【汽車服務世界】第1704期早報

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今日要聞：

1、某4S店突傳退網，上汽大眾車主排隊申請4999元維保“套餐”退費；

2、吉利汽車斥資2923.76萬元收購六家經銷商70%股權構建自主渠道強化品牌競爭力；

3、吉利汽車提議私有化極氪，溢價收購股份；

4、輪胎巨頭投資87億元巴西建廠！中國輪胎企業開啟南美布局之路；

5、消息稱奇瑞汽車尋求香港IPO籌資15億美元，無華爾與街銀行參與；

6、“新能源整車第一股”北汽藍谷擬募資60億，加碼新能源與智能化；

7、哪吒汽車關聯公司欠稅215萬，涉及土地使用稅等；

行業動態

1、4月汽車經銷商庫存預警指數59.8%

4月30日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（VehicleInventoryAlertIndex）顯示，2025年4月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.8%，同比上升0.4個百分點，環比上升5.2個百分點。庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業處在不景氣區間。

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

2、淄博英華4S店突傳退網，上汽大眾車主排隊申請4999元維保“套餐”退費

“花4999元買的車輛終生維保‘套餐’，4S店突然要退網，這以后保養可怎么辦？”5月4日，淄博張店的陳女士心急如焚地撥打0533-3585000大眾日報淄博融媒體中心輿論監督熱線，道出了眾多上汽大眾車主的擔憂。原本正常運營的淄博英華汽車銷售服務有限公司傳出退網撤店消息，讓不少購買了維保“套餐”的車主陷入恐慌。

5月6日上午，記者來到淄博英華汽車銷售服務有限公司。售后中心，等待保養的車輛排起隊；展廳內雖仍在營業，卻不見一輛展銷車。多名工作人員正忙著接待前來咨詢的顧客，其中不少是聽聞該店要退網的消息，趕來登記申請退費的。

“我們確實在申請退網，不久就會從上汽大眾銷售體系撤出。”店內一名工作人員證實了退網傳聞。同時記者了解到，與淄博英華汽車銷售服務有限公司同一法定代表人的淄博逸馳汽車銷售服務有限公司已經關門停業。兩家專營上汽大眾汽車的4S店，都有大量顧客購買了4999元的“順騁無憂車”服務，該維保“套餐”涵蓋車輛終身機油免費、免費洗車、免費檢修等多項服務。

面對車主們對“套餐”后續能否兌現的擔憂，淄博英華汽車銷售服務有限公司方面回應稱，兩家4S店股東名下還有其他品牌4S店，車主可選擇到其他店保養，也可辦理登記退費。

值得注意的是，留守人員表示，從車主登記之日起，約一個半月會將應退費用打到車主的賬戶，但需扣除車輛已使用的實際服務價格，比如已經免費換過幾次機油，就需扣除幾次機油的實際價值。此外，工作人員透露，兩家原本運營正常的上汽大眾4S店之所以退網、撤出，是受4S店運營用房的影響，至于具體細節，因涉及多方因素，不便透露。

記者致電上汽大眾汽車有限公司，客服人員表示，淄博英華汽車銷售服務有限公司確為官方授權4S店，目前處于退網階段。而“順騁無憂車”服務是4S店運營商的自主行為，與廠家無關，關于退款到賬時間，建議車主與運營商協商。（來源：大眾新聞·魯中晨報）

3、吉利汽車斥資2923.76萬元收購六家經銷商70%股權構建自主渠道強化品牌競爭力

吉利汽車發布公告，于2025年4月30日(交易時段后)，公司的間接擁有99%權益附屬公司浙江幾何與領吉汽車就收購目標公司的70%股權訂立股權轉讓協議，現金代價為人民幣2923.76萬元。

據悉，目標公司包括領吉茂華、臨沂春華、費縣春華、領吉凱華、領吉遠通及領吉建華在內的六間目標公司，每間公司均稱為“目標公司”。

公告稱，進行收購事項后，集團得以建立吉利品牌汽車的直接經銷商渠道，擺脫對吉利控股的間接全資附屬公司領吉汽車旗下經銷店的依賴。汽車市場競爭日趨激烈，而消費者對汽車品牌的期望值不斷提高，在此情況下進行收購事項可賦能集團迅速回應市場轉變。透過直接控制權，集團可在營銷策略方面擁有完全自主權，精心打造敏捷、定制化方案，應對不斷發展的行業趨勢和消費者喜好。擁有自己的經銷商網絡，集團可在競爭激烈的環境中提升品牌知名度，建立更牢固的客戶關系。

