近日，荷蘭達門船廠集團再獲漢堡拖船運營商Fairplay Towage集團總計4艘新型拖船訂單。

這4艘新船包括2艘RSD 2513型拖船和2艘ASD 2312型拖船，其中3艘由Fairplay Towage作為船東訂造，包括2艘RSD 2513型和1艘ASD 2312型拖船；另外1艘ASD 2312型拖船則由Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer公司作為船東與達門船廠集團簽約，新船交付后將長期租賃給Fairplay Towage運營。

由于達門船廠集團一貫采取“先建后售”的批量建造策略，這批拖船在合同正式簽署前就已經開工建造。因此，首艘RSD 2513型拖船和2艘ASD 2312型拖船預計將于今年晚些時候交付，第二艘RSD 2513型拖船將在2026年年初交付。

此次訂單是Fairplay Towage正在推進的船隊更新計劃的一部分，旨在持續引入更高效、更環保的運力。連同最新訂單在內，四年來Fairplay Towage累計在達門船廠集團訂造了15艘新船。此外，過去五年中達門還為Louis Meyer建造了4艘拖船。

達門船廠集團表示，這些拖船采用成熟的標準化設計，所有拖船均預留模塊化接口，可靈活集成客戶定制化設備。此次訂單中，Fairplay Towage與Louis Meyer選配了多項功能，包括LNG動力系統、消防系統（FiFi-1）、冬季作業套件（Winterisation Package）以及符合IMO Tier III排放標準的達門氮氧化物減排系統。

這批新船將在達門船廠集團位于中國和越南的船廠建造，完工后再通過重型運輸船運抵鹿特丹港。

Fairplay Towage集團董事總經理Philip Harmstorf表示：“選擇達門船廠集團是基于我們船隊現代化的長期戰略。新拖船不僅能優化運營效率，更踐行了我們對可持續技術的承諾。與達門的緊密合作讓我們能充分利用其成熟設計和定制化的創新解決方案。此外，達門的售后服務體系也確保船舶始終保持卓越狀態，滿足客戶高標準需求。這一投資體現了我們對Fairplay Towage未來發展的信心，也展示了我們為客戶提供更及時、安全、環保、高效服務的承諾。”

達門德國區域銷售經理Joschka B?ddeling回應道：“這些訂單表明，基于豐富的實船運營經驗，兩家公司正受益于船隊結構標準化帶來的效益。過去幾年來，我們密切合作，并期待繼續深化這種互利共贏的伙伴關系。”