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作者:徐吉軍,新媒體:漢唐智庫!
2025年5月7日,印巴空戰(zhàn)注定載入世界空戰(zhàn)史冊!
巴基斯坦空軍擊落印度8架飛機,自身無一損失,8:0的優(yōu)勢直接讓印度空軍絕望。
盡管印巴兩國的綜合國力和軍事實力看起來強弱分明,但是巴基斯坦空軍在歷次印巴沖突中都不落下風(fēng)。
巴基斯坦空軍之所以戰(zhàn)力強大,一是從立國第一天就與印度空軍搏殺,傳承了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗;二是整合了中國空軍作戰(zhàn)體系和北約部分先進裝備;三是通過多年與中國空軍聯(lián)合演訓(xùn),雙方互相借鑒,總結(jié)出一系列先進的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法。
有一說一,巴基斯坦空軍有中國空軍做訓(xùn)練伙伴,印度空軍真沒資格鼻孔朝天。
當(dāng)然,阿三的自信指數(shù)向來是地球第一,能與之匹敵的只有棒子家族。然而三哥的軍事裝備自主能力連棒子也不如,三哥軍備萬國造,棒子軍備出口穩(wěn)居世界前10。
無論從哪個角度看,阿三的自信都是一個笑話。
一、巴基斯坦艱難求生史!
1947年,英國佬撤離,印巴分治。兩個國家獨立后為了爭奪克什米爾直接開戰(zhàn),巴基斯坦被吊打一番,開始找大國當(dāng)靠山。
1953年,美國總統(tǒng)艾森豪威爾開始設(shè)計遏制蘇聯(lián)的包圍圈,巴基斯坦被納入視野。
1954年,美國和巴基斯坦簽署《美巴共同防御援助協(xié)定》。
1954年巴基斯坦加入了美國主導(dǎo)的“東南亞條約組織”。
東南亞條約組織作為一個已經(jīng)解散50年的國際軍事組織,早已被人遺忘。1954年9月,美國等國在菲律賓馬尼拉簽署《東南亞集體防務(wù)條約》,相當(dāng)于亞洲的北約,簡稱東約??偛课挥诼?,成員國包括泰國、菲律賓、澳大利亞、法國、新西蘭、巴基斯坦、英國和美國。東約成員國在1950年代初都奉行反共主義。
隨著國際局勢變化,東約于1977年6月30日正式解散。
國際社會普遍認(rèn)為東約就是為了掩飾美國赤裸裸的亞洲政策,是一個飼養(yǎng)紙老虎的動物園。
1955年,巴基斯坦加入了英國主導(dǎo)的“中央條約組織”。
1959年,巴基斯坦和美國簽署了《巴美雙邊防御協(xié)定》,美國在巴基斯坦開始設(shè)立軍事基地,一直到今天還存在。
1951年,中巴兩國建交,但是很顯然,中國能夠提供的援助遠(yuǎn)不如美國。從1954年到1965年美國給巴基斯坦提供了13.8億美元的軍事援助和30億美元的經(jīng)濟援助。
這也是巴基斯坦選擇追隨美國的原因!
二、復(fù)雜的多邊關(guān)系!
印度作為南亞霸主,狂妄到不知天高地厚,幾乎對周邊國家都有領(lǐng)土訴求。緬甸因為也曾是英國殖民地,印度甚至還惦記著吞并緬甸。正因為印度想吞并中國的西藏,才導(dǎo)致了1962年中印戰(zhàn)爭的爆發(fā)。
為了援助印度,美國給印度送槍送炮送糧草,然而印度根本不堪一擊,新德里一聽前線戰(zhàn)敗就望風(fēng)而逃。滑稽的是,美國援助印度的同時,還警告巴基斯坦不要趁印度戰(zhàn)敗而出擊。
1965年第2次印巴戰(zhàn)爭爆發(fā),巴基斯坦一敗涂地,印度氣勢洶洶攻入巴基斯坦。緊急時刻,中國向巴基斯坦援助了幾十架戰(zhàn)機、幾百門火炮和300多輛坦克。印度畏懼中國的大國虎威,巴基斯坦在亡國的邊緣存留下來。
在1971年第三次印巴戰(zhàn)爭中,蘇聯(lián)全力支持軍事盟友印度,而美國再次拉偏架,導(dǎo)致東巴基斯坦被印度占領(lǐng),孟加拉國獨立,巴基斯坦被嚴(yán)重削弱。
從此,巴基斯坦算是對美國寒了心,即離不開美國,又感覺美國實在靠不??!
