山東
齊魯晚報·齊魯壹點 李自強 通訊員 葛孚瑢
傳統模式下木質包裝單批貨物檢測耗時需要3到4天，得益于青島海關創新推出的“快易篩”系統，木質包裝線下流程全部移至線上，實現初篩鑒定業務全流程數字化，檢測時間大大縮短。近日，青島海關所屬黃島海關關員對一票進口貨物的木質包裝進行了取樣，隨后通過“快易篩”系統快速完成了初篩鑒定，檢測時間比原來縮短了大約60小時。
木質包裝是目前國際貿易中廣泛使用的包裝材料，但也因其材料特性，易成為林木有害生物跨境傳播的載體，可能傳播天牛、白蟻、蠹蟲、象甲等有害生物，威脅生態環境和農業安全。為防范外來生物入侵，海關會對進境木質包裝進行查驗，并對來自疫區的木質包裝進行抽檢檢疫。青島港是北方最大的外貿口岸，木質包裝取樣年均5000批次以上。
“傳統模式下，木質包裝取樣送實驗室檢測，需要跨區送樣、人工流轉，單批貨物檢測耗時需要3到4天。”青島信通達代理報關有限公司部門經理遲芳芳說道，“海關的‘快易篩’系統上線后，我們這票貨查驗后20多個小時就檢測合格可以放行了，真是比以前快多了，企業的堆存成本也大幅降低。”
為進一步提升檢測效率，黃島海關以智慧海關建設為抓手，堅持科技賦能與機制創新結合，建成口岸初篩鑒定室，將木質包裝檢測移至口岸進行，并自主研發“快易篩”集成作業系統，將送檢單填制、報告審核等線下流程全部移至線上，實現了初篩鑒定業務全流程數字化。
“通過開發初篩鑒定信息化系統，信息傳遞時間從12小時壓縮至2分鐘，關員處理報告效率提升6倍，單批木質包裝貨物通關時長平均縮減60小時以上。”黃島海關查檢二處處長張力介紹說，該系統上線后，僅堆存費用一項，每年就能為企業節省超一百萬元。
從“實驗室遠、流程慢”到“口岸檢、即時通”，黃島海關以科技創新應答優化口岸營商環境的考卷。系統運行4個月來，已接收樣品1800余批次，累計壓縮企業木質包裝檢測等待時長10.8萬余小時。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
