河南
自從上個月工信部針對輔助駕駛功能推出傳播整改要求后，各大品牌連夜修改PPT。
在4月的上海車展上，大家都老老實實地用上了“輔助駕駛”四個字，甚至還有很多品牌，連夜修改了新車型名稱。
這件事情的影響還在繼續，昨天小米也在官網修改了功能名稱，將“智駕”改為了“輔助駕駛”。
今年3月正式在國內落地的FSD，為了符合監管要求，也將FSD原名“完全自動駕駛能力”改為了“智能輔助駕駛”。
那么政策出臺20天以后，哪些品牌更改了官網宣傳，哪些品牌還沒做出修改呢？
我們點進了近20家品牌的官網，其中有以下品牌官網關于輔助駕駛功能的用詞符合規定，分別是：
特斯拉、小米、鴻蒙智行、理想、蔚來、極氪、嵐圖、吉利銀河、東風日產、廣豐鉑智、長安深藍、寶駿、智己。
其中鴻蒙智行官網保留了“華為高階智能駕駛系統”的名稱，在網頁下方做了詳細標注“該系統僅為輔助駕駛而設計”。
以下品牌則還在使用“智駕”、“高階智能駕駛”一類的用詞：
比亞迪：
小鵬：
魏牌：
魏牌的產品頁面介紹還寫著“智能駕駛系統”，在圖片的角落有小字標注稱：“智能駕駛輔助系統無法應對所有交通、天氣狀況，駕駛員必須始終注意觀察當前交通狀況，必要時接管車輛。”
廣汽埃安：
廣汽昊鉑：
修正網頁上針對輔助駕駛功能的描述倒是不難，無非是換字換圖片。不過更尷尬的是，有些在政策出臺前上市的車型直接被命名為了“智駕版”，比如長安深藍和極氪汽車：
不過和比亞迪的物理版問題比起來，以上問題都算好說：比亞迪此前將”智駕”兩個字印在了一批車的輔助駕駛功能開啟撥片上。
那么大家覺得，這批已經刻上的字，該如何處理才合理呢？
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