今年“五一”小長假，成都文旅市場火力全開，共接待游客1551.6萬人次。成都地鐵作為城市動脈，累計運送乘客2858萬人次，全力服務保障城市假日出行，圓滿完成“五一”假期線網運營組織工作。

數據顯示，4月30日（節前一天），成都軌道交通線網客運量達823.90萬人次，地鐵18、19、27號線及有軌電車蓉2號線創歷史客運量新高，萬盛等33個車站破本站歷史進站客流紀錄！

春熙路進站創新高

地鐵直達商圈逛首店首展

成都市“迎世運·過五一——活力成都·繽紛五月”系列活動火熱來襲，成都地鐵動態摸排周邊超80場活動，針對性調整客運組織措施，根據客流規模做好現場組織，以澎湃運力點燃城市假日經濟活力。

五一期間，成都地鐵主要商圈站共計運送乘客170.76萬人次。其中，春熙路商圈站客流量占據主要商圈站總量的半壁江山，占比達57%；其次為交子公園商圈，占比達12.5%。春熙路站5月2日進站量突破單日歷史最高紀錄，超18萬人次。

從主要商圈站客流增幅來看，連接光環購物公園、環貿ICD的東大路站假期客流同比2024年增長27.9%，位居增幅榜單首位；金融城東站緊隨其后，客流增長率達15.61%。

“五一”期間，成都首展、首秀、首店“扎堆”登場，各大商圈的潮流消費新玩法吸引了市民乘客駐足停留，從平均停留時間來看，人們在商圈站平均停留時間達4.42小時，停留時間最久的為大源商圈5.28小時，其次為交子公園商圈5.20小時。

假期文旅消費火熱

坐地鐵耍成都嗨翻“五一”

成都豐富的文旅資源吸引著八方游客，軌道交通成為連接文旅消費的黃金網絡。“五一”期間，成都地鐵針對大客流站做好分流設施準備，強化車站客運組織和應急處置，做好客流疏導工作，主要景點站共計運送乘客184.24萬人次。

作為“老牌景點站”，天府廣場站、人民公園站、高升橋站（武侯祠、錦里）串聯成都傳統熱門景點，位列主要景點站假期客流TOP3。

其中，天府廣場站客流量占主要景點站總量的20.3%，占據流量榜首；其次為展現成都傳統生活方式的人民公園站客流增幅最高，同比2024年增長35.04%。

值得一提的是，地鐵8號線鏈接了東郊記憶、玉林街、芳草街等文藝范兒的“網紅街區”，疊加五一火車頭市集等活動精彩紛呈，通過地鐵線路的“穿針引線”，東郊記憶成為年輕人假期Citywalk的首選，該站進站量破單日歷史最高紀錄，達3.4萬人次。

從停留時間來看，地鐵直達的博物館成為了假日成都文旅熱潮之一。根據數據顯示，草堂北路站鄰近的杜甫草堂站停留時間4.05小時，游客們可一站直達感受杜甫筆下“瑤華處處開”的詩意草堂。而金沙博物館、十里店（成都自然博物館）、高升橋（武侯祠）等景點站停留時間均超過3個小時。

球賽、動漫展齊飛

地鐵解鎖多元城市熱力

“假期成都地鐵‘含漫量’巨高，地鐵車廂里隨時都能偶遇‘動漫人物’，仿佛一不小心進入了二次元世界。”假期市民李女士坐1號線時，經常偶遇穿著動漫服飾的年輕人，覺得非常可愛有趣。

“五一”假期，中國西部國際博覽城同時舉辦第十九屆世界線動漫展、第十三屆西南（成都）國際汽車博覽會，天府大屋檐舉辦星河奇境跨次元嘉年華。

地鐵里，二次元與科技交織，展會車站西博城、廣州路進站客流同比2024年增長8.4%，西博城5月1日進站量突破本站歷史最高紀錄。

一邊是二次元帶來的夢幻，另一邊是球賽帶來的激情。“五一”期間，五糧液文化體育中心舉辦中超賽事，數萬球迷的熱情點燃了鳳凰山。賽事車站九道堰站、杜家碾站“五一”日均進站量超1.9萬人次，同比2024年增長163%。

趕飛機的腳步更從容

地鐵讓詩與遠方觸手可及

這個假期，“一路向西”成為國內長線旅游市場的主流趨勢，讓成都成為假期熱門“空中樞紐”。成都地鐵加強與鐵路、機場信息聯絡，提前收集、動態跟進鐵路列次、機場航班開行情況，掌握重點時間段，靈活調整閘機，提高乘客進出站效率。

4月30日-5月5日，交通樞紐站共計服務460.62萬人次出行，同比2024年增長1.5%，其中成都西站、雙流機場2航站樓東進、出站量破單日歷史最高紀錄。

4月30日（節前一天），地鐵18、19號線客運量分別達36.8萬、21.48萬人次，創下歷史新高。18號線、19號線高效鏈接成都天府國際機場，越來越多市民選擇“地鐵+飛機”追尋“詩與遠方”。

地鐵不僅承載著市民游客的出行需求，更串聯起成都的煙火氣、文藝范與時尚感，見證這座城市在假期里的無限活力與魅力。

未來，成都地鐵將持續踐行“文明365”長效服務機制，繼續為城市的發展和市民游客的出行保駕護航，助力成都文旅事業再上新臺階！