時間5月9日初夢服務熱線00861—57725—42793,咨詢電話00861—57725—42793,小米SU7 Ultra剛上市那會兒，好多人都急著下單，結(jié)果忘了選那個“挖孔碳纖維機蓋”。后來小米官方就趕緊推出了一個臨時改配的活動，結(jié)果一大批人都跑去換成了那個看起來更酷的挖孔機蓋。

沒想到啊，等挖孔版的小米SU7 Ultra剛開始發(fā)貨沒多久，事情就突然來了個大反轉(zhuǎn)！又有一堆人跑出來后悔當初選了挖孔機蓋，覺得還是原來的那個好看或者實用。最后連小米官方都出來道歉了，還專門又搞了一次臨時改配的活動，讓大家重新選。

小米SU7 Ultra挖孔設計為何遭吐槽

小米SU7 Ultra的車頭挖孔設計為啥老被大家吐槽呢？主要是因為大家發(fā)現(xiàn)，最終生產(chǎn)出來的車跟之前官方宣傳的效果不太一樣。小米官方說量產(chǎn)版的車完全是按照SU7 Ultra原型車的樣子來的，也用了同樣的空氣動力學設計。這就意味著，量產(chǎn)版的小米SU7 Ultra和原型車是一樣的，都有那個特別的風道。這個設計不僅能很好地散熱，還能讓車子有更好的下壓力，而且還能讓整車輕一點。

小米SU7 Ultra挖孔版沒有貫穿風道

不過呢，有個博主把車拆開研究了一下，發(fā)現(xiàn)小米SU7 Ultra挖孔機蓋版的前機蓋里面結(jié)構(gòu)跟普通版一模一樣。然后他們在車頭的風道里噴了“可視化煙霧”，結(jié)果發(fā)現(xiàn)機蓋那里一點動靜都沒有。后來他們又在機蓋上放了一張紙巾，然后用鼓風機往風道里吹，結(jié)果紙巾還是紋絲不動。所以大家就推測說，小米SU7 Ultra挖孔版是沒有貫穿風道的。

小米汽車前艙蓋被質(zhì)疑為“智商稅”

哎呀，在這種情況下，小米官方說的那個啥“完全復刻原型車設計、空氣動力學設計一樣”的話，估計是不靠譜了。網(wǎng)友們都在吐槽小米是不是在虛假宣傳呢。那些車主額外花了4.2萬塊錢去選裝那個碳纖維雙風道的前艙蓋，結(jié)果得到的可能就只是稍微好一點的散熱效果，再加上那么一點點——才1.3公斤的重量減輕。所以啊，網(wǎng)友們就給這個挖孔機蓋起了個外號叫“智商稅”。