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長城汽車（GWM）旗下哈弗品牌于2025年5月6日正式發布哈弗猛龍（Haval Raptor）汽油版（ICE）官方圖片，標志著這款硬派越野SUV迎來全新動力選擇。

哈弗猛龍ICE版已于2025年5月6日通過官方圖片亮相，預計將于2025年6月在中國市場正式上市，具體發布活動可能在5月底或6月初舉行（如北京車展后或獨立發布會）。根據中國工信部（MIIT）申報信息，ICE版已獲得銷售許可，表明量產準備就緒。

哈弗品牌2024年整體市場表現不佳，銷量持續下滑。猛龍PHEV版在2025年第一季度累計銷售14,159輛，位列中國SUV銷量榜第60位，盡管3月銷量5,565輛（同比增長166.1%，環比增長56.7%）顯示回暖趨勢，但與哈弗H6（第一季度26,700輛，同比下降43.7%，排名31）和哈弗大狗（排名22）相比，仍有差距。ICE版的推出旨在通過更低的售價和傳統燃油動力吸引預算有限的越野愛好者，助力哈弗品牌銷量回升。

哈弗猛龍ICE版延續PHEV版的硬派設計，同時在外觀和動力上進行優化，以下是核心規格：

• 造型：保留PHEV版的方盒子造型，彰顯越野基因。前格柵升級為瀑布式垂直設計（PHEV版為橫向），搭配可點亮的“Haval”字母標識，提升辨識度。
• 燈組：圓形大燈改為矩形LED大燈，尾燈采用矩形設計，融入垂直光條元素，視覺更現代。
• 細節
• 保留外掛式備胎，尾門側開設計，實用性強。
• 配備全景天窗、行李架、側踏板和傳統門把手，兼顧越野與城市使用。
• 車身提供風暴黃、墨江南灰等多種配色，迎合不同消費者審美。
• 尺寸：長4800毫米（含備胎）或4680毫米（不含備胎），寬1950毫米，高1822毫米（可選1843毫米），軸距2738毫米，與PHEV版一致，空間表現接近坦克300（長4760毫米，軸距2750毫米）。
• 輪胎：提供245/55 R19、265/60 R18、255/60 R19三種輪胎規格，適配不同路況，搭配五輻式黑色輪轂，強化硬派氣質。

• 發動機：搭載長城自研GW4N20A 2.0升渦輪增壓汽油發動機，最大功率175千瓦（235馬力），峰值扭矩約380牛·米，熱效率達38%，性能優于坦克300的2.0T（162千瓦，221馬力）。
• 變速箱：匹配9速雙離合變速箱（9-DCT），換擋平順，燃油經濟性優于傳統自動變速箱。
• 驅動：全系標配全輪驅動（AWD），配備iTVC智能扭矩矢量控制系統，提供標準、經濟、運動、雪地、沙地、泥地、四驅七種駕駛模式，支持后橋差速鎖，越野能力媲美坦克300。
• 性能：最高車速200公里/小時，0-100公里/小時加速預計約8秒，綜合油耗約8.5-9升/100公里（參考同平臺車型）。

內飾：延續PHEV版設計，配備12.3英寸全液晶儀表盤、14.6英寸中控屏、9英寸W-HUD抬頭顯示，科技感十足。保留大量物理按鍵，提升越野操作便利性。
智能系統：搭載長城最新Coffee OS智能座艙，支持4G聯網、OTA升級、手機App遠程控制（門鎖、空調、車輛定位等）。配備L2+級駕駛輔助，包括自適應巡航、車道偏離預警、自動泊車等。
空間與儲物：后備廂標準容積586升，后排座椅放倒后擴展至1404升，提供44個儲物空間，實用性強。
舒適性：座椅采用仿皮材質，支持主駕8向電動調節、前排加熱/通風，后排座椅角度可調，標配雙區自動空調和PM2.5空氣過濾。

越野性能

• 通過性
• 接近角25°（PHEV版24°），離去角32°（PHEV版30°），縱向通過角20.1°（PHEV版19°）。
• 最小離地間隙221毫米（PHEV版200毫米），涉水深度580毫米（PHEV版560毫米）。
• 懸架：前雙叉臂獨立懸架，后多連桿獨立懸架，兼顧越野通過性和公路舒適性。
• 能力：可應對60%坡度，適合山地、泥濘等復雜地形，接近坦克300的硬派越野定位。

安全與耐用性

• 安全：配備6氣囊、胎壓監測、360度全景影像、主動剎車等，預計獲得C-NCAP五星安全評級。
• 耐用性：車身采用高強度鋼，底盤配備銀色護板，適應越野環境。整車質保6年/15萬公里。

• 預計售價：哈弗猛龍ICE版起售價預計為16萬-20萬元人民幣，較PHEV版（16.58萬-19.28萬元）略低或持平，去除電池成本后價格更具競爭力。
• 競品
• 坦克300（起售價19.38萬元，2.0T+8AT，162千瓦）：動力稍遜，但品牌越野口碑更強。
• 捷途旅行者（起售價13.99萬元，2.0T+8AT，187千瓦）：價格更低，動力更強，但智能化稍遜。
• 比亞迪豹5（起售價28.98萬元，1.5T PHEV，505千瓦）：定位更高，價格偏貴。
• 市場策略：ICE版主打預算友好型越野市場，瞄準年輕消費者和三四線城市用戶，彌補PHEV版在非限牌城市的需求缺口。