上海
現在的汽車，不管新能源還是燃油車，都在主打大彩電和大沙發，短短十幾年，座艙經歷了巨變，未來會變成什么樣呢？本文和大家探討一下。
從卡帶收音機到智能大屏
上世紀90年代，桑塔納駕駛艙里的卡帶收音機是身份象征，車主需要像操控精密儀器般擺弄旋鈕和推桿。進入21世紀，中控臺上6英寸的液晶屏開啟了新時代，但是混亂的交互加上難用的導航，讓CarPlay成為香餑餑。轉折發生在20年代，特斯拉用15英寸巨屏+無物理按鍵掀起了一場革命，后面的事兒，大家都知道了。
未來駕駛艙，方向盤成為選配
在自動駕駛真正能實現的未來，我認為方向盤存在的意義已經不大了，很有可能成為一個選裝的配置，參考特斯拉Cybercab，沒有方向盤，沒有油門和剎車踏板，純純的無人駕駛車。在此基礎上，座艙設計也可以有更大的腦洞空間，為什么駕駛座一定要對著前面呢？空間重構將是趨勢。
此前大家看過特斯拉的Robovan 無人駕駛客運車，內部就是一個客廳的樣式，不用考慮設置駕駛室，車廂內所有的空間都是留給乘客的。
智己的概念車AIRO也傳達了這個理念，沒有方向盤，四個沙發座椅對向設計，真的是“買沙發送車”了。
林肯L100，也是沒有方向盤，甚至給你放了個蹺腳凳，這玩意可比常見的腿托舒適多了。
不難發現，未來駕駛艙的發展趨勢有兩點，一是沒有方向盤，完全自動駕駛，二是座椅的布局和舒適性有更大的想象空間，大家覺得什么時候才會實現？10年？20年？
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