隨著鐵路企業深化改革進程推進，取消就醫乘車證這一舉措引發廣泛關注，鐵路職工往返居住地與大城市非鐵路醫院的就醫出行問題，成為職工及其家屬熱議的焦點。

從政策層面來看，此次取消并非偶然。人社部、財政部印發的《關于做好國有企業津貼補貼和福利管理工作的通知》，作為全國國有企業津貼補貼和福利管理的指導性文件，明確規定“企業不得將本企業產品和服務免費或低價提供職工使用”“除國家規定的福利項目外，企業不得自行設置其他福利項目”。鐵路企業作為國有企業的重要組成部分，嚴格依規執行政策，取消就醫乘車證，是順應國家政策要求、規范企業福利管理的必然之舉。然而，政策的調整也帶來了現實問題。對于鐵路沿線職工而言，以往憑借就醫乘車證，他們能夠較為便捷地前往大城市的非鐵路醫院就醫，享受更優質的醫療資源。但在取消就醫乘車證后，職工們面臨著交通成本增加、出行不便等困境。特別是一些居住在偏遠鐵路沿線地區的職工，前往大城市就醫不僅路途遙遠，還可能因交通不便耽誤治療時間。以某偏遠鐵路沿線小鎮為例，當地職工若前往省會城市就醫，取消就醫乘車證后，往返車票費用可能占據其月收入的較大比例，對于一些經濟條件并不寬裕的職工家庭來說，無疑是沉重的負擔。

面對這一情況，如何解決鐵路沿線職工的就醫困難成為亟待破解的難題。俗話說的好“辦法總比困難多”，鐵路相關的各級組織應積極行動起來。深入到職工居住的地方開展實地調研是首要任務。通過面對面交流、問卷調查等方式，全面了解職工就醫的實際需求、面臨的困難以及他們對于解決問題的建議和期望。只有傾聽職工的真實聲音，才能制定出切實可行的解決方案。

在助醫助困方面，鐵路企業可以探索多種途徑。一方面，建立職工互助醫療基金，鼓勵職工自愿參與，企業也可適當注入資金，用于幫助有困難的職工解決就醫費用問題；另一方面，與地方政府、醫療機構加強合作，爭取在鐵路沿線地區增設醫療服務站點，提高基層醫療服務水平，讓職工在當地就能享受到基本的醫療服務，減少前往大城市就醫的頻率。此外，鐵路部門還可以考慮在特定時間段、特定線路上，為就醫職工提供一定的票價優惠或出行便利措施，在不違反政策規定的前提下，盡可能緩解職工就醫出行難題。

取消就醫乘車證是鐵路企業深化改革的重要一步，雖然給職工就醫帶來了新的挑戰，但只要鐵路各級組織積極作為，深入調研，群策群力，就一定能夠找到解決問題的有效辦法，切實保障鐵路職工的就醫權益，讓職工感受到企業的關懷與溫暖，助力鐵路企業在改革發展的道路上行穩致遠。