在電動化與智能化浪潮席卷汽車行業(yè)的今天，安全性能始終是衡量一款車型價值的基石。作為智能時代的標桿之作，智界新S7以“全域安全”理念為核心，不僅有領先的主動安全能力，還有可靠的安全車身與電池防護，重新定義了轎車安全新標準。從被動防護到主動預判，從車身架構到電池系統(tǒng)，以硬核實力構建移動安全堡壘。

融合感知提高主動安全上限

安全是最大的豪華，而能避免事故發(fā)生的安全無疑是更好的安全。智界新S7的主動安全能力領先行業(yè)，全車配備華為192線激光雷達為代表的融合感知網絡，可實時監(jiān)測道路環(huán)境，實現(xiàn)了360°無死角覆蓋，決策時延低至200ms，為行車安全提供了有力保障。截止4月份，鴻蒙智行聯(lián)盟品牌車型累計避免可能的碰撞超170萬次，真正踐行安全是最大的豪華。

除了AEB自動緊急制動、LKA車道保持輔助等功能外，智界新S7的eAES功能不僅支持橫穿障礙物的主動避讓，還覆蓋了50-130km/h的工作范圍，能夠識別并應對行人、車輛、摩托車、三輪車等前向障礙物以及行人、電動車等橫穿障礙物。這一功能讓主動安全從簡單的警示剎停進化到了邊剎停、邊避讓的新階段，進一步降低了碰撞的概率，大幅降低事故風險。

高強度車身就生命防線

主動安全能避免大多數(shù)事故，而一旦發(fā)生小概率事件被動安全則是最后的防線。智界新S7的車身安全設計是材料科學與車身結構工程的完美融合。其車身采用高強鋼、潛艇級熱成形鋼與鋁合金復合材料，整體占比高達85.4%，其中抗拉強度超過1500MPa的潛艇級熱成形鋼占比達18.5%，這一數(shù)據(jù)遠超同級車型。這種鋼材通常用于軍用艦艇及航天領域，具備極強的抗沖擊能力，在碰撞中可有效抵御變形，為乘員艙構建起生存空間。

不僅要硬，更要有優(yōu)異的車身結構配合分散力的傳導。配合籠式環(huán)形車身結構，智界新S7實現(xiàn)了能量傳遞路徑的精準優(yōu)化。通過多通道載荷分散設計，車輛在正面、側面及追尾碰撞中均能高效吸收沖擊力，確保車身完整性。經權威機構實測，其車身剛性指標達到行業(yè)頂尖水平，滿足C-NCAP五星碰撞安全標準與中保研C-IASI全優(yōu)要求，為乘員提供全方位防護。

電池安全：華為標準賦能，全天候監(jiān)控

針對電動車用戶最關注的電池安全，智界新S7全系搭載全新一代“巨鯨”800V高壓電池平臺，從電芯選型到系統(tǒng)集成均貫徹華為的嚴苛安全標準。電池包供應商均為行業(yè)頭部企業(yè)，電芯經過穿刺、擠壓、高溫等極端測試，確保安全。云端BMS能夠時刻監(jiān)控電池運行狀態(tài)，出現(xiàn)異常時及時提醒用戶，有效防止風險。

更關鍵的是，智界新S7率先應用了全高壓熱失控不蔓延技術。通過電芯間航空級隔熱材料、定向泄壓通道以及智能熱管理系統(tǒng)的協(xié)同作用，即便單個電芯發(fā)生熱失控，也能將風險封鎖在最小單元內，杜絕連鎖反應。截至目前，鴻蒙智行車型電池包在全球范圍內保持零燃燒紀錄，即便在涉水、碰撞等極端場景下仍能穩(wěn)定運行，徹底消除用戶對電池安全的焦慮。

結語：

從高強度安全車身到華為“巨鯨”電池平臺，從192線激光雷達到eAES的邊剎邊變道避讓，智界新S7將車輛安全性提升至全新維度。它不僅是一款符合電動化趨勢的轎車，更是一臺以“全域安全”為基因的可靠出行伙伴，讓每一匹馬力都在安全中釋放，是穩(wěn)得住的快。目前智界汽車大定已突破13萬輛，智界新S7和智界R7兩款車型在各自細分市場都擁有十足的競爭力，感興趣的朋友可以到店試駕體驗。