正如Aliarmy2024在2025年4月30日報道的那樣，伊拉克收到了前兩架H225M Caracal直升機，該直升機在法國馬里尼尼納市的空中客車工廠運送，并正式移交給伊拉克國防部長。直升機將由伊拉克陸軍航空司令部操作，并有望取代較舊的MIL MI-17機型。這些直升機旨在發揮多種作用，包括戰術部隊運輸，特殊行動，反恐，攻擊任務，地面火災支持，醫療疏散以及戰斗搜查和救援。

空中客車直升機證實，未指定的數量已交付的直升機將配備HFORCE模塊化武器系統。此次收購是2024年9月簽署的伊拉克和空中客車之間一項更廣泛協議的一部分，共有14架軍用直升機，其中包括12架H225億輛卡拉卡爾單元。在2025年4月29日在巴黎舉行的武裝部隊塞巴斯蒂安·萊科努之間的一次會議之后，飛機的交換是在2025年4月29日在巴黎舉行的。討論包括直升機合同以及未來的空中防御合作，特別是向伊拉克空軍命令提供陣風系統。與空中客車的協議是在2024年9月5日在巴格達舉行的簽署儀式上正式合法的，伊拉克國防部長，空中客車代表和法國大使帕特里克·杜雷爾參加了會議。合同的全部范圍包括12 h225億直升機和另外兩架不同類型的直升機，定于2025年初開始。

H225M已用于各種軍事行動，包括在2006年黎巴嫩沖突和阿富汗運營部署期間撤離。空中客車公司指出，全球超過350架 H225和H225M直升機正在使用，總飛行時間超過880,000小時。巴西對50 h225m單位的采購反映了該模型的廣泛使用。雖然H225M最初是為法國軍隊開發的，但此后已將其納入了不同大陸的眾多武裝部隊中。該模型繼續根據各種國家合同生產和交付。

與空中客車協議同時，伊拉克潛在地采購了法國陣風飛機。截至2025年4月，各種消息人士報告說，伊拉克正在與法國進行談判，以達成F4標準中涉及十二架陣風飛機的可能交易，包括完整的彈藥，備件，備件，試點培訓和維護支持。該交易的估計價值約為30億美元，報告表明伊拉克已經支付了2.4億美元的首付，其余的付款將在石油交付中進行。據報道，伊拉克旨在獲得完整的F4配置，包括MBDA流星超越視覺范圍的空對空導彈，盡管據稱外交努力試圖限制某些彈藥的轉移。

伊拉克對陣風的追求是在據報道取消了與巴基斯坦的一項較早協議，該協議與十二架JF-17 Block III飛機，該飛機與十二架Pac Mushshak訓練師飛機的合同簽署了簽署。該協議的價值約為18億美元。對這架飛機的追求與伊拉克F-16IQ車隊面臨的運營挑戰有關，尤其是在美國維護承包商撤離之后。收購拉斐爾的目標是恢復伊拉克空軍的運營能力的更廣泛努力的一部分。