在新一輪的印巴交火中，中國制造的殲-10C可以說是立下了大功。雖然印度方面不承認自己有任何損失，但是巴基斯坦以及英、法等國都接連證實，印度的多架戰機，包括從法國進口的兩架“陣風”，都被殲-10C給擊落了。巴基斯坦方面還表示，若不是手下留情，巴方被擊落的戰機恐怕不止這幾架。

要知道，過去“陣風”戰機一直被歐洲方面視為是軍工領域的標桿，其是全球唯一一個同時具備空戰、對地攻擊、核威懾、反艦和電子戰能力的四代半戰機，也憑借“中型機體格、重型機功能”的設計理念，成為了北約體系中唯一能執行戰略核威懾任務的非隱身戰機。

（尼日利亞國防部代表團來華下訂單）

從2001年服役以來，“陣風”可以說是有戰必勝，阿富汗、利比亞以及敘利亞戰場上，其都保持著零戰損的記錄。基于此，對外出口也非常暢銷。現階段其累計外銷已經超過300架了，覆蓋了印度、卡塔爾、埃及等12個國家，占了歐洲四代半戰機出口總量的68%。

其中印度這邊采購量就非常大，2016年印方掏出88億美元巨額，一次性買下36架，創下了歐洲戰機外銷的單價紀錄。

這種“貴族化”的定位，也使這款戰機成為了法國軍工的象征，甚至馬克龍此前還拿它和我國的殲-20作比較，稱其絕對是“優于殲-20”的存在。然而，如今還未開火就先被殲-10C給擊落了，得知消息的馬克龍恐怕無地自容了。

反之對于中方來講，這次殲-10C在實戰場地的成功運用，一舉幫中方在國際社會上打出了口碑。一些動作快的國家，甚至已經抵達中國開始下訂單了。

日前，尼日利亞國防部部長貝洛，就率團對中國進行了訪問，并對中國北方工業進行了參觀，在此期間中尼兩國舉行了一場高層安全會議，并就軍事領域合作達成共識。

從尼日利亞方面的聲明來看，此次訪問收獲是非常大的，根據中尼諒解備忘錄，中國公司將同意向尼日利亞轉讓尖端國防科技，在當地建立先進的軍事裝備制造設施，并支持技術知識交流，提高尼日利亞人員的技能。其中生產線具體是對彈藥的生產，包括7.62×51毫米球彈、7.62×51毫米空包彈、9×19毫米手槍彈和機槍彈藥。同時，用于生產黃銅彈殼、彈頭被甲和其他必要的國防部件也包括在內。

（尼日利亞和中方人員開會）

除此之外，中尼合作領域還包括現有的軍事硬件的維護和升級、主戰坦克的維修以及提供軍事工程服務等。甚至尼方還特別關注了中方的防空系統，希望能對尼日利亞進行全面覆蓋。

對于尼日利亞來講，其實際上已經是中國軍工的老顧客了。

2020年的時候，尼方就曾從中國，以1.52億美元采購了35輛VT-4主戰坦克，并配備125毫米滑膛炮、GL5主動防御系統和數字化火控系統，單價約500萬美元，僅為西方同類產品的60%。在2021年“沙漠掃蕩”行動中，該坦克就曾成功攔截極端分子火箭彈襲擊，被尼陸軍參謀長稱為“改變游戲規則的力量”。

在尼方看來，選擇中國裝備的核心邏輯，就在于技術的適配性、成本的可控性和戰略自主性的三重平衡。

尼軍原有的裝備都因為維護成本高昂且性能落后趨于淘汰，而中方這邊，不僅物品性能好，性價比還高，同樣的預算可以獲得雙倍的火力。更何況中國提供的，還是從裝備交付到本土維護的“全鏈條支持”，免去了尼方裝備出現問題后無法維修的問題。

此外，購買西方裝備還存在一系列的附加條件，比如歐盟軍售要進行所謂的人權審查，而中國軍貿，就具有獨一無二的“非政治化”特性，這就讓尼日利亞方面能夠專注于反恐等核心任務，之后通過引入中國裝備推動國防工業自主化，尼方將有望在2030年實現一半以上的武器本土生產。

過去很長一段時間里，西方媒體和競爭對手都曾大肆抹黑中方出口武器，稱其可靠性不足，甚至造謠稱中國武器缺乏自主創新，認為中方武器沒有經過實戰的檢驗，性能存疑。

（疑似被擊落的陣風戰機）

但如今殲10C在實戰中的優異表現，就成功打破了西方對所謂“中國武器落后于歐美”的長期偏見，甚至證明了中國武器可有效對抗美歐主流裝備，為“去西方化”軍購趨勢提供了支持，增強國際社會對中國高端武器的信任。同時更有助于為中方后續出口型號背書，直接推動國際社會潛在客戶的采購意向。

總之，殲-10C的實戰成果，對中方來說不僅僅是一次戰術性勝利，更是中國武器從“性價比選項”向“技術領先選項”轉型的關鍵節點，為打破西方輿論壟斷、開拓高端軍售市場奠定了堅實基礎。