10萬元級純電SUV市場向來是“性價比戰(zhàn)場”，比亞迪元（參數(shù)丨圖片）UP憑借品牌優(yōu)勢長期穩(wěn)居前列。但近期上市的東風(fēng)納米06來勢洶洶，以天地門設(shè)計、3C超快充和越級智能配置三大殺手锏，向市場發(fā)起挑戰(zhàn)。

兩車同為10萬級純電SUV，一個是新勢力黑馬，一個是老牌勁旅，誰能更懂用戶需求？

納米06的天地門設(shè)計是最大亮點——尾門上下分段開啟，下段地門可承重150kg，展開后形成440×950mm的平面，露營時能當(dāng)餐桌、釣魚凳，甚至臨時工作臺。配合V2L外放電功能，接上電磁爐就能在戶外做飯，實用性拉滿。

空間尺寸上，2715mm軸距比元UP長95mm，后排腿部空間達(dá)980mm，1.8米乘客坐進(jìn)去也不憋屈。后排座椅全平放倒后，能形成2米長的“大床”，后備廂容積拓展至1300L，露營裝備、嬰兒車輕松裝下。車內(nèi)還有35處儲物格，前備箱容積49L，門板上的水波紋儲物槽還帶燈效，細(xì)節(jié)設(shè)計更貼合年輕家庭需求。

元UP采用傳統(tǒng)尾門設(shè)計，1320L的最大容積不算小，但開口高度和靈活性不如納米06，露營時搬運行李或搭建臨時場景稍顯不便。2620mm軸距保證了基本乘坐空間，不過后排坐墊長度偏短，長途乘坐舒適性打了點折扣。整體來看，更適合日常通勤代步，對戶外拓展需求考慮較少。

納米06搭載的3C超快充是同級少見的“硬核配置”，峰值功率154kW，實測30%-80%充電僅需18分鐘，5分鐘能充114km續(xù)航，-10℃低溫環(huán)境下效率仍保持85%。搭配智焓熱管理系統(tǒng)，冬季續(xù)航衰減控制在35%，北方用戶冬天也不用擔(dān)心續(xù)航“腰斬”。對于充電條件有限或經(jīng)?？绯浅鲂械挠脩簦@套補(bǔ)能系統(tǒng)相當(dāng)實用。

元UP的65kW快充屬于同級常規(guī)水平，30%-80%充電需30分鐘，5分鐘僅能充約50km續(xù)航，低溫環(huán)境下效率還會進(jìn)一步下降。雖然比亞迪刀片電池安全性有口皆碑，但在快充速度和低溫續(xù)航管理上，相比納米06確實落后半拍。

納米06搭載大疆靈眸2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，雙目前視攝像頭+12顆超聲波雷達(dá)，支持跨層記憶泊車、循跡倒車、異形障礙物避讓，窄路會車、小區(qū)停車等場景輕松應(yīng)對，尤其適合新手司機(jī)。車機(jī)搭載高通8155芯片，啟動僅需1.8秒，語音響應(yīng)400毫秒，支持10秒連續(xù)指令，斷網(wǎng)也能操作基礎(chǔ)功能，流暢度和實用性都在線。

元UP的天神之眼-C系統(tǒng)新增了方向盤離手監(jiān)測，但缺少循跡倒車等實用功能，窄車位泊車成功率86%，略低于納米06。車機(jī)依賴DiLink生態(tài)，兼容更多第三方應(yīng)用，不過流暢度不如8155芯片，操作偶爾會有卡頓。整體來看，智能配置夠用，但亮點不足。

納米06預(yù)售8.99-11.99萬元，頂配比元UP便宜1.6萬元，卻多出L2+級智駕、座椅通風(fēng)/記憶、3C快充等配置。

元UP的優(yōu)勢在于比亞迪的品牌號召力和成熟的售后網(wǎng)絡(luò)，適合看重“穩(wěn)妥”的用戶。但在配置豐富度和技術(shù)前瞻性上，確實被納米06拉開差距。

10萬級純電SUV，也能既有面子又有里子。至于誰更值得買？答案取決于你更看重“實用創(chuàng)新”還是“品牌穩(wěn)妥”。

如果你喜歡露營、自駕，追求快充效率和智能駕駛體驗，預(yù)算有限但想要更多配置，納米06的多元場景適配和超高性價比很難拒絕；如果你更信賴比亞迪品牌，注重售后服務(wù)便利性，日常僅用于城市通勤，對空間和快充要求不高，元UP也是可靠選擇。