛變得更輕松、穩(wěn)定。魏建軍直言：“我們拒絕增程，是因為我們不想用過時的技術(shù)犧牲用戶體驗。”這句沒有拐彎抹角的表態(tài)，也再一次凸顯了長城堅持先進(jìn)技術(shù)路線的決心。

目前魏牌全新高山已開啟預(yù)售，高山8售價32.98萬元，高山9售價37.98萬元。在市場上大多數(shù)高配MPV都需要四五十萬元起步時，全新高山“起步即滿配”的定價策略無疑具有極高性價比。

這一定價不僅打破了“配置分階層”的行業(yè)常規(guī)，也為真正關(guān)注家庭體驗的用戶帶來了誠意滿滿的選擇。這不僅是一輛能拉人的MPV，更是一輛能承載家人幸福出行的“第三空間”