中國車市新能源轉型的這幾年，被看衰的幾大合資品牌退出中國了嗎？沒有！新能源車完全碾壓油車了嗎？也沒有！冰箱彩電沙發再上新臺階了嗎？還是沒有！反倒是話題性很高的品牌和新勢力，收縮的收縮，破產的破產，時不時起個火，智駕出個事，隔三差五就能上個熱搜！

而合資品牌，好像要反擊了，比較典型的就是豪華品牌。這次我們以寶馬為例，看看它為中國市場都做了什么！簡單來說，就是跟著中國汽車品牌的步伐！

【通過 “悅之核心” 強化品牌身份的連貫性】

寶馬在 “寶馬中國創新日” 上，展示了面向中國市場的創新技術，包括下一代智能座艙和 “Heart of Joy” 駕駛控制系統。在這個場合，寶馬強調的不僅僅是制造帶輪子的智能設備，而是將智能融入汽車最基本的部分。這凸顯了他們在技術上的優勢。

首次應用于寶馬 Neue Klasse（新世代車型）的 “悅之核心” 系統，將動力總成和底盤控制連接到集成的數字神經系統。該系統通過高速數據傳輸，將決策等待時間縮短至 1 毫秒以內，提供比以往快 10 倍的反應速度，實現直觀流暢的駕駛體驗。

寶馬通過 “視覺錐（Visual Cone）” 設計，提供符合駕駛者自然視線的數字顯示，將干擾因素降至最低。此外，寶馬還實現了行業首創的在擋風玻璃抬頭顯示上采用納米涂層的 4K 分辨率投影，即使佩戴偏光太陽鏡也能保證可視性。除此之外，抬頭顯示還具備顯示實時歌詞的 “歌詞視圖（Lyric View）” 等約 100 項針對中國市場優化的功能。

寶馬在上海開設了新的研發（R&D）中心，并在自動駕駛、數字服務、未來設計等多個領域與當地科技企業展開合作。中國已崛起為全球創新的引擎，寶馬通過本地合作伙伴關系，發展尖端技術融合和系統集成的專業能力。這被解讀為寶馬為恢復在中國市場的低迷銷量、增強競爭力而采取的戰略舉措。

【擴大與字節跳動的企業技術平臺合作】
為了加速數字化轉型，寶馬正在擴大與 TikTok 母公司字節跳動的企業技術平臺火山引擎的合作。

此次合作由寶馬在中國的合資企業領悅數字信息技術有限公司主導，重點積極利用人工智能（AI）技術，以創新客戶體驗并提高經銷商運營效率。

具體而言，寶馬計劃基于 AI 提供個性化內容、實時客戶服務，并構建沉浸式數字體驗。通過這些舉措，寶馬旨在從產品推薦到購買支持、在線客戶服務的所有環節，強化個性化的數字體驗。

此次合作被視為寶馬在今年 3 月在中國市場發布的 “全面 AI 戰略（Holistic AI Strategy）” 的關鍵進展。寶馬的方針是在研發、生產、供應鏈、產品、服務和運營的各個方面整合 AI 技術，全面推進數字化創新。寶馬期望利用火山引擎的大規模語言模型（LLM）和推薦算法的專業能力，實施更精準的營銷策略，并提供智能客戶服務和沉浸式參與體驗。

寶馬和字節跳動自 2019 年起就在數字創新領域展開合作，此次合作的深化再次確認了寶馬在中國市場通過智能技術創新推進長期增長戰略的決心。

【與華為合作開發車載數字平臺，與阿里巴巴合作開發 AI 私人助理】
發布了基于 AI 的自動駕駛系統的華為，基于鴻蒙操作系統（HarmonyOS）開發車載數字平臺，寶馬與之強化合作的消息備受關注。華為計劃從 2026 年起，將華為的 HiCar 移動應用集成到在中國生產的下一代車型中。寶馬還補充稱，計劃在今年年底引入基于鴻蒙 OS NEXT 系統的寶馬數字鑰匙，用戶可以使用華為智能手機解鎖和啟動車輛。

寶馬透露，在中國，近四分之一的 MyBMW 應用用戶依賴華為設備。寶馬表示，通過與鴻蒙 OS 生態系統的緊密集成，將改善針對鴻蒙 OS 用戶的車內應用和數字連接服務，并在高頻使用場景中增強智能體驗。

寶馬還與阿里巴巴合作開發集成在車輛中的基于 AI 的私人助理。從 2026 年起，在中國生產的寶馬 Neue Klasse 車型將搭載利用阿里巴巴 AI 模型的個性化私人助理。此外，寶馬還計劃與華為的鴻蒙 OS 緊密集成，為中國消費者提供優化的車內應用和數字連接服務
阿里巴巴的馬云擺脫了過去的芯片業務，通過正式出席中國政府主導的會議，探索新的方向。有分析通過中國媒體指出，習近平意識到了共同富裕的局限性，再次倡導鄧小平時代的先富論。

寶馬強調，為了滿足中國消費者的需求，提供更強大、高效的出行體驗，正在與中國科技公司緊密合作，開發包括大規模語言模型、生成式 AI 和智能語音交互在內的智能互聯技術。

此外，中國已崛起為全球創新的引擎，寶馬表示，通過與在聯合研發和共創領域處于領先地位的本地技術合作伙伴合作，利用系統集成專業知識，融合尖端技術，將本地合作伙伴關系發展到創新的 2.0 階段。