此外，收購事項有助于全面分析吉利品牌涵蓋研發、生產、營銷及銷售的整個運營鏈。這一端到端監督有助于提升運營效率、激發創新、增強集團的競爭優勢。整合直接經銷商渠道資源亦可以簡化營運，創造更具凝聚力的業務模式。通過降低對外部經銷商網絡的依賴，集團可優化資源、鞏固市場地位，確保更好地掌控其成長路徑。

從財務角度來說，收購事項可大幅減少集團與吉利控股集團之間的持續關連交易量，簡化財務往來，提高透明度。（來源：智通財經APP）

4、吉利汽車提議私有化極氪，溢價收購股份

5月7日，吉利汽車發布公告，提出對旗下品牌極氪進行私有化的建議。吉利汽車計劃收購極氪所有已發行及發行在外的股份及美國存托股票，報價為每股極氪股份2.57美元或每股美國存托股票25.66美元。這一價格相較于最后交易日美國存托股票在紐交所的收市交易價溢價約13.6%，較最后30個交易日的成交量加權平均價格溢價20.0%。目前，吉利汽車持有極氪約65.7%的已發行及發行在外股本。若私有化建議得以實施并完成，極氪將成為吉利汽車的全資附屬公司，并從紐交所退市。極氪美股盤前交易中，股價應聲上漲超過10%，顯示出市場對這一私有化建議的積極反應。這一舉措可能意味著吉利汽車將進一步整合旗下資源，加強在新能源汽車領域的競爭力。（來源：一電快訊）

5、寶馬Q1營收337.58億歐元同比降7.8%，凈利潤同比降26.4%

5月7日，寶馬集團發布了2025年第一季度報告。數據顯示，該季度寶馬全球交付量為586,117輛，同比下降1.4%；總營收為337.58億歐元（約合2759.34億元人民幣），同比下降7.8%；凈利潤為21.73億歐元，同比下降26.4%；汽車業務息稅前利潤率為6.9%，低于上年同期的8.8%。盡管業績有所下滑，但寶馬集團仍維持全年業績預期不變。

寶馬首席財務官WalterMertl表示，盡管整體市場環境充滿挑戰，寶馬在第一季度仍保持了穩健的財務表現，并有效控制了成本。他強調，公司將繼續推進效率與成本結構的優化，以應對當前的市場環境。此外，寶馬集團將該季度全球汽車交付量下滑歸因于中國市場競爭激烈，導致銷售承壓。（來源：一電快訊）

6、一汽奔騰啟動新一輪增資引戰

近日，北京產權交易所發布信息顯示，一汽奔騰汽車股份有限公司啟動新一輪增資引戰。這是繼悅達集團之后，一汽奔騰再次面向市場引入戰略投資者。據了解，一汽奔騰此次引戰將重點面向地方產投、產業鏈上下游企業和中國一汽戰略合作伙伴，通過引入不同行業背景和資源優勢股東，實現資源整合和戰略同步，為新能源轉型帶來多元支持。

汽配

7、負債32億！輪胎廠破產重整延期！

近日，深陷債務危機的山東中創輪胎股份有限公司（以下簡稱“中創輪胎”）迎來重大轉機。山東省沂南縣人民法院發布民事裁定書，批準了中創輪胎管理人提出的延長重整計劃草案提交期限的申請，新的提交期限延長至2025年8月2日。這標志著中創輪胎的重整工作取得實質性進展，為這家年產300萬套全鋼載重子午胎的輪胎企業帶來了新的生機。

據悉，中創輪胎管理人申請延期的理由主要包括：與意向投資人洽談事項眾多、審計及債權審核工作復雜且工作量巨大、以及企業存在影響重整的重大訴訟。法院認為其申請理由正當，符合法律規定，故裁定予以批準。公開信息顯示，中創輪胎目前負債總額已超過32億元，并被多次限制高消費，執行標的金額高達7231.75萬元。（來源：新浪財經）