在南亞棋局中,蘇聯(lián)結(jié)盟印度是為了南下印度洋,甚至還希望印度和巴基斯坦和好,共同成為蘇聯(lián)的朋友。美國結(jié)盟巴基斯坦是為了圍堵蘇聯(lián),美國援助印度是為了圍堵中國。中國援助巴基斯坦是為了制約印度的霸權(quán)野心。中美關(guān)系緩和后,1980年代中美巴共同支持阿富汗的抵抗力量反擊蘇聯(lián)入侵。
1966年中巴兩國簽署了修建喀喇昆侖公路的協(xié)定,喀喇昆侖公路穿過了喀拉昆侖山脈和喜馬拉雅山脈西部,從我國新疆喀什直達巴基斯坦北部城市塔科特,全長1032公里,包括大橋24座、小橋70座、涵洞1700多個。
1978年5月份,在中國的援建下連接喀喇昆侖公路才全線通車,整條公路幾乎都是中國主導(dǎo)建設(shè)。
1998年,中巴雙方簽署了合作開發(fā)梟龍戰(zhàn)機的協(xié)議。
2003年梟龍原型機首飛成功,2004年兩國簽署了梟龍戰(zhàn)機在巴基斯坦生產(chǎn)的合同;2006年裝了武器系統(tǒng)的梟龍戰(zhàn)機試飛成功,2007年第1批梟龍戰(zhàn)機已經(jīng)交付給巴基斯坦空軍使用,目前梟龍戰(zhàn)機已經(jīng)升級改進到了第3代。
2021年12月,巴基斯坦決定采購中國購36架殲-10CE,支付總金額15億美元,每架約4170萬美元。配上雷達和PL-15E導(dǎo)彈之后,巴基斯坦為每架殲-10CE支付的費用約5500萬美元左右。
這就是巴基斯坦與美蘇(俄)中印四國復(fù)雜的多邊關(guān)系。
三、精銳的巴基斯坦空軍!
1954年,美國成為巴基斯坦的軍事裝備來源,開始大量接收先進的美制戰(zhàn)斗機。巴基斯坦空軍按照美軍的組織、訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)進行全面轉(zhuǎn)型,大批飛行員前往美國接受訓(xùn)練,培養(yǎng)了一批空戰(zhàn)尖子。
巴基斯坦的很多飛行員有1400小時的飛行經(jīng)驗,強悍的戰(zhàn)斗力在1965年第二次印巴戰(zhàn)爭中,巴基斯坦空軍飛行員沉著勇敢,,創(chuàng)造出多次空戰(zhàn)奇跡,以損失20架代價擊落60到75架敵機,戰(zhàn)斗力得以充分證明。
巴基斯坦空軍現(xiàn)役240余架四代戰(zhàn)機,包括 J-10CE(20架)、JF-17 Block3(155架)、F-16C/D(73架),形成高中低搭配。中國戰(zhàn)機搭配霹靂-15遠(yuǎn)程導(dǎo)彈和有源相控陣?yán)走_,探測距離達170公里,具備超視距作戰(zhàn)能力。
中國預(yù)警機和電子戰(zhàn)系統(tǒng),提升了戰(zhàn)場信息整合能力。瑞典“愛立眼”預(yù)警機、土耳其F-16升級服務(wù),形成了多元技術(shù)支撐。
日常維護水平很高,戰(zhàn)機日均緊急升空達6次,年均事故率僅為印度的三分之一。
2019年,巴基斯坦空軍擊落一架印軍米格戰(zhàn)機,2025年5月空戰(zhàn)以“8:0”的戰(zhàn)績擊落印軍多型主力戰(zhàn)機,展現(xiàn)了體系作戰(zhàn)優(yōu)勢。
四、中巴聯(lián)合訓(xùn)練!
