在汽車工業探索的漫漫長路中，高性能領域宛如藏于秘境深處的寶藏，被國際品牌層層守護，難以觸及。領克 03 懷揣 “性能平權” 的堅定信念，化身無畏的探險家，踏上挖掘寶藏、普惠大眾的征程。2025 年 TCR 世界巡回賽墨西哥站，海拔 2200 米的羅德里格斯兄弟賽道，如同充滿未知與挑戰的秘境核心，領克 Cyan Racing 車隊駕駛領克 03 TCR 賽車，在低氧環境的重重阻礙下，以一冠三亞二季的優異成績，成功挖掘出性能平權的珍貴寶藏，為中國汽車工業的發展帶來全新的財富。

墨西哥高原賽道的低氧困境，如同秘境中設置的強大魔法屏障，阻礙著賽車性能的發揮。領克 03 TCR 賽車憑借與量產車同源的 2.0 升 4 缸渦輪增壓直噴發動機，依托 CMA 架構賦予的堅實身軀，工程師團隊如同精通魔法的巫師，對進氣、燃油噴射和渦輪系統進行精準 “施法” 調校。在 15 個彎道與大直道交織的秘境迷宮中，車手們駕駛著領克 03 TCR 賽車，如靈巧的探險家，巧妙避開陷阱，以穩定的動力輸出和精準的操控，在賽道上留下探索成功的足跡。

網格化賽事布局，筑牢技術基石

2025 賽季，領克構建起網格化的賽事布局體系，將各類賽事化作搭建技術高樓的基石。在 TCR 世界巡回賽的國際舞臺，領克 Cyan Racing 車隊駕駛領克 03 TCR 與全球頂尖車隊展開巔峰較量，吸收先進技術經驗；TCR 中國系列賽中，領克捷凱車隊以同款賽車捍衛本土榮耀，積累實戰數據；CTCC 中國杯上，5 輛領克 03++ 賽車組成的領克縱橫車隊全力沖刺，驗證技術優化成果；領克杯?城市競速賽則以 03 CUP EVO 賽車為媒介，將高性能駕駛樂趣傳遞給廣大愛好者。不同賽事平臺相互連接、相互支撐，如同網格般穩固，持續夯實領克在動力、底盤、空氣動力學等領域的技術根基，為性能平權戰略提供堅實保障。

技術轉化與升級，共享寶藏成果

領克 03 系列車型的發展，始終圍繞 “技術轉化、全民共享” 的理念，致力于將賽道上挖掘的技術寶藏回饋大眾。領克 03 TCR 賽車將量產車的核心技術帶入頂級賽事，在激烈的競技中不斷打磨、升級；而賽事中獲得的技術突破，則迅速轉化應用于民用車型。領克 03++ 作為賽道技術民用化的典范，搭載 Drive-E 2.0TD T6 EVO 機械 + 渦輪雙增壓引擎與 8AT 競速變速箱，350Ps 的最大馬力和 450N?m 的峰值扭矩，配合競技式寬體、三段可調鵝頸式碳纖維尾翼等設計，讓消費者無需深入秘境，就能擁有珍貴的高性能 “寶藏” 體驗。03 CUP EVO 賽車同樣保留原廠動力總成，通過賽用直出排氣、絞牙避震等專業改裝，進一步挖掘量產車的性能潛力，使更多人能夠分享到高性能技術的成果。

領克 03 推動的性能平權，恰似一股不可阻擋的浪潮，正深刻改寫著汽車行業的格局。以往，高性能汽車因技術復雜、價格高昂，如同藏于秘境深處、難以觸及的寶藏，僅屬于少數幸運者。而領克 03 憑借不懈的探索與創新，打破了這一局面，讓量產車也能擁有賽道級的卓越性能。無論是城市道路的日常駕駛，還是專業賽道的激情馳騁，領克 03 都能以出色的動力響應、精準的操控性能，為駕駛者帶來超越期待的體驗。這種轉變不僅提升了消費者對中國汽車品牌的信任與認可，更推動中國汽車工業在全球高性能領域實現了從追隨者到引領者的跨越。隨著領克在性能平權道路上的持續前行，未來，高性能汽車將不再是遙不可及的寶藏，而是成為大眾日常出行的必備裝備，領克 03 也將以開拓者的姿態，引領中國汽車工業邁向技術普惠的新時代，為全球汽車行業的發展注入新的活力與無限可能。