8、輪胎巨頭投資87億元巴西建廠！中國輪胎企業開啟南美布局之路

近日，山東玲瓏輪胎股份有限公司發布公告，宣布將在巴西巴拉納州蓬塔格羅薩市投資建設輪胎生產基地，總投資額達11.9億美元（約合87.1億元人民幣）。這標志著玲瓏輪胎成為首家在南美洲設立生產基地的中國輪胎企業。

玲瓏輪胎表示，該項目的實施將進一步完善公司"7+5"全球戰略布局，提升其在全球輪胎市場的核心競爭力。項目建成后，不僅能更好地服務南美本地市場，還能縮短對歐美市場的供貨周期，有助于公司拓展海外配套業務。目前，該項目已獲得公司董事會審議通過，后續將按計劃推進實施。

新能源

9、消息稱奇瑞汽車尋求香港IPO籌資15億美元，無華爾與街銀行參與

5月6日，據彭博社報道，奇瑞汽車計劃在香港進行首次公開募股（IPO），預計籌集約15億美元（約合108.64億元人民幣）資金。此次IPO將由全華投行主導，奇瑞汽車已與中國國際金融股份有限公司（中金公司）、華泰證券和廣發證券的香港子公司合作，作為聯席保薦人完成上市。奇瑞汽車是中國最大的汽車出口企業之一，也是俄羅斯最暢銷的汽車品牌之一，但目前仍未上市。

然而，此次IPO并未吸引到國際頂級投行的參與。知情人士透露，摩根大通于2024年底被選中參與此次發行，但在簽署正式授權之前退出了交易，其他一些國際銀行也回避了此次交易。這意味著奇瑞汽車的港股IPO將不會有外資銀行參與。目前奇瑞汽車方面暫未回應，摩根大通則拒絕置評。（來源：一電快訊）

10、“新能源整車第一股”北汽藍谷擬募資60億，加碼新能源與智能化

近期，北汽藍谷新能源科技股份有限公司發布公告稱，擬向特定對象發行股票募集資金總額不超過60億元。資金用途方面，北汽藍谷稱，此次募資將投向新能源車型開發（50億元）及AI智能化平臺（10億元）。

11、哪吒汽車關聯公司欠稅215萬，涉及土地使用稅等

5月6日，國家稅務總局浙江省稅務局網站發布了《國家稅務總局嘉興市稅務局欠稅公告（2025年第2期）》，其中哪吒汽車關聯公司合眾新能源汽車股份有限公司新增三則欠稅公告，欠稅總金額為215萬余元，涉及稅種包括城鎮土地使用稅、印花稅、房產稅。合眾新能源汽車股份有限公司成立于2014年10月，注冊資本約28.37億人民幣，經營范圍包括新能源汽車整車及零部件的設計開發、生產、銷售及相關咨詢服務等，由南寧民生新能源產業投資合伙企業（有限合伙）、北京華鼎新動力股權投資基金（有限合伙）、宜春市金合股權投資有限公司等共同持股。此前，哪吒汽車創始人方運舟面對供應商及經銷商的追問時鞠躬道歉，并表示會盡快解決問題。（來源：一電快訊）

12、樂道L60BaaS套餐服務費大降，1元升級85kWh長續航電池

5月6日，樂道L60汽車對BaaS電池租用套餐變更服務費進行了調整，將原本3000元的服務費降至1元。這一變更使得用戶在升級BaaS套餐時成本大幅降低。樂道L60的60kWh電池租用套餐每月費用為599元，而85kWh套餐則為899元，兩者相差300元。此外，樂道汽車近期還推出了實體鑰匙等功能，并已向樂道車主及螢火蟲車主開放蔚來NIOHouse“牛屋”。盡管去年9月官方曾透露樂道汽車將與高德團隊合作推出3D車道級導航特性，但截至目前該功能仍未有具體上線時間。今年4月份，蔚來交付新車23900輛，同比增長53%，環比增長58.9%。

其中，蔚來品牌交付新車19269輛，樂道品牌交付新車4400輛。樂道L60汽車的BaaS套餐變更優惠活動，使得60kWh標準電池用戶可以以1元的價格升級至85kWh長續航電池，進一步增強了產品的競爭力。（來源：一電快訊）