5月7日，恒力重工舉行三艘82000載重噸新造散貨船命名儀式。這是恒力重工首次同時為三船命名，正式拉開了多類型船舶批量化建造、節拍化交付的序幕。

希臘Alimia集團、Laskaridis Maritime公司董事長、創始人Athanasios C. Laskaridis，恒力集團董事長、總裁陳建華出席儀式并致辭。Laskaridis Maritime公司首席執行官Odysseas Antonios Laskaridis，恒力集團副總裁陳漢倫，恒力集團總經理、恒力重工集團董事長安錦香，以及船東家族成員、船級社、設計院、金融機構代表等共同出席活動。

這三艘新船分別命名為“ITHAKI I”、“ELATOS”和“PUNTA DEL CHILENO”號，其中，“ITHAKI I”號最早開工，提前24天于命名儀式當天交付，其余兩艘已進入調試階段，為即將到來的試航、交船做最后沖刺。

Laskaridis Maritime是希臘著名航運企業，也是恒力重工首批海外船東之一。2023年5月，Laskaridis Maritime與恒力重工簽署了4艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船建造合同，這是恒力重工自投產以來承接的首份海外訂單。

自Laskaridis Maritime首艘船開工以來，恒力重工堅持以恒力速度驅動生產建造，以工匠精神雕琢恒力品質，有序施工，科學排產，最終實現三艘船同時命名。這是恒力重工為Laskaridis Maritime建造的第一批船舶，該系列船型具有“綠色、環保、節能、安全”等顯著特點，是遠洋航運市場主流散貨船型，滿足國際海事組織Tier III和船舶能效設計指數（EEDI）要求的新一代船型。

據了解，恒力重工的前身STX大連曾是中國最大的外資船廠，擁有中國北方最大的單體船廠。2023年1月，恒力重工盤活STX大連打造的一期項目“海洋工廠”正式投產。全面運營后的第二年，恒力重工逐步進入快速發展階段，陸續迎來首制船提前交船、首制發動機成功交付、第一艘30.6萬噸VLCC下水、各類超大型船舶相繼開工等重大里程碑。

今年1月，恒力重工投資近百億建設的二期項目——“未來工廠”正式投產。“未來工廠”重點聚焦VLCC、超大型液化氣運輸船（VLGC）、超大型集裝箱船、海上浮式生產儲油船、海上浮式風電、鉆井平臺等高附加值綠色船舶和高端海工裝備制造業務，全面達產后，恒力重工可實現年加工鋼材量230萬噸，年生產船用發動機180臺，并實現LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料發動機全覆蓋。

今年以來，恒力重工“海洋工廠”生產效率不斷提升， “未來工廠”產能不斷釋放，恒力重工迎來高效率建造、快速度發展的嶄新階段。接下來，恒力重工將以顛覆行業、引領行業的奮斗之姿，向“世界一流”全力挺進，為海洋強國和造船強國建設貢獻更多力量！