2011年中巴空軍首次開展空軍聯(lián)合訓(xùn)練。
此后,中巴空軍“雄鷹”系列聯(lián)合訓(xùn)練一直持續(xù)至今。
2011年3月,雄鷹-I舉行。
首次聯(lián)合訓(xùn)練以相互學(xué)習(xí)為目標(biāo),巴方派出除F-16外的所有主力戰(zhàn)機,中方派出蘇-27UBK和殲-11B。巴方通過對抗重型戰(zhàn)機積累經(jīng)驗,中方通過訓(xùn)練借鑒北約方面的戰(zhàn)術(shù)理念。
2013年9月,雄鷹-II舉行。
新增協(xié)同準(zhǔn)備、突防突擊等階段,雙方各飛行200余架次,中方殲-10首次與巴方二代機交鋒,推動實戰(zhàn)化訓(xùn)練改革。
2014年,雄鷹-III舉行。
巴方首次派出梟龍、殲-7PG和幻影III三種機型,中方殲-10與梟龍首次同臺對抗,展現(xiàn)“中國制造”戰(zhàn)機主導(dǎo)地位。
2015年9月,雄鷹-IV舉行。
巴方首次混合出動幻影III、殲-7PG、梟龍及ZDK03預(yù)警機,中方空警-200預(yù)警機參與體系對抗,標(biāo)志聯(lián)訓(xùn)向多機種協(xié)同邁進。
2016年4月,雄鷹-V舉行。
中國空軍軍改后首次出國演訓(xùn),檢驗戰(zhàn)法創(chuàng)新成果,體現(xiàn)“能打仗、打勝仗”目標(biāo)。
2017年9月,雄鷹-VI舉行。
這次演訓(xùn)有六大突破:首次夜間對抗、近距支援作戰(zhàn)、實彈打靶、海軍航空兵參與、空降兵特戰(zhàn)隊加入、飛行員“同乘對抗”。雙方飛行員同乘彼此戰(zhàn)機,展開對抗性訓(xùn)練。巴方“假想敵旅”首次參與,實戰(zhàn)化程度大幅提升。
2018年到2023年,雄鷹-VII至雄鷹-X舉行。
2018年,殲-10C、殲-11B與空警-500預(yù)警機參訓(xùn),規(guī)模創(chuàng)新高。
2019年,殲-16、海軍航空兵加入,首次實現(xiàn)多要素全體系對抗。
2020年,疫情下仍堅持訓(xùn)練,深化戰(zhàn)略互信。
2023年,雄鷹-10舉行。
重點演練聯(lián)合防空、反制與奪控,首次納入火箭軍等新質(zhì)戰(zhàn)力,推動全域協(xié)同。
在多次聯(lián)合訓(xùn)練中,兩國飛行員都高度評價對方的素質(zhì)和理念。
中方通過訓(xùn)練學(xué)習(xí)借鑒西方化戰(zhàn)術(shù)思維及實戰(zhàn)經(jīng)驗,巴方則借鑒中國體系作戰(zhàn)能力。梟龍、殲-10等國產(chǎn)戰(zhàn)機通過聯(lián)訓(xùn)驗證了性能。
五、印度瞠乎其后!
本人(漢唐智庫,徐吉軍)曾經(jīng)有幸與一位參加過雄鷹聯(lián)合訓(xùn)練的飛行員交流。他高度評價巴基斯坦飛行員的飛行技術(shù)和實戰(zhàn)能力。這或許是巴基斯坦空軍抗衡印度的一個關(guān)鍵因素。
如今,中國空軍憑借多款隱形戰(zhàn)機、電子戰(zhàn)體系、空對空導(dǎo)彈以及防空系統(tǒng),已經(jīng)形成了對印度空軍的碾壓優(yōu)勢。
何時一戰(zhàn)降服不可一世的南亞大象,這是一個令人期待的問題!
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