2025年4月28日，領克汽車旗下全新旗艦力作領克900正式上市，推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T探索版四大配置，指導價區間為30.99-41.69萬元。

但是官方為了促進下單，給予了限時優惠政策，包括1萬元的現金補貼和1萬元的置換補貼，這意味著消費者在一定期限內購車，實際支付價格將下探至28.99萬元至39.69萬元，極具吸引力。

領克最大的SUV

領克900不僅是自領克和極氪戰略性整合后的首款產品，還是領克有史以來尺寸最大的車型。

車長達到5240mm、寬為1999mm、高為1810mm，軸距則達到了3160mm，也是基于全新SPA Evo架構下的首款新車型。

而這個架構是以沃爾沃XC90（參數丨圖片）的SPA架構為基礎，這也是為什么領克能把尺寸搞這么大的原因。接下來在全新SPA Evo架構上造的，車長基本在5米級，軸距在3050mm-3300mm的大型插混車型。

不止冰箱彩電大沙發

要說自己是豪華SUV，那在消費者看來冰箱彩電大沙發是不可以缺少的新時代三大件，領克900車內的六座均為云感舒壓座椅，均支持電動調節/按摩/加熱，同時還配備了哈曼卡頓音響與9L車載冰箱。

除此之外領克900讓人心動的地方就是旋轉座椅和天地門了。這2個功能在我看來實用型很強，比某些只會讓人坐著釣魚的前備箱可多出不少真實的使用場景。

2+2+2的六座布局下，二排座椅不僅可以實現前后550mm的移動，還可以做到180°旋轉，既可以向外旋轉90，也可以向后翻轉與第三排形成1.7米對向空間，使得車輛的使用場景更加豐富。

比如，向側面旋轉90度，方便老人和孩子上下車，向后旋轉180度，便可以完成四人對坐的布局，這時朋友家人開啟聚會模式，盡情享受茶話會，桌游，撲克的快樂時光，這個功能簡直不要太high了。

領克900還標配同級沒有的尾箱“天地門”設計，地門承重可達300kg，該設計能夠進一步拓展車輛空間使用，可以滿足用戶露營、垂釣的場景需要。天地門類似于在車上加裝了一個平面桌板，這種設計之前只出現在豪華品牌上，因為天地門的承重所涉及到的零部件的成本會更高一些，而領克900如今全系標配，綜合價格來看，真的物超所值。

智能化的座艙是決定車輛舒適與否的重要加分項，為此領克900也進行了針對性開發。輔助駕駛方面，領克900帶來了“千里浩瀚”智能輔助駕駛系統，這是全球第一款搭載英偉達Thor芯片的輔助駕駛系統，算力可到700Tops。千里浩瀚輔助駕駛分為H5和H7兩個方案，后者可以提供車位到車位的輔助駕駛功能。

作為吉利高端化戰略的集大成者，領克900通過SPA Evo架構實現了尺寸與技術的雙重突破。其核心價值不僅體現在30萬級標配旋轉座椅、天地門等越級配置，更在于精準把握了家庭用戶對「全場景豪華」的本質需求——用可感知的實用創新取代華而不實的配置堆砌。在極氪補能體系與領克運動基因的雙重加持下，這款承載品牌沖高使命的旗艦車型，或將重構豪華SUV市場的價值坐標系。