現(xiàn)在，美國媒體19FortyFive發(fā)出這樣的感嘆，中國空軍殲-20戰(zhàn)機(jī)可以擊落美國F-35和F-22戰(zhàn)機(jī)。

要知道，美國人一直吹噓F-22戰(zhàn)機(jī)是世界上性能最好的五代機(jī)，但現(xiàn)在他們不這樣說了。

我不知道19FortyFive上的這篇文章是什么時候?qū)懙模遣皇窃诎突固箍哲姎?10CE戰(zhàn)機(jī)剛剛擊落印度“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)后寫的。如果是這樣，那就太應(yīng)景了。

這篇文章，不僅僅在講殲-20戰(zhàn)機(jī)的厲害之處，其實(shí)它更想講的是，中國空軍空空導(dǎo)彈PL-10和PL-15的厲害。

PL-10的射程在20-30公里；PL-15的射程在200-300公里。

特別是PL-15的射程遠(yuǎn)超美國的阿姆拉姆導(dǎo)彈（AMRAAM），這為實(shí)施超視距遠(yuǎn)程打擊提供了可能性。

我們知道，打擊只是雙方對抗中的最后一環(huán)。最前面的一環(huán)一定是準(zhǔn)確的情報。

沒有情報，不可能有精確打擊，這就體現(xiàn)了以雷達(dá)為代表的傳感器的重要性。

當(dāng)然，最先發(fā)現(xiàn)對手F-35和F-22戰(zhàn)機(jī)的一定是機(jī)載雷達(dá)之外的其它傳感器，比如地面雷達(dá)、空中預(yù)警機(jī)或者太空中的衛(wèi)星。

為何這樣說？是因?yàn)闄C(jī)載雷達(dá)的探測距離太近了，大概最多不會超過300公里，所以要想提前發(fā)現(xiàn)對手的戰(zhàn)機(jī)，一定要通過自身強(qiáng)大的預(yù)警體系，而不是僅僅依靠機(jī)載雷達(dá)。

我方預(yù)警體系在發(fā)現(xiàn)F-35或F-22戰(zhàn)機(jī)以后，經(jīng)過情報融合，再將準(zhǔn)確的目標(biāo)坐標(biāo)情報傳輸給殲-20戰(zhàn)機(jī)，這樣機(jī)載雷達(dá)就有了先行發(fā)現(xiàn)對手戰(zhàn)機(jī)的可能性，繼而雷達(dá)鎖定，發(fā)射PL-15空空導(dǎo)彈，將F-35或F-22戰(zhàn)機(jī)擊落。

所以，信息化條件下的空戰(zhàn)，一定要有強(qiáng)大的作戰(zhàn)體系作為支撐；沒有強(qiáng)大的作戰(zhàn)體系作為支撐，再先進(jìn)的空中平臺也只會成為對手的靶機(jī)。

在這里可以做一個簡單的假設(shè)，如果菲律賓獲得了美國的五代機(jī)F-35，在南海與我們發(fā)生沖突時，由于我們整個作戰(zhàn)體系比菲律賓的強(qiáng)很多，所以我們的四代機(jī)殲-10C也有可能將其擊落，根本不用五代機(jī)殲-20出手，這就是體系作戰(zhàn)的強(qiáng)大威力。

從這個角度看，美國媒體上的文章結(jié)論是正確的，但分析過程并不專業(yè)，也不正確，因?yàn)樗容^的是空中作戰(zhàn)平臺，而不是雙方的作戰(zhàn)體系。