超遠程空戰(zhàn)體系開啟空中力量革命性跨越……

當殲-36戰(zhàn)機的航跡劃破長空，配合PL-21導(dǎo)彈的極限射程，現(xiàn)代空戰(zhàn)正經(jīng)歷著從"戰(zhàn)術(shù)格斗"向"戰(zhàn)略制域"的質(zhì)變。這種由裝備革新引發(fā)的作戰(zhàn)體系升級，不僅重新定義了制空權(quán)的爭奪維度，更在軍事科技發(fā)展史上刻下具有轉(zhuǎn)折意義的坐標。

動力革命奠定戰(zhàn)略投射基礎(chǔ)

殲-36作為新一代空中作戰(zhàn)平臺，其突破性設(shè)計體現(xiàn)在動力系統(tǒng)的革新突破。三臺大推力發(fā)動機的配置方案，既突破傳統(tǒng)雙發(fā)戰(zhàn)機的推重比限制，又通過分布式動力設(shè)計增強戰(zhàn)場生存能力。在維持50噸級標準載重的前提下實現(xiàn)3000公里作戰(zhàn)半徑，意味著單架次任務(wù)即可覆蓋從東南沿海到第二島鏈的戰(zhàn)略縱深。這種"戰(zhàn)略級"的空中存在能力，使得戰(zhàn)機不再局限于特定空域的爭奪，而是具備在整個戰(zhàn)役方向?qū)嵤椥圆渴鸬闹鲃訖?quán)。

智能彈藥重構(gòu)殺傷鏈邏輯

PL-21空空導(dǎo)彈的技術(shù)突破，標志著空戰(zhàn)殺傷鏈完成從"末端攔截"到"全程壓制"的進化。雙脈沖發(fā)動機技術(shù)使導(dǎo)彈在末段仍保持機動能量，多模態(tài)導(dǎo)引頭與雙向數(shù)據(jù)鏈的融合，構(gòu)建起"發(fā)射后不管+中途修正"的雙重保障。尤其值得關(guān)注的是AI系統(tǒng)的引入，使導(dǎo)彈具備自主識別高價值目標、動態(tài)規(guī)劃攻擊路徑的能力。當這種射程達1000公里的智能彈藥與殲-36的遠程突防能力結(jié)合，實際上構(gòu)建起半徑4000公里的戰(zhàn)略拒止圈——這個距離足以將預(yù)警機、加油機等空中戰(zhàn)力倍增器納入首輪打擊范圍。

攻防體系催生制空權(quán)新范式

超遠程空戰(zhàn)體系帶來的最深刻變革，在于顛覆了傳統(tǒng)制空權(quán)的實現(xiàn)方式：

空間維度突破：由"區(qū)域存在"轉(zhuǎn)為"全域輻射"，通過前推打擊節(jié)點壓縮敵方戰(zhàn)略縱深價值；

時間維度重構(gòu)：將空戰(zhàn)節(jié)奏從"接觸對抗"提速為"先發(fā)制人"，利用射程優(yōu)勢實施"非對稱截擊"；

目標優(yōu)先級重置：高價值空中平臺被迫退出傳統(tǒng)安全距離，預(yù)警指揮體系面臨"去中心化"挑戰(zhàn)。

這種變革在島鏈攻防體系中體現(xiàn)得尤為明顯。當殲-36機群以前沿部署態(tài)勢保持持續(xù)存在，配合PL-21的極限射程，實質(zhì)上形成了對關(guān)鍵空域的常態(tài)化電磁壓制。敵方轟炸機群若想維持傳統(tǒng)作戰(zhàn)半徑優(yōu)勢，就不得不承受在起飛階段即遭遠程攔截的風(fēng)險。

技術(shù)迭代揭示未來戰(zhàn)爭規(guī)律

從殲-36與PL-21的技術(shù)融合可以窺見，現(xiàn)代空戰(zhàn)正在形成"平臺分布式、殺傷智能化、對抗體系化"的新特征：戰(zhàn)機角色由"武器運載平臺"轉(zhuǎn)向"戰(zhàn)場信息節(jié)點"、導(dǎo)彈毀傷效能由單純動能破壞升級為體系節(jié)點摧毀、制空權(quán)爭奪從物理空間對抗延伸到電磁頻譜博弈。

這種演變趨勢對裝備發(fā)展提出新要求：動力系統(tǒng)需要兼顧航程與隱身需求，機載武器需平衡射程與智能化水平，作戰(zhàn)體系需融合有人/無人協(xié)同要素。值得關(guān)注的是，隨著定向能武器、空天一體偵察網(wǎng)絡(luò)等新質(zhì)戰(zhàn)力的加入，超遠程空戰(zhàn)體系或?qū)⑦M化為多域聯(lián)合作戰(zhàn)的關(guān)鍵支點。

站在軍事變革的臨界點，超遠程空戰(zhàn)能力的突破不僅重塑著戰(zhàn)場規(guī)則，更深刻影響著戰(zhàn)略平衡的走向。當戰(zhàn)機的航跡與導(dǎo)彈的尾焰在4000公里半徑內(nèi)編織成網(wǎng)，現(xiàn)代空戰(zhàn)已然揭開"決勝于視線之外"的新篇章。這種由技術(shù)飛躍引發(fā)的軍事革命，終將推動各國空軍重新審視其力量建設(shè)邏輯，在創(chuàng)新與反制的螺旋中尋找新的平衡支點。