北京
近日，工信部發文公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見。
其中對隱藏式門把手作出要求，如：從救援逃生角度，強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，增加機械或者斷電保護等安全冗余設計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統能夠開啟，從而進行救援及逃生活動；保證翻滾、墜落事故中，能夠防止門把手的誤作用，從而降低乘員跌落風險；規范隱藏式車門內把手、應急式車門內把手易于識別的安全標志，保證標志可見性，從而降低乘員緊急情況下的逃生難度；保證車門把手的結構強度，防止事故發生后門鎖操縱機構功能喪失。
據河南都市頻道，一位網約車司機談及隱藏式門把手表示，跑一天網約車比如拉20個人，最少有12個人打不開車門，還得給他們開門。有時候教乘客，他們也打不開。
“隱藏式門把手不好，要是家庭用車還行，網約車出租車不方便。”
在評論區，很多網友都表示不會開車門：
“每次打車感覺自己像個土狗”
“每次都要問在哪開門”
“有的車下車開門也找不到哪里開”
“當大多數人都不會用的時候，就是反人類設計”。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
