湖南
5月8日消息，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊。據(jù)月度初步數(shù)據(jù)綜合預(yù)估，4月份全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量達(dá)114萬輛，同比增長42%，環(huán)比增長1%。綜合來看，1 - 4月份累計(jì)批發(fā)400萬輛，同比增長同樣為42%，市場整體呈良好發(fā)展態(tài)勢。
具體到各廠商，比亞迪依舊占據(jù)領(lǐng)先地位，4月份新能源乘用車批發(fā)銷量高達(dá)372,615輛，優(yōu)勢明顯。吉利以125,563輛的成績排在第2位，上汽通用五菱則以77,878輛位列第3。
特斯拉中國4月份批發(fā)銷量為58,459輛，在比亞迪、吉利和上汽通用五菱之后。值得注意的是，其銷量不到6萬輛，與去年同期和今年3月份相比均出現(xiàn)下滑。乘聯(lián)分會(huì)此前報(bào)告顯示，去年4月特斯拉中國批發(fā)銷量為62,167輛，僅次于比亞迪排第2；今年3月銷量為78,828輛，僅次于比亞迪和吉利排第3。
從整體市場來看，新能源乘用車市場持續(xù)增長，比亞迪憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力和品牌影響力，穩(wěn)坐銷量榜首。吉利和上汽通用五菱也保持著不錯(cuò)的銷售成績，展現(xiàn)出較強(qiáng)的市場競爭力。而特斯拉中國銷量的下滑，可能是受到市場競爭加劇、產(chǎn)品策略調(diào)整等多種因素影響。
未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的進(jìn)一步發(fā)展，新能源乘用車市場格局或許還會(huì)發(fā)生變化。各廠商需不斷創(chuàng)新和提升產(chǎn)品競爭力，以適應(yīng)市場需求，在激烈的競爭中占據(jù)有利地位。
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