在2025 TCR世界巡回賽墨西哥站，領克Cyan Racing車隊的表現再次吸引了全球汽車界的目光。這場賽事于海拔2200米的羅德里格斯兄弟賽道舉行，挑戰了車隊應對高原賽道的技術與耐力。最終，領克車隊以卓越的成績，包攬多個領獎臺位置，進一步鞏固了中國品牌在國際汽車賽事中的競爭力。

穩扎穩打，領克再創輝煌

在三回合的正賽中，領克03 TCR賽車展現出了強大的技術實力和團隊默契。在第一回合中，比約克表現出色，奪得了個人賽季首冠，而隊友烏魯希亞與揚·埃赫拉舍分別獲得了亞軍和季軍，三名車手一同站上領獎臺。接下來的正賽2，揚·埃赫拉舍穩定發揮，再次奪得亞軍。正賽3中，盡管高原環境對動力系統造成了一定影響，領克車隊仍憑借卓越的調校，幫助比約克和烏魯希亞分別獲得亞軍和季軍。這一系列成績不僅突顯了領克賽車在高原賽道的適應能力，還彰顯了其在速度和技術上的雙重優勢。

自2019年進入TCR賽事以來，領克車隊已經累計贏得了7個世界冠軍，并持續保持了七年的領獎臺“全勤”記錄。如今，車隊正朝著第8和第9個世界冠軍目標邁進，技術積累和團隊穩定性顯而易見，代表著中國品牌在國際汽車賽事領域的不斷進步與成長。

“性能雙子星”亮相賽場，打破高價標簽

在比賽期間，領克03++與極氪001FR作為“性能雙子星”引發了熱烈關注。領克03++基于TCR賽車技術設計，擁有賽道級的寬體套件與主動碳纖維尾翼，展現了燃油性能車的極致操控；而極氪001FR憑借其1300馬力四電機架構與2.9秒的百公里加速表現，則在電動性能車領域樹立了新的標桿。這兩款車分別代表了燃油與電動高性能領域，雖然能源形式不同，但都展現了中國品牌在頂級性能上的追求，不再依賴高昂的價格標簽。

通過這兩款車型的亮相，領克與極氪傳遞出一個清晰的信息：中國品牌在全球汽車市場中的競爭力正在增強。無論是燃油動力還是電動動力，中國高性能車的技術已經達到世界一流水準，消費者不再需要依賴昂貴的進口車就能體驗到頂級的駕控樂趣。

現場互動，引發文化共鳴

除了賽道上的激烈角逐，賽事現場的中國車型展臺和“小型金卡納賽道”也吸引了大量觀眾的目光。由領克09與極氪X組成的展示矩陣成為賽場上的一道亮麗風景，吸引了許多當地觀眾駐足。試駕環節更是讓車迷們親自感受領克09、極氪001以及極氪001FR的卓越性能。特別是極氪001FR的“四輪扭矩矢量控制”技術，引發了觀眾的陣陣驚嘆。

車迷們在中國品牌展臺前熱情高漲，紛紛參與互動項目，這不僅展示了產品本身的吸引力，也讓現場充滿了濃厚的民族自豪感。這些互動活動使全球觀眾更直觀地感受到了中國汽車工業的先進制造技術與智能科技，進一步提升了中國品牌在全球市場的形象。

此次TCR墨西哥站，不僅展示了領克車隊的卓越表現，更成為中國汽車工業在全球舞臺上的重要亮相。賽場上的優異成績與展臺上的熱烈互動，都體現了中國品牌在技術創新、產品設計以及全球市場中的深遠影響。領克與極氪共同踐行的“性能平權”理念，展示了中國品牌在頂級性能車領域的自信與實力。

展望未來，隨著更多賽事的參與和新產品的推出，領克及中國品牌將繼續在全球汽車舞臺上擴大影響力。憑借扎實的技術積淀和清晰的發展規劃，領克無疑會成為全球消費者信賴的高性能汽車品牌之一，推動中國智造在世界范圍內的不斷發展。