山東
“五一”假期，山東省重點項目——齊臨高速的關(guān)鍵控制性工程徒駭河特大橋的建設(shè)者們依然奮戰(zhàn)在施工一線，搶抓工期、保障進度。
這座全長1067米的特大橋是齊臨高速全線控制性工程，也是長度最長、跨度最大的橋，主橋跨度130米，兩個邊跨各75米。主橋采用波形鋼腹板懸澆變截面連續(xù)梁技術(shù)，減少橋梁自重17%，創(chuàng)新應(yīng)用異步平行掛籃N+2工藝，新增兩個作業(yè)面，工期壓縮45天。目前主橋和引橋已經(jīng)各完成工程的85%、80%。
“我們近期加班加點，是為了完成一個重要節(jié)點，5月20日第一個合龍段將澆筑完成，釋放梁端約束，由雙懸臂體系轉(zhuǎn)換為單懸臂體系。”齊臨一標(biāo)項目副經(jīng)理喬天飛介紹。目前，項目采用“白+黑”施工模式，平均每天澆筑混凝土80立方米，全力以赴確保按節(jié)點完成施工任務(wù)。
據(jù)了解，齊臨高速作為山東省重點工程，途經(jīng)齊河縣、高唐縣、茌平區(qū)、臨清市，建成后聯(lián)網(wǎng)德上高速、濟聊高速，融入山東省高速公路網(wǎng)，進一步打通魯西地區(qū)聯(lián)通冀魯豫三省交通樞紐，形成區(qū)域交通互聯(lián)。
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