香港
時間5月8日貝貝服務熱線00861—57725—42793,咨詢電話00861—57725—42793,滿街跑的電車，是不是瞅著都膩歪了？各家車企卯足了勁兒卷續航、卷智能化，恨不得把科幻片里的玩意兒都塞進車里。這廂，吉祥 AIR 也粉墨登場，吆喝著最高續航 530 公里。但說白了，現在的新能源車，難道就是一場續航里程的豪賭嗎？
實話說，新車亮相，老百姓最關心的還是價碼。甭管設計再驚艷，性能再拔尖，價格不親民，也只能當個看客。吉祥AIR的價錢還沒影兒，但咱不妨先掂量掂量，它要面臨的局勢是啥？一面，是比亞迪、特斯拉這些老牌勁旅，早就把市場瓜分得七七八八。另一面，還有各路新勢力，都想來揩點油。
扯回車本身，530 公里的續航，聽著挺誘人。可你有沒有琢磨過，實打實能跑多少？天寒地凍開熱風，酷暑難耐開冷氣，再趕上堵車，能有個七折八扣就燒高香了。再者，充電也是個頭疼事。快充半小時到 80%，聽著挺美滋滋。可你得先找到快充樁啊！現如今充電樁是多了，可分布不均，節假日排隊充電更是家常便飯。
再說這外觀。封閉式格柵、貫穿式燈帶，簡直是電車的標配。說真，看多了都臉盲癥都要犯了。隱藏式門把手確實能降風阻，可大冬天容易上凍，用起來反倒添堵。所以說，外觀這東西，養眼是其次，頂用才是硬道理